Новый электрический седан BMW i5 2023 замечен на испытаниях

Фотографы заметили новый электрический седан BMW i5 в камуфляжной маскировке во время испытаний. Автомобиль поступит в продажу в 2023 году вместе с 5-й серией следующего поколения и станет уверенным конкурентом как недавно обновленной Tesla Model S, так и запланированного к выходу Mercedes EQE. Коротко рассмотрим все детали, уже известные о новом автомобиле BMW.




Электрический седан построен на модульной основе CLAR – аналогичная используется для текущей 5-й серии с двигателем внутреннего сгорания, а также применяется в конструкции внедорожника iX3. BMW i5 2023 модельного года будет комплектоваться электродвигателем мощностью 282 л.с., установленным на задней оси. Для его питания предусмотрена аккумуляторная батарея на 80 кВт*ч – емкости достаточно более чем на 450 километров. Предполагается, что за счет более высоких аэродинамических качеств седана, его запас хода увеличится до 480 километров на одной зарядке.

Основываясь на том, что BMW i5 2023 базируется на той же трансмиссии, что и электрический iX3, вполне вероятно, что и система зарядки аккумулятора будет аналогичной или максимально на него похожей. Так, внедорожник заряжается на мощности до 150 кВт – уровень заряда пополняется от 10% до 80% всего за 27 минут. Если подключать автомобиль к бытовой электросети через розетку, на полное заполнение емкости аккумулятора потребуется порядка 12 часов, что еще приемлемо. Вероятно, на борту нового седана будет портативное зарядное устройство, рассчитанное на 11 кВт.

Что касается внешнего вида, известно, что BMW i5 2023 года будет выглядеть практически так же, как и автомобили 5-й серии за исключением решетки радиатора и диффузора. Последний заменит собой выхлопное отверстие, которое, само собой, в электрическом автомобиле вовсе не требуется.



Подход к дизайну седана можно назвать скорее эволюционным, нежели революционным. Никаких радикальных изменений не запланировано, и речь идет лишь о незначительных изменениях. Так, по сравнению с бензиновым пятым поколением у электрической версии немного более «острые» фары и закругленный нос. Эти меры предприняты для улучшения аэродинамических качеств авто.

BMW Group уже подтвердила, что выпустит 25 новых электрифицированных моделей автомобилей для всех брендов, и примерно половина из них полностью откажутся от использования двигателей внутреннего сгорания. Флагманский седан 7-й серии и внедорожник Х1 также получат свои на 100% электрические версии. Они поступят в продажу в 2022 году и станут конкурентами Mercedes EQS.