Triumph TE-1 показали публике
Производитель мотоциклов показал фото и видео первого электрического байка, который планируют запустить в производство в 2023 году. Впервые о разработке байка компания сообщила в 2019 году, с тех пор в прессу попадали фрагментарные сведения о ходе испытаний. Наконец, создатели показали предсерийный вариант, дающий представление о том, как будет выглядеть байк.
Конструкторы подчеркивают, что это не готовый проект. Не исключено, что в мотоцикл внесут изменения, но они будут несущественными и основные элементы останутся такими же. При создании использовались последние наработки компании. Кроме того, были привлечены сторонние специалисты по электротехнике, что позволило получить сравнительно компактную, но при этом мощную силовую установку, эффективно работающую именно на мотоцикле.
Мотоцикл получился футуристичным и привлекающим внимание. Фото: youtube.com
Конструкция разработана с учетом высоких нагрузок. Запас прочности у рамы и ходовой части позволит в будущем ставить и моторы увеличенной мощности. Это не просто модель электрического мотоцикла, а начало полноценной линейки, в которую будет входить как минимум 4 байка.
Разработчики озвучили только отдельные характеристики, но и по ним можно сделать выводы об особенностях мотоцикла. Электродвигатель будет выдавать до 175 л. с. мощности в 130 кВт. Это солидный показатель, на порядок превышающий большинство моделей конкурентов.
Разгон до 100 км/ч займет 3,7 сек. Но это ориентировочное значение, которое будет откорректировано впоследствии. Не исключено, что на сегодня нет готовой трансмиссии, обеспечивающей эффективную передачу мощности на привод.
Задняя часть электробайка. Фото: youtube.com
Запас хода составит до 160 км, но не уточняется, для какого режима актуально данное значение. Скорее всего, столько байк сможет проходить при стандартной городской эксплуатации без резких ускорений. За счет рекуперативного торможения часть энергии будет восполняться при движении.
Данных о характеристиках аккумулятора пока нет. Известно, что он сможет набирать до 80% емкости за 20 минут, что говорит о возможности зарядки от постоянного тока.
На испытаниях мотоцикл показал себя отлично. Фото: youtube.com
Вес составит 220 кг, что немного для электробайка. У него улучшенная управляемость, мотоцикл хорошо отзывается на ручку газа и позволяет резко ускоряться при выходе из поворотов. Информацию о дате официальной презентации и начале продаж сообщат до конца 2022 года.
Что говорят инженеры
Конструкторы подчеркивают, что это не готовый проект. Не исключено, что в мотоцикл внесут изменения, но они будут несущественными и основные элементы останутся такими же. При создании использовались последние наработки компании. Кроме того, были привлечены сторонние специалисты по электротехнике, что позволило получить сравнительно компактную, но при этом мощную силовую установку, эффективно работающую именно на мотоцикле.
Мотоцикл получился футуристичным и привлекающим внимание. Фото: youtube.comКонструкция разработана с учетом высоких нагрузок. Запас прочности у рамы и ходовой части позволит в будущем ставить и моторы увеличенной мощности. Это не просто модель электрического мотоцикла, а начало полноценной линейки, в которую будет входить как минимум 4 байка.
Техническая часть
Разработчики озвучили только отдельные характеристики, но и по ним можно сделать выводы об особенностях мотоцикла. Электродвигатель будет выдавать до 175 л. с. мощности в 130 кВт. Это солидный показатель, на порядок превышающий большинство моделей конкурентов.
Разгон до 100 км/ч займет 3,7 сек. Но это ориентировочное значение, которое будет откорректировано впоследствии. Не исключено, что на сегодня нет готовой трансмиссии, обеспечивающей эффективную передачу мощности на привод.
Задняя часть электробайка. Фото: youtube.comЗапас хода составит до 160 км, но не уточняется, для какого режима актуально данное значение. Скорее всего, столько байк сможет проходить при стандартной городской эксплуатации без резких ускорений. За счет рекуперативного торможения часть энергии будет восполняться при движении.
Данных о характеристиках аккумулятора пока нет. Известно, что он сможет набирать до 80% емкости за 20 минут, что говорит о возможности зарядки от постоянного тока.
На испытаниях мотоцикл показал себя отлично. Фото: youtube.comВес составит 220 кг, что немного для электробайка. У него улучшенная управляемость, мотоцикл хорошо отзывается на ручку газа и позволяет резко ускоряться при выходе из поворотов. Информацию о дате официальной презентации и начале продаж сообщат до конца 2022 года.
- Ice
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...