Yamaha XV920R Aviator – кастомный байк для настоящих эстетов
Представители мастерской John Ryland's Classified Moto презентовали новую модель, которую можно заказать всем желающим. Она сделана на основе культового байка Yamaha XV920R, а дизайн навеян авиацией середины прошлого века, что и отразилось в названии.
Эстетике при создании шоу-стоппера уделили особое значение. Мотоцикл получился выразительным – в нем гармонично сочетается классика и футуризм. Внимание притягивает бак, который покрыли никелем для создания эффекта старины, крышка в нем утоплена внутрь. На байке много декора из латуни, специально разработанные значки и круглое зеркало.
Задняя часть в минималистичном стиле. Фото: youtube.com
Пропорции модели четко выверены, это делает ее гармоничной, улучшает управляемость и обеспечивает комфортную посадку людям среднего роста. Доработанная оптика дает хорошее освещение и гарантирует хорошую видимость ночью. Все просто, но в то же время стильно. Мотоцикл оценят те, кому важно выделиться из общего ряда.
За баком установлено откидное сиденье, сделанное специально под эту модель. Под ним располагается модернизированный моноамортизатор Ohlins. Заднее колесо диаметром 17 дюймов и односторонний маятник позаимствованы у Ducati Multistrada 1000DS. Вилка улучшена, за эффективность торможения переднего колеса отвечают два плавающих диска. Внимание уделили даже резине, ее подбирают в зависимости от региона, в котором будет эксплуатироваться мотоцикл.
Мотоцикл достаточно компактный и удобный в управлении. Фото: youtube.com
V-образный двигатель объемом 920 куб. см. соединен со звездой заднего колеса цепью DID X-ring. Для улучшенного удаления отработанных газов изготовлены коллекторы из нержавеющей стали. Вместо двух выхлопных труб использована одна, закрепленная с правой стороны.
Приборная панель от Acewell обеспечивает контроль всех данных по работе двигателя. Мотоцикл оснащен современными системами безопасности и обеспечит удовольствие от вождения как по городу, так и на трассе. Благодаря низкому центру тяжести управлять байком легко даже на больших скоростях.
Силуэт байка получился аэродинамичным. Фото: youtube.com
Данных по цене за кастомный вариант и сроках изготовления пока нет. Создатели подчеркнули, что изыскания еще не окончены, вносятся последние изменения, проверяется работа всех систем, чтобы исключить проблемы в будущем. Точная информация будет доступна на сайте создателя мотоцикла в течение месяца.
Особенности
Эстетике при создании шоу-стоппера уделили особое значение. Мотоцикл получился выразительным – в нем гармонично сочетается классика и футуризм. Внимание притягивает бак, который покрыли никелем для создания эффекта старины, крышка в нем утоплена внутрь. На байке много декора из латуни, специально разработанные значки и круглое зеркало.
Задняя часть в минималистичном стиле. Фото: youtube.comПропорции модели четко выверены, это делает ее гармоничной, улучшает управляемость и обеспечивает комфортную посадку людям среднего роста. Доработанная оптика дает хорошее освещение и гарантирует хорошую видимость ночью. Все просто, но в то же время стильно. Мотоцикл оценят те, кому важно выделиться из общего ряда.
Характеристики
За баком установлено откидное сиденье, сделанное специально под эту модель. Под ним располагается модернизированный моноамортизатор Ohlins. Заднее колесо диаметром 17 дюймов и односторонний маятник позаимствованы у Ducati Multistrada 1000DS. Вилка улучшена, за эффективность торможения переднего колеса отвечают два плавающих диска. Внимание уделили даже резине, ее подбирают в зависимости от региона, в котором будет эксплуатироваться мотоцикл.
Мотоцикл достаточно компактный и удобный в управлении. Фото: youtube.comV-образный двигатель объемом 920 куб. см. соединен со звездой заднего колеса цепью DID X-ring. Для улучшенного удаления отработанных газов изготовлены коллекторы из нержавеющей стали. Вместо двух выхлопных труб использована одна, закрепленная с правой стороны.
Приборная панель от Acewell обеспечивает контроль всех данных по работе двигателя. Мотоцикл оснащен современными системами безопасности и обеспечит удовольствие от вождения как по городу, так и на трассе. Благодаря низкому центру тяжести управлять байком легко даже на больших скоростях.
Силуэт байка получился аэродинамичным. Фото: youtube.comДанных по цене за кастомный вариант и сроках изготовления пока нет. Создатели подчеркнули, что изыскания еще не окончены, вносятся последние изменения, проверяется работа всех систем, чтобы исключить проблемы в будущем. Точная информация будет доступна на сайте создателя мотоцикла в течение месяца.
- Ice
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...