Energica EGO 2022 – самый быстрый электробайк в мире
Итальянский производитель мотоциклов без ДВС представил последнюю версию Energica, которая заинтересует каждого ценителя двухколесного транспорта. По словам разработчиков, техника стала еще надежнее и мощнее. На официальной презентации обнародовали характеристики новинки и поделились некоторыми подробностями касательно технической части.
Это самый мощный электробайк на сегодня с целым арсеналом систем безопасности. Создатели подчеркивают, что применили весь накопленный опыт участия в гонках FIM Enel MotoE World Cup, чтобы использовать спортивные ноу-хау для гражданской модели. Это позволило на порядок улучшить управляемость, снизить массу конструкции. При этом увеличив дальность хода и сократив энергопотребление на больших скоростях.
Мотоцикл стильный, все продумано до мелочей. Фото: youtube.com
Много внимания уделили и внешнему оформлению. Мотоцикл получился выразительным – дизайн футуристичный, но при этом не вычурный. Углепластиковый обвес улучшает аэродинамику.
Электромотор входит в несущую конструкцию, что увеличило прочность рамы. А литий-ионная аккумуляторная батарея защищена не только наружным каркасом, но и высокопрочным алюминиевым корпусом, чтобы снизить риск повреждения при падениях.
Мощность двигателя составляет от 107 до 126 кВт в зависимости от модификации, крутящий момент варьируется от 200 до 215 Н*м. Во всех вариантах скорость ограничена на отметке 240 км/ч. В бюджетной версии запас хода составляет 200 км, в то время как в улучшенных он увеличивается до 420. Разгон до «сотни» занимает 2.6-2.9 секунды.
Рама усилена для повышения прочности. Фото: youtube.com
Это единственный мотоцикл, на котором есть функция скоростной зарядки, позволяющая набрать до 85% емкости за 30 минут. В модели использованы комплектующие от производителей Европы и Америки. Качество сборки отвечает стандартам стран с самыми жесткими требованиями.
Сзади установлен моноамортизатор Bitubo. Фото: youtube.com
Компания предлагает версию с электроникой, элементами ходовой части и подвески, заимствованной и гоночной модели. Это обеспечивает более острое управление, предсказуемое поведение байка на разных уровнях заряда батареи.
Мотоцикл можно заказать на территории Европы уже сегодня. Данных о продажах в России нет, но скорее всего официальных поставок в ближайшее время не будет. Цена начинается с 2,5 миллиона в пересчете на российский рубль.
Общая информация
Это самый мощный электробайк на сегодня с целым арсеналом систем безопасности. Создатели подчеркивают, что применили весь накопленный опыт участия в гонках FIM Enel MotoE World Cup, чтобы использовать спортивные ноу-хау для гражданской модели. Это позволило на порядок улучшить управляемость, снизить массу конструкции. При этом увеличив дальность хода и сократив энергопотребление на больших скоростях.
Мотоцикл стильный, все продумано до мелочей. Фото: youtube.comМного внимания уделили и внешнему оформлению. Мотоцикл получился выразительным – дизайн футуристичный, но при этом не вычурный. Углепластиковый обвес улучшает аэродинамику.
Электромотор входит в несущую конструкцию, что увеличило прочность рамы. А литий-ионная аккумуляторная батарея защищена не только наружным каркасом, но и высокопрочным алюминиевым корпусом, чтобы снизить риск повреждения при падениях.
Технические характеристики
Мощность двигателя составляет от 107 до 126 кВт в зависимости от модификации, крутящий момент варьируется от 200 до 215 Н*м. Во всех вариантах скорость ограничена на отметке 240 км/ч. В бюджетной версии запас хода составляет 200 км, в то время как в улучшенных он увеличивается до 420. Разгон до «сотни» занимает 2.6-2.9 секунды.
Рама усилена для повышения прочности. Фото: youtube.comЭто единственный мотоцикл, на котором есть функция скоростной зарядки, позволяющая набрать до 85% емкости за 30 минут. В модели использованы комплектующие от производителей Европы и Америки. Качество сборки отвечает стандартам стран с самыми жесткими требованиями.
Сзади установлен моноамортизатор Bitubo. Фото: youtube.comКомпания предлагает версию с электроникой, элементами ходовой части и подвески, заимствованной и гоночной модели. Это обеспечивает более острое управление, предсказуемое поведение байка на разных уровнях заряда батареи.
Мотоцикл можно заказать на территории Европы уже сегодня. Данных о продажах в России нет, но скорее всего официальных поставок в ближайшее время не будет. Цена начинается с 2,5 миллиона в пересчете на российский рубль.
- Ice
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Дальнейшая работа Ан-2: какие задачи назвала Росавиация
Росавиация сообщила об эксплуатации около 250 Ан-2 и об отраслевой конференции по обслуживанию и модернизации самолёта. На ней отдельно обозначили...
Может ли грузовик быть обтекаемее Bugatti и что это вообще значит
Низкий Cd ещё не делает огромный тягач аэродинамически «легче» суперкара. Объясняем, почему одинаковая цифра даёт разную силу сопротивления и где в расчёт...
GM ждёт усиления конкуренции в США из-за давления китайских автопроизводителей
По словам финансового директора компании, зарубежные автоконцерны всё активнее ищут возможности на американском рынке после потери позиций в Китае....
КАМАЗ рассказал, как восстанавливает изношенную литейную оснастку
Заводская публикация описывает последовательность восстановления оснастки и нанесение QR-кодов. Она позволяет рассказать о процессе, но не рассчитать экономию...
Резерв на три года: как предложено распределить поддержку авиапрома
Бюджетный резерв ещё не означает перечисления денег предприятиям. В сообщении названы распределение по годам и необходимость отдельных решений правительства....
АВТОВАЗ сообщил о лучшем месяце продаж LADA с начала 2026 года
Лучший месяц года и почти неизменный итог за девять месяцев могут сочетаться в одном отчёте. Разбираем разные базы сравнения и рост Niva Legend, который...
Как дорожные машины готовят к зиме
Что известно о готовности дорожных машин и какую работу выполняют комбинированные машины на шасси КАМАЗ и Volvo. Разбираем сведения из Тюменской области с...
На АЗС Набережных Челнов бензин и газ показали разную динамику за месяц
Данные отдельных заправок показывают различную динамику бензина и газа. Разбираем границы этого сравнения: какие изменения зафиксированы в Челнах и почему по...