Антирадар – приложение или отдельный гаджет?

Современный смартфон как-то незаметно вобрал в себя огромное число функций и для многих стал просто «спутником жизни». Гаджет не только принимает и совершает звонки – он снимает и отправляет фото, видео, сообщения, следит за пульсом, считает шаги. Водителям девайс успешно заменяет навигатор, ранее продававшийся в виде отдельного изделия. Вроде бы очень удобно, когда вся информация сосредотачивается в едином девайсе. Но с другой стороны универсальные устройства редко когда отличаются высоким качеством. Например, нет же автомобиля, который одинаково успешно и экономно ездил бы по глухому бездорожью и скоростной магистрали. Поэтому сегодня применяются как отдельные антирадары, так и закачанные на смартфон приложения. А что лучше?

Специальные гаджеты

Главный минус использования телефона в качестве антирадара заключается в неспособности «мобильника» самостоятельно определять места расположения камер видеофиксации. Для этого применяется готовая база данных с картой и GPS. Все это отлично работает в отношении стационарных камер, но как быть с передвижными, «треногами»? Да, программа тоже их выделяет, если кто-то занесет эти радары в базу данных. Но сегодня они есть на конкретном месте, а завтра их нет. Это приводит к ложным срабатываниям приложения и пропускам только что установленных радаров.


Но с другой стороны, мобильные камеры среди всего объема «следящей» за водителями техники занимают не такой большой процент. При этом треноги устанавливаются, как правило, в наиболее «хлебных», «натоптанных» местах, которые в своем большинстве попадают в базу данных приложений. В таких случаях всплывает предупреждение в виде окошка с надписью «возможна засада!». Даже если камеры не будет (а такое случается примерно в 50 %), замедление движения не сильно скажется на продолжительности поездки. Зато уж точно не «попадешь» на штраф.


У приложений есть и еще одно важное достоинство – доступность в любой момент времени. Например, внезапно у вас «нарисовалась» длительная поездка, а гаджета-антирадара нет. Его украли, он сломался или просто его не купили, потому что нет времени, денег, закрыт магазин, т. к. выходной и т. д. А приложение скачивается за пару минут. При этом интернет нужен только при настройке и обновлении базы данных. Кстати стоимость отдельного девайса превышает в 6-10 и более раз цену приложения.


Попутно стоит заметить: не рекомендуется пользоваться бесплатными программами: они малофункциональны и по сути не «выполняют свои обязанности» в полном объеме. Платные приложения оцениваются в 250-450 руб. За одни нужно заплатить только единожды, за другие раз в месяц, год. Тем не менее, отдельный девайсы по-прежнему пользуются популярностью и реализуются на рынке.

Критерии выбора антирадарного устройств

Вечная борьба щита с мечом распространяется и на данные гаджеты. Полицейские постоянно совершенствуют технику обнаружения нарушителей, поэтому рекомендуется приобретать наиболее современные приборы. Что учитывается при покупке?

Диапазон

Устройства, которыми пользуются полицейские, излучают волны следующих видов: L (лазерные), X, Ka, K, Ultra K, Ultra X и Х. Третий диапазон в России не применяется. Чаще всего в РФ радары работают на волнах K, L, X. Чем больше диапазонов принимает купленное устройство, тем меньше вероятность платить штрафы.

Чувствительность

У хорошего гаджета она составляет не менее 1500 м до объекта, излучающего сигнал. За это время водитель успеет сбавить скорость даже на загородной магистрали. При покупке устройства обращайте внимание на этот параметр. Если чувствительность в паспорте не указана, есть повод насторожиться, значит производителю «похвастать» нечем.

Режимы

При езде по городу и за его пределами, прибор должен работать по-разному. Это три режима, имеющие свои особенности, которые упрощают пользование гаджетами:

✅ «Трасса» – выставляется максимальная чувствительность, чтобы вовремя обнаружить радар и успеть сбавить скорость
✅ «Город» – в нем очень много источников радиоэлектронных помех и, чтобы избежать ложных срабатываний, чувствительность снижается
✅ «Авто» – усредненный режим работы

Простые приборы реагируют на все сигналы подряд и не умеют распознавать их источник. Даже снижение чувствительности проблему не решает. Чтобы исправить ситуацию, существует сигнатурная технология. Ее суть в том, что в базу данные антирадара изначально закачивается информация о характере «увиденных» излучений. Если они «ненужные», то просто игнорируются. Источником ложного срабатывания могут быть:

✅ «самооткрывающиеся» двери учреждений, магазинов
✅ автомобильные датчики «слепых» зон, предупреждения столкновений, парковки
✅ круиз-контроль
✅ ретрансляторы мобильных операторов
✅ с/х и строительная, дорожная техника

Сигнатурные устройства моментально обрабатывают сигнал и сообщают, что это – стационарный радар, переносная камера и т. д.

Наличие информера по GPS

Существуют приборы фото и видео фиксации, работающие без излучения. Чтобы не попасть на такую, антирадар имеет базу данных, в которой указаны места нахождения подобных камер. Заложенная в устройство информация у качественных девайсов обновляется ежедневно. Ниже рассмотрены наиболее покупаемые гаджеты.

SilverStone F1 Monza GS

Работает в диапазонах К, Ка, Ku, X, поддерживает Ultra K, а также улавливает лазерное излучение. Предусмотрен сигнатурный анализ, режимы «Авто», «Город» и «Трасса».


Пользователи отмечают надежность, легкую настройку прибора, соответствующего указываемой стоимости. Некоторые сетуют на качество сигнатурного фильтра.

Inspector Spirit

Работает в диапазоне К и спектре лазерного излучения. Чувствительность регулируется по пяти ступеням. Заложен сигнатурный анализ.


Пользователям нравится дизайн, однако часть из них считает: цена завышена.

Приложение «Стрелка»

Его стоимость составляет на сегодня 239 руб. Предлагается и бесплатная утилита с малым функционалом («еСтрелка»). Однако вряд ли есть смысл ее рассматривать, учитывая демократическую стоимость платного варианта (переводить деньги нужно только один раз, не ежемесячно и не каждый год!).


Приложение используется самостоятельно или с любой иной программой, мессенджером – поверх них будет всплывать полупрозрачное окошко. В первом случае телефон может быть выключенным, с темным экраном: приложение активируется при появлении радара или иных объектов. Приятная особенность программы «Стрелка» – стабильная работа на любых моделях смартфонов, использующих ОС Android.


Приложение, работающее на полном экране, рекомендуется для водителей-«чайников», внимание которых сосредоточено на дороге и руле. «Стрелка» подскажет о превышении скорости, радаре, пешеходном переходе, лежачем полицейском звуковым оповещением, не отвлекая внимания от дороги.

Выводы

Идеальной защиты от радара не даст ни отдельный гаджет, ни приложение. Хотя у первых процент обнаружения чуть выше. Но и цена тоже! Так что прежде чем покупать отдельный девайс, который можно забыть в авто к радости злоумышленников (телефон вы вряд ли оставите – без него – ну никак!), трижды стоит подумать. А лучше не нарушать ПДД.