SsangYong Torres – пока только бензиновая версия
Южнокорейская компания SsangYong представила свой новый внедорожник, названный неожиданно: в честь чилийского национального парка, расположенного в Торрес-дель-Пайне. Корейцы считают, что модель Torres займет промежуточное место в своей линейке между Corrando и Rexton.
При первом осмотре машины в глаза бросается брутальная внешность внедорожника. Ее хорошо подчеркивают габаритные бампера, капот с рельефом и крупная радиаторная решетка. Рядом – здоровенный воздухозаборник, вокруг авто – обвес из черного некрашеного пластика, а сзади – оригинальная выпуклость под «запаску» в цвете кузова. У кроссовера LED-оптика спереди и такие же фонари сзади. Дверь багажника открывается вверх, но ручки почему-то расположены с боков. Производитель предлагает покупателям семь вариантов оттенков, а также двенадцать двухцветных версий автомобиля.
Мощный экстерьер передка привлекает внимание. Фото: YouTube.com
Салон может быть оформлен только тремя способами. Это черный вариант интерьера, коричневый и хаки. Центральная панель отличается «многослойностью», над которой сверху нашел себе место тачскрин мультимедиа с дисплеем в 12,3” по диагонали. Вместо кнопочного модуля управления климат-контролем установили сенсорный монитор на 8”, который «несет ответственность» и за другие возможности внедорожника. Сверху блока – главные дефлекторы. Приборная панель – виртуальная, с тремя секциями. Из помощников водителя известно о системе удержания в полосе, предупреждения об опасном сближении, парктронике. В «базе» уже предусмотрен подогрев сидений. Машина рассчитана на пять ездоков, объем багажника в обычном состоянии равен 703 л, а при сложенных спинках задних кресел расширяется до 1662-х л.
После трансформации багажник выглядит огромным. Фото: YouTube.com
Что касается технической части, то роль силового агрегата играет 4-цилиндровый турбированный мотор объем которого – 1,5 л, а мощность – 170 «лошадей». Движок работает в паре с шестидиапазонной трансмиссией от Aisin.
Заказы на SsangYong Torres дилеры принимают с сегодняшнего дня. Стоимость кроссовера в минимальной комплектации для внутреннего рынка составляет 1,19 млн. руб. в пересчете на российские деньги. Самый дорогой вариант внедорожника обойдется в 1,35 млн. руб. Продажи «реального» автомобиля начнутся в июле текущего года.
При первом осмотре машины в глаза бросается брутальная внешность внедорожника. Ее хорошо подчеркивают габаритные бампера, капот с рельефом и крупная радиаторная решетка. Рядом – здоровенный воздухозаборник, вокруг авто – обвес из черного некрашеного пластика, а сзади – оригинальная выпуклость под «запаску» в цвете кузова. У кроссовера LED-оптика спереди и такие же фонари сзади. Дверь багажника открывается вверх, но ручки почему-то расположены с боков. Производитель предлагает покупателям семь вариантов оттенков, а также двенадцать двухцветных версий автомобиля.
Мощный экстерьер передка привлекает внимание. Фото: YouTube.comСалон может быть оформлен только тремя способами. Это черный вариант интерьера, коричневый и хаки. Центральная панель отличается «многослойностью», над которой сверху нашел себе место тачскрин мультимедиа с дисплеем в 12,3” по диагонали. Вместо кнопочного модуля управления климат-контролем установили сенсорный монитор на 8”, который «несет ответственность» и за другие возможности внедорожника. Сверху блока – главные дефлекторы. Приборная панель – виртуальная, с тремя секциями. Из помощников водителя известно о системе удержания в полосе, предупреждения об опасном сближении, парктронике. В «базе» уже предусмотрен подогрев сидений. Машина рассчитана на пять ездоков, объем багажника в обычном состоянии равен 703 л, а при сложенных спинках задних кресел расширяется до 1662-х л.
После трансформации багажник выглядит огромным. Фото: YouTube.comЧто касается технической части, то роль силового агрегата играет 4-цилиндровый турбированный мотор объем которого – 1,5 л, а мощность – 170 «лошадей». Движок работает в паре с шестидиапазонной трансмиссией от Aisin.
В 2023 году южнокорейский производитель планирует представить широкой публике электрическую версию кроссовера, но пока каких-либо технических данных о нем нет.
Заказы на SsangYong Torres дилеры принимают с сегодняшнего дня. Стоимость кроссовера в минимальной комплектации для внутреннего рынка составляет 1,19 млн. руб. в пересчете на российские деньги. Самый дорогой вариант внедорожника обойдется в 1,35 млн. руб. Продажи «реального» автомобиля начнутся в июле текущего года.
- Сергей М.
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...