Energica EGO 2022 – самый быстрый электробайк в мире
Итальянский производитель мотоциклов без ДВС представил последнюю версию Energica, которая заинтересует каждого ценителя двухколесного транспорта. По словам разработчиков, техника стала еще надежнее и мощнее. На официальной презентации обнародовали характеристики новинки и поделились некоторыми подробностями касательно технической части.
Это самый мощный электробайк на сегодня с целым арсеналом систем безопасности. Создатели подчеркивают, что применили весь накопленный опыт участия в гонках FIM Enel MotoE World Cup, чтобы использовать спортивные ноу-хау для гражданской модели. Это позволило на порядок улучшить управляемость, снизить массу конструкции. При этом увеличив дальность хода и сократив энергопотребление на больших скоростях.
Мотоцикл стильный, все продумано до мелочей. Фото: youtube.com
Много внимания уделили и внешнему оформлению. Мотоцикл получился выразительным – дизайн футуристичный, но при этом не вычурный. Углепластиковый обвес улучшает аэродинамику.
Электромотор входит в несущую конструкцию, что увеличило прочность рамы. А литий-ионная аккумуляторная батарея защищена не только наружным каркасом, но и высокопрочным алюминиевым корпусом, чтобы снизить риск повреждения при падениях.
Мощность двигателя составляет от 107 до 126 кВт в зависимости от модификации, крутящий момент варьируется от 200 до 215 Н*м. Во всех вариантах скорость ограничена на отметке 240 км/ч. В бюджетной версии запас хода составляет 200 км, в то время как в улучшенных он увеличивается до 420. Разгон до «сотни» занимает 2.6-2.9 секунды.
Рама усилена для повышения прочности. Фото: youtube.com
Это единственный мотоцикл, на котором есть функция скоростной зарядки, позволяющая набрать до 85% емкости за 30 минут. В модели использованы комплектующие от производителей Европы и Америки. Качество сборки отвечает стандартам стран с самыми жесткими требованиями.
Сзади установлен моноамортизатор Bitubo. Фото: youtube.com
Компания предлагает версию с электроникой, элементами ходовой части и подвески, заимствованной и гоночной модели. Это обеспечивает более острое управление, предсказуемое поведение байка на разных уровнях заряда батареи.
Мотоцикл можно заказать на территории Европы уже сегодня. Данных о продажах в России нет, но скорее всего официальных поставок в ближайшее время не будет. Цена начинается с 2,5 миллиона в пересчете на российский рубль.
Общая информация
Это самый мощный электробайк на сегодня с целым арсеналом систем безопасности. Создатели подчеркивают, что применили весь накопленный опыт участия в гонках FIM Enel MotoE World Cup, чтобы использовать спортивные ноу-хау для гражданской модели. Это позволило на порядок улучшить управляемость, снизить массу конструкции. При этом увеличив дальность хода и сократив энергопотребление на больших скоростях.
Мотоцикл стильный, все продумано до мелочей. Фото: youtube.comМного внимания уделили и внешнему оформлению. Мотоцикл получился выразительным – дизайн футуристичный, но при этом не вычурный. Углепластиковый обвес улучшает аэродинамику.
Электромотор входит в несущую конструкцию, что увеличило прочность рамы. А литий-ионная аккумуляторная батарея защищена не только наружным каркасом, но и высокопрочным алюминиевым корпусом, чтобы снизить риск повреждения при падениях.
Технические характеристики
Мощность двигателя составляет от 107 до 126 кВт в зависимости от модификации, крутящий момент варьируется от 200 до 215 Н*м. Во всех вариантах скорость ограничена на отметке 240 км/ч. В бюджетной версии запас хода составляет 200 км, в то время как в улучшенных он увеличивается до 420. Разгон до «сотни» занимает 2.6-2.9 секунды.
Рама усилена для повышения прочности. Фото: youtube.comЭто единственный мотоцикл, на котором есть функция скоростной зарядки, позволяющая набрать до 85% емкости за 30 минут. В модели использованы комплектующие от производителей Европы и Америки. Качество сборки отвечает стандартам стран с самыми жесткими требованиями.
Сзади установлен моноамортизатор Bitubo. Фото: youtube.comКомпания предлагает версию с электроникой, элементами ходовой части и подвески, заимствованной и гоночной модели. Это обеспечивает более острое управление, предсказуемое поведение байка на разных уровнях заряда батареи.
Мотоцикл можно заказать на территории Европы уже сегодня. Данных о продажах в России нет, но скорее всего официальных поставок в ближайшее время не будет. Цена начинается с 2,5 миллиона в пересчете на российский рубль.
- Ice
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...