Nissan готовится показать новый гибридный X-Trail e-Power 20 июля
Компания Nissan подготавливает к официальному дебюту модель X-Trail e-Power. Уже известно, что популярный кроссовер будет показан публике 20 июля. Через пять дней после дебюта, производитель обещает объявить цены на обновленную модель.
Когда запустят продажи Nissan X-Trail e-Power – пока не сообщается, но, скорее всего, это произойдет сразу же после оглашения стоимости. В сети уже опубликован тизер, на котором можно увидеть модель.
Внешне Nissan X-Trail e-Power почти не отличается от обычной версии кроссовера. Разве что цветом кузова, черными крышей и корпусами зеркал заднего вида.
Перед немного отличается, если присмотреться внимательно. Фото: Youtube.com
Появились новые литые диски R19 с незатейливым рисунком. Немного изменены радиаторная решетка и оптика автомобиля.
Модель в исполнении e-Power планируют предлагать только с полным приводом, аналогичным Nissan Qashqai. То есть надеяться, что X-Trail опять станет бескомпромиссным внедорожником с «честной» системой 4х4 не стоит. Да большинству покупателей такой автомобиль и не нужен – время рамных «проходимцев» с жестко подключаемым полным приводом ушло.
Конечно, мало кто бы отказался от рамы и прочих внедорожных «прибамбасов», но они существенно удорожают модель. Клиенты не готовы переплачивать за особенности конструкции, которые им не нужны в 90 % случаев.
Видно на тизере и внутренняя отделка салона. Первое, на что нужно обратить внимание – автомобиль с «правым» рулем. Это говорит о том, что дебют состоятся в Японии и машина, соответственно, пока будет продаваться только на внутреннем рынке.
Обращает на себя внимание цифровая приборная панель и крупный экран мультимедийной системы. Салон просторный, багажное отделение тоже. При необходимости, задний диван можно сложить, сделав почти ровную площадку.
Салон отличается простором как спереди, так и сзади. Фото: Youtube.com
Самое интересное – это силовая установка. К сожалению, до дебюта производитель не захотел раскрывать ее технические характеристики. Но некоторые нюансы все же известны.
Под капотом будет установлен бензиновый мотор с турбонаддувом. Он работает по гибридной технологии e-Power. Это значит, что Nissan X-Trail будет передвигаться за счет электромоторов. Бензиновый двигатель работает только на генератор. Это позволит установить ходовой аккумулятор примерно в 20 раз меньше, чем у «чистого» электрокара.
Подробности про мощность гибридного силового агрегата можно будет узнать 20 июля – во время официального дебюта модели Nissan X-Trail e-Power.
Когда запустят продажи Nissan X-Trail e-Power – пока не сообщается, но, скорее всего, это произойдет сразу же после оглашения стоимости. В сети уже опубликован тизер, на котором можно увидеть модель.
Внешне Nissan X-Trail e-Power почти не отличается от обычной версии кроссовера. Разве что цветом кузова, черными крышей и корпусами зеркал заднего вида.
Перед немного отличается, если присмотреться внимательно. Фото: Youtube.comПоявились новые литые диски R19 с незатейливым рисунком. Немного изменены радиаторная решетка и оптика автомобиля.
Модель в исполнении e-Power планируют предлагать только с полным приводом, аналогичным Nissan Qashqai. То есть надеяться, что X-Trail опять станет бескомпромиссным внедорожником с «честной» системой 4х4 не стоит. Да большинству покупателей такой автомобиль и не нужен – время рамных «проходимцев» с жестко подключаемым полным приводом ушло.
Конечно, мало кто бы отказался от рамы и прочих внедорожных «прибамбасов», но они существенно удорожают модель. Клиенты не готовы переплачивать за особенности конструкции, которые им не нужны в 90 % случаев.
Видно на тизере и внутренняя отделка салона. Первое, на что нужно обратить внимание – автомобиль с «правым» рулем. Это говорит о том, что дебют состоятся в Японии и машина, соответственно, пока будет продаваться только на внутреннем рынке.
Обращает на себя внимание цифровая приборная панель и крупный экран мультимедийной системы. Салон просторный, багажное отделение тоже. При необходимости, задний диван можно сложить, сделав почти ровную площадку.
Салон отличается простором как спереди, так и сзади. Фото: Youtube.comСамое интересное – это силовая установка. К сожалению, до дебюта производитель не захотел раскрывать ее технические характеристики. Но некоторые нюансы все же известны.
Под капотом будет установлен бензиновый мотор с турбонаддувом. Он работает по гибридной технологии e-Power. Это значит, что Nissan X-Trail будет передвигаться за счет электромоторов. Бензиновый двигатель работает только на генератор. Это позволит установить ходовой аккумулятор примерно в 20 раз меньше, чем у «чистого» электрокара.
Подробности про мощность гибридного силового агрегата можно будет узнать 20 июля – во время официального дебюта модели Nissan X-Trail e-Power.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...