Новые прототипы городского транспорта от ГАЗ: электробус и водоробус
В рамках выставки INNOPROM российский автогигант презентовал ряд наработок. По словам руководства компании акцент сделан на энергосберегающие технологии, обеспечивающие минимальное загрязнение окружающей среды. Представлен целый ряд моделей, некоторые из них стоит ожидать в серийном производстве уже в ближайшие годы.
Начать стоит с водоробуса «ГАЗель City», работающего за счет водородных топливных элементов. На одной заправке транспорт может проехать до 350 км. В процессе работы в воздух выделяется только водяной пар. Автобус сможет перевозить до 22 пассажиров. Он оборудован всем, что требуется для комфортной эксплуатации: меняющийся уровень пола, электропривод двери, просторная накопительная площадка посередине. Система работает за счет силовой установки с электродвигателем.
Водоробус не выделяет вредных веществ. Фото: youtube.com
E-CITYMAX 12 – большой автобус с электрическим мотором, предназначенный для городских условий. При вместимости 85 пассажиров емкости аккумулятора хватает примерно на 200 км. Доступно три способа зарядки, в зависимости от выбранного метода процесс занимает от полутора до семи часов. В модели есть все необходимое для всех категорий пассажиров. Поручни и другие элементы закреплены на боковой части, что повышает возможности изменения планировки и адаптации под специфику использования.
Электрическая модель выглядит современно. Фото: youtube.com
Валдай City может эксплуатироваться как в городских, так и в пригородных перевозках. При общей вместимости в 32 пассажира в автобусе 21 посадочное место. Он оборудован необходимыми системами для повышения комфорта. Подходит для регионов с некачественным дорожным покрытием благодаря пневмоподвеске. Большой багажный отсек позволяет использовать модель для езды на сотни километров.
На новом Валдае установлена пневматическая подвеска. Фото: youtube.com
Также на выставке представили Соболь NN – грузовой фургон с повышенной маневренностью. В дальнейшем на данной платформе планируют собирать грузовики с одинарной и двойной кабинами, разные версии спецтехники. Будет и пассажирская версия. Этот вариант хорош своей неприхотливостью, маневренностью, большой грузоподъемностью и доступностью запасных частей. Коммерческая линейка будет запущена в серийное производство в 2023 году.
Коммерческая линейка будет обновлена в ближайшие годы. Фото: youtube.com
Как отметили сотрудники компании, некоторые из представленных модификаций еще проходят испытания. Не исключено, что внешний вид и характеристики изменятся до официального дебюта.
Интересные экземпляры
Начать стоит с водоробуса «ГАЗель City», работающего за счет водородных топливных элементов. На одной заправке транспорт может проехать до 350 км. В процессе работы в воздух выделяется только водяной пар. Автобус сможет перевозить до 22 пассажиров. Он оборудован всем, что требуется для комфортной эксплуатации: меняющийся уровень пола, электропривод двери, просторная накопительная площадка посередине. Система работает за счет силовой установки с электродвигателем.
Водоробус не выделяет вредных веществ. Фото: youtube.comE-CITYMAX 12 – большой автобус с электрическим мотором, предназначенный для городских условий. При вместимости 85 пассажиров емкости аккумулятора хватает примерно на 200 км. Доступно три способа зарядки, в зависимости от выбранного метода процесс занимает от полутора до семи часов. В модели есть все необходимое для всех категорий пассажиров. Поручни и другие элементы закреплены на боковой части, что повышает возможности изменения планировки и адаптации под специфику использования.
Электрическая модель выглядит современно. Фото: youtube.comВалдай City может эксплуатироваться как в городских, так и в пригородных перевозках. При общей вместимости в 32 пассажира в автобусе 21 посадочное место. Он оборудован необходимыми системами для повышения комфорта. Подходит для регионов с некачественным дорожным покрытием благодаря пневмоподвеске. Большой багажный отсек позволяет использовать модель для езды на сотни километров.
На новом Валдае установлена пневматическая подвеска. Фото: youtube.comТакже на выставке представили Соболь NN – грузовой фургон с повышенной маневренностью. В дальнейшем на данной платформе планируют собирать грузовики с одинарной и двойной кабинами, разные версии спецтехники. Будет и пассажирская версия. Этот вариант хорош своей неприхотливостью, маневренностью, большой грузоподъемностью и доступностью запасных частей. Коммерческая линейка будет запущена в серийное производство в 2023 году.
Коммерческая линейка будет обновлена в ближайшие годы. Фото: youtube.comКак отметили сотрудники компании, некоторые из представленных модификаций еще проходят испытания. Не исключено, что внешний вид и характеристики изменятся до официального дебюта.
- Ice
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...