АВТОВАЗ разработает свою платформу для авто
Представители российского автогиганта поделились ближайшими планами. Планируется создать целую линейку новинок, которые будут основаны на архитектуре, созданной отечественными конструкторами. Более того, все комплектующие будут изготавливаться в РФ. Это отдельное направление, которое также требует пристального внимания.
М. Соколов, генеральный директор АВТОВАЗа, рассказал, что в долгосрочной перспективе запланировано использование собственной платформы. Причем, это будет на вариант категории «В», применяемый сейчас, а более высокий класс «С». Стратегия автогиганта будет скоординирована соответствующим образом. На сегодня ведется работа по созданию четкого плана со сроками выполнения каждого этапа.
Один из первых эскизов, созданный в 2005 году. Фото: youtube.com
Покупатели автомобилей хотят ездить на машинах более высокого класса с современными системами безопасности и качественной отделкой салона. Экстерьер также важен, поэтому переход на улучшенную архитектуру позволит привлечь новых клиентов и повысить уровень автомобилей в целом. До февральских событий планировалось использовать одну из глобальных платформ от Рено. Но после выхода концерна из состава учредителей пришлось менять планы и адаптироваться под новые условия.
Проект потребует больших инвестиций, поэтому АВТОВАЗ рассчитывает на помощь государства. Это позволит формировать сроки разработки и обеспечить оптимальные условия для скорейшего создания российской платформы. Не исключено, что ее будут применять и другие производители. На сегодня есть ряд готовых решений, которые будут использоваться в разработке.
Этот концепт показывали несколько лет назад. Фото: youtube.com
Кроме того, инвестирования потребует и ряд других компаний, которые будут поставлять узлы и электронные компоненты. Поэтому к проекту привлекут специалистов Минпромторга, они будут заниматься организацией и координированием работ всех участников процесса. Также пригласят инженеров из ФГУП НАМИ, у которых есть опыт создания платформы для проекта Aurus.
Сроки проведения работ пока не определены, информацию сообщат после разработки поэтапного плана и утверждения его Советом директоров АВТОВАЗа. При должном содействии со стороны государства проект займет не больше 3 лет при условии, что в процессе не возникнет непредвиденных сложностей.
Комментарии руководства
М. Соколов, генеральный директор АВТОВАЗа, рассказал, что в долгосрочной перспективе запланировано использование собственной платформы. Причем, это будет на вариант категории «В», применяемый сейчас, а более высокий класс «С». Стратегия автогиганта будет скоординирована соответствующим образом. На сегодня ведется работа по созданию четкого плана со сроками выполнения каждого этапа.
Один из первых эскизов, созданный в 2005 году. Фото: youtube.comПокупатели автомобилей хотят ездить на машинах более высокого класса с современными системами безопасности и качественной отделкой салона. Экстерьер также важен, поэтому переход на улучшенную архитектуру позволит привлечь новых клиентов и повысить уровень автомобилей в целом. До февральских событий планировалось использовать одну из глобальных платформ от Рено. Но после выхода концерна из состава учредителей пришлось менять планы и адаптироваться под новые условия.
Что нужно сделать в рамках программы
Проект потребует больших инвестиций, поэтому АВТОВАЗ рассчитывает на помощь государства. Это позволит формировать сроки разработки и обеспечить оптимальные условия для скорейшего создания российской платформы. Не исключено, что ее будут применять и другие производители. На сегодня есть ряд готовых решений, которые будут использоваться в разработке.
Этот концепт показывали несколько лет назад. Фото: youtube.comКроме того, инвестирования потребует и ряд других компаний, которые будут поставлять узлы и электронные компоненты. Поэтому к проекту привлекут специалистов Минпромторга, они будут заниматься организацией и координированием работ всех участников процесса. Также пригласят инженеров из ФГУП НАМИ, у которых есть опыт создания платформы для проекта Aurus.
Сроки проведения работ пока не определены, информацию сообщат после разработки поэтапного плана и утверждения его Советом директоров АВТОВАЗа. При должном содействии со стороны государства проект займет не больше 3 лет при условии, что в процессе не возникнет непредвиденных сложностей.
- Ice
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...