Мерседес готовит все заводы к выпуску электрокаров
Компания Mercedes-Benz Group AG на днях сделала официальное заявление о начале глобального усовершенствования производства. Все заводы концерна будут перестраивать для выпуска автомобилей с электрическими двигателями. Завершить модернизацию полностью планируется к 2030 году.
Решение окончательное, эксперты связывают его с прошедшей вчера встречей членов правительства стран ЕС. На ней было принято, что полный запрет новых автомобилей с традиционными ДВС наступает с 2035 года. Хотя предстоит еще немало доработок и заседаний, вопрос по срокам решен окончательно и бесповоротно.
Mercedes-Benz планирует в ближайшие годы выпустить новую линейку электрокаров, относящихся к бизнес и премиум классам.
Производитель официально заявляет о том, что он глубоко озабочен ухудшением экологической ситуации в мире. Поэтому главная цель – это уменьшение выбросов СО2 в атмосферу. Полный переход на электрокары позволит это сделать.
Сейчас производитель старается расширить модельный ряд электрокаров. Фото: Youtube.com
Интересно, что «чистые» на автомобили без ДВС, только на первый взгляд не вредят экологии. При их производстве выделяется больше на 63 % СО2, чем у бензиновой или дизельной машины. И это только вершина айсберга. Много СО2 выделяется электростанциями, предприятиями по выпуску АКБ. Об этом говорить не принято, хотя ученые давно все доказали.
Компания Mercedes-Benz обещает начать на немецких и венгерском заводах выпуск электрокаров начального и Luxury классов с 2025 года. Аккумуляторы будут поставлять отдельные предприятия.
Руководство Мерседес Бенц в ближайшие пару лет собирается инвестировать только в европейские заводы 2 миллиарда евро. Они пойдут на модернизацию производства. За счет этого планируется увеличить выпуск электрокаров как минимум в два раза.
Электрический Mercedes-AMG EQS 53. Фото: Youtube.com
Проект по реконструкции обсуждался в присутствии выбранных членов рабочих профсоюзов. Они получили гарантии, что людей, занятых на производстве автомобилей с ДВС, увольнять не будут. Все желающие смогут бесплатно пройти переобучение и продолжить работу на предприятии.
Основной платформой для выпуска новых электрокаров станет AMG.EA. Уже разработан глобальный план по инвестициям. В период с 2022 по 2030 годы, вложения составят не менее 40 миллиардов евро. Планируется и развитие собственной сети зарядных станций до 530 000 штук по всему миру.
У любителей автомобилей марки Mercedes-Benz с традиционными ДВС осталась слабая надежда на то, что переход на новые автомобили все же не осуществится. Руководство концерна оставило себе лазейку в виде оговорки, что Мерседес станет полностью электрическим, если сделать это позволит рынок.
Решение окончательное, эксперты связывают его с прошедшей вчера встречей членов правительства стран ЕС. На ней было принято, что полный запрет новых автомобилей с традиционными ДВС наступает с 2035 года. Хотя предстоит еще немало доработок и заседаний, вопрос по срокам решен окончательно и бесповоротно.
Mercedes-Benz планирует в ближайшие годы выпустить новую линейку электрокаров, относящихся к бизнес и премиум классам.
Производитель официально заявляет о том, что он глубоко озабочен ухудшением экологической ситуации в мире. Поэтому главная цель – это уменьшение выбросов СО2 в атмосферу. Полный переход на электрокары позволит это сделать.
Сейчас производитель старается расширить модельный ряд электрокаров. Фото: Youtube.comИнтересно, что «чистые» на автомобили без ДВС, только на первый взгляд не вредят экологии. При их производстве выделяется больше на 63 % СО2, чем у бензиновой или дизельной машины. И это только вершина айсберга. Много СО2 выделяется электростанциями, предприятиями по выпуску АКБ. Об этом говорить не принято, хотя ученые давно все доказали.
Компания Mercedes-Benz обещает начать на немецких и венгерском заводах выпуск электрокаров начального и Luxury классов с 2025 года. Аккумуляторы будут поставлять отдельные предприятия.
Руководство Мерседес Бенц в ближайшие пару лет собирается инвестировать только в европейские заводы 2 миллиарда евро. Они пойдут на модернизацию производства. За счет этого планируется увеличить выпуск электрокаров как минимум в два раза.
Электрический Mercedes-AMG EQS 53. Фото: Youtube.comПроект по реконструкции обсуждался в присутствии выбранных членов рабочих профсоюзов. Они получили гарантии, что людей, занятых на производстве автомобилей с ДВС, увольнять не будут. Все желающие смогут бесплатно пройти переобучение и продолжить работу на предприятии.
Основной платформой для выпуска новых электрокаров станет AMG.EA. Уже разработан глобальный план по инвестициям. В период с 2022 по 2030 годы, вложения составят не менее 40 миллиардов евро. Планируется и развитие собственной сети зарядных станций до 530 000 штук по всему миру.
У любителей автомобилей марки Mercedes-Benz с традиционными ДВС осталась слабая надежда на то, что переход на новые автомобили все же не осуществится. Руководство концерна оставило себе лазейку в виде оговорки, что Мерседес станет полностью электрическим, если сделать это позволит рынок.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...