Honda Jazz EX Style – гибрид для городских дорог
Японский автомобильный производитель Honda представил вниманию публики новое исполнение модели Jazz с гибридной платформой. Теперь она имеет флагманскую отделку салона и возглавляет линейку SuperMINI. От предшественника машина отличается рядом косметических изменений и дополнительными технологиями, призванными повысить комфорт и безопасность людей в салоне.
Принципиальных изменений в сравнении с предыдущим поколением нет. Фото: youtube.com
Экстерьер компактного авто стал несколько более спортивным и агрессивным за счет 16-дюймовых легкосплавных дисков. Все же для предыдущего поколения такое удовольствие недоступно. Еще одна интересная деталь: черная крыша и аналогичного цвета боковые зеркала, которые отлично контрастируют с основным цветом кузова. Появились боковые молдинги и задний спойлер. Они выполняют скорее декоративную роль, нежели функциональную, однако лишними их не назовешь.
Салон компактный, но комфортный. Фото: youtube.com
Внутренние изменения коснулись информационно-развлекательной системы. Это все та же версия с дисплеем диагональю 9 дюймов, что и в прежней модели, однако в ней появилась встроенная система спутниковой навигации. Добавилась наружная камера и система контроля слепых зон, хотя на машине с такими габаритами с парковкой в принципе не должно возникать никаких проблем.
Приобрести Honda Jazz EX Style можно исключительно на гибридной трансмиссии. В моторном отсеке автомобиля расположился 1,5-литровый четырехцилиндровый ДВС на бензине. В помощь к нему подключаются два электрических двигателя, работающих от компактной литий-ионной АКБ. В комбинированном режиме машина развивает мощность 108 л.с. при крутящем моменте 253 Нм.
Бензиновый атмосферник работает в паре с инновационной трансмиссией, которая примечательна наличием фиксированной передачи. По заявлениям производителя, установленная в автомобиле КПП работает более эффективно и плавно, нежели стандартный вариатор.
Тот самый 9-дюймовый экран мультимедийной системы. Фото: youtube.com
Honda предоставляет возможность покупки Jazz EX Style в рассрочку с залогом в размере 4 733,77 фунтов стерлингов с последующими 36 ежемесячными платежами в размере 259 фунтов стерлингов и заключительным платежом на сумму 13 292,08 фунтов стерлингов. Само собой, для России такая возможность недоступна, однако стоит отметить этот факт и положить плюс в копилку японского производителя. Что касается полной цены, новый хетчбэк уже есть в продаже по цене от 2,38 млн. рублей.
Принципиальных изменений в сравнении с предыдущим поколением нет. Фото: youtube.comЕще ближе к спортивному классу
Экстерьер компактного авто стал несколько более спортивным и агрессивным за счет 16-дюймовых легкосплавных дисков. Все же для предыдущего поколения такое удовольствие недоступно. Еще одна интересная деталь: черная крыша и аналогичного цвета боковые зеркала, которые отлично контрастируют с основным цветом кузова. Появились боковые молдинги и задний спойлер. Они выполняют скорее декоративную роль, нежели функциональную, однако лишними их не назовешь.
Салон компактный, но комфортный. Фото: youtube.comВнутренние изменения коснулись информационно-развлекательной системы. Это все та же версия с дисплеем диагональю 9 дюймов, что и в прежней модели, однако в ней появилась встроенная система спутниковой навигации. Добавилась наружная камера и система контроля слепых зон, хотя на машине с такими габаритами с парковкой в принципе не должно возникать никаких проблем.
Гибрид на все случаи жизни
Приобрести Honda Jazz EX Style можно исключительно на гибридной трансмиссии. В моторном отсеке автомобиля расположился 1,5-литровый четырехцилиндровый ДВС на бензине. В помощь к нему подключаются два электрических двигателя, работающих от компактной литий-ионной АКБ. В комбинированном режиме машина развивает мощность 108 л.с. при крутящем моменте 253 Нм.
Бензиновый атмосферник работает в паре с инновационной трансмиссией, которая примечательна наличием фиксированной передачи. По заявлениям производителя, установленная в автомобиле КПП работает более эффективно и плавно, нежели стандартный вариатор.
Тот самый 9-дюймовый экран мультимедийной системы. Фото: youtube.comHonda предоставляет возможность покупки Jazz EX Style в рассрочку с залогом в размере 4 733,77 фунтов стерлингов с последующими 36 ежемесячными платежами в размере 259 фунтов стерлингов и заключительным платежом на сумму 13 292,08 фунтов стерлингов. Само собой, для России такая возможность недоступна, однако стоит отметить этот факт и положить плюс в копилку японского производителя. Что касается полной цены, новый хетчбэк уже есть в продаже по цене от 2,38 млн. рублей.
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...