КАМАЗ начинает поставку новых электробусов в Москву
КАМАЗ отчитался о начале поставок в Москву обновленных автобусов на электрическом ходу. В ближайшее время транспортники получат партию из 14 машин. До конца июня 2022 года в городе появятся еще 8 электробусов.
Первые 14 машин уже продемонстрированы и приняты генеральным директором «Мосгортранса». В ходе осмотра, который проходил на заводе СВАРЗ, управленцы оценили нововведения, отметив, что электробусы новой модификации стали более комфортные как для водителя, так и для пассажиров.
Напомним, что у КАМАЗа есть сборочная площадка в Москве – она расположена на территории вагоноремонтного завода в Сокольниках. Именно там и собираются электробусы.
Водителю будет еще комфортнее. Фото: Youtube.com
Главное новшество обновленного пассажирского транспорта – установка аккумуляторов повышенной емкости. За счет этого запас хода увеличился на 80 км.
Электробусы уже успели полюбиться жителям столицы – там их работает примерно 1 000 единиц. Такая техника не только экологичная – она передвигается без тряски, лишнего шума и запаха.
Автобусы оснащены мощными отопителями. У новых КАМАЗовских моделей они полностью электрические, в отличие от предыдущих модификаций. Это позволяет снизить выбросы вредных веществ в атмосферу до нулевого уровня. Да и пассажиры не будут мерзнуть в зимнее время года из-за того, что водители могут экономить топливо. У них тоже есть свои нормы, которые нельзя превышать.
Еще одно актуальное для летнего сезона новшество – обновленные системы кондиционирования воздуха. Они стали мощнее, плюс водитель теперь может регулировать температуру у себя в кабине независимо от общего салона. Это позволит снизить нагрузку на организм в жару и минимизировать количество аварий из-за перегрева.
Летом и зимой эти электробусы одинаково удобны для пассажиров. Фото: Youtube.com
Приемная комиссия отметила, что обновленные электробусы российской сборки. Это значит, что поставки будут идти независимо от экономических санкций. Конечно, все не настолько хорошо – КАМАЗ тесно сотрудничает с китайскими предприятиями. Сборка – это не полноценное производство. Но поставки налажены и проходят в плановом режиме.
Новые электробусы КАМАЗ оснащены адаптивным салонным светом. Система автоматически подстраивается к уровню освещения «за бортом», меняя оттенки от «холодных» к «теплым», не раздражая зрение.
Внутри появился дополнительный валидатор. Электронное табло увеличилось в размерах, стало ярче и отчетливей.
К работе на маршрутах новые машины должны приступить в июне.
Первые 14 машин уже продемонстрированы и приняты генеральным директором «Мосгортранса». В ходе осмотра, который проходил на заводе СВАРЗ, управленцы оценили нововведения, отметив, что электробусы новой модификации стали более комфортные как для водителя, так и для пассажиров.
Напомним, что у КАМАЗа есть сборочная площадка в Москве – она расположена на территории вагоноремонтного завода в Сокольниках. Именно там и собираются электробусы.
Водителю будет еще комфортнее. Фото: Youtube.comГлавное новшество обновленного пассажирского транспорта – установка аккумуляторов повышенной емкости. За счет этого запас хода увеличился на 80 км.
Электробусы уже успели полюбиться жителям столицы – там их работает примерно 1 000 единиц. Такая техника не только экологичная – она передвигается без тряски, лишнего шума и запаха.
Автобусы оснащены мощными отопителями. У новых КАМАЗовских моделей они полностью электрические, в отличие от предыдущих модификаций. Это позволяет снизить выбросы вредных веществ в атмосферу до нулевого уровня. Да и пассажиры не будут мерзнуть в зимнее время года из-за того, что водители могут экономить топливо. У них тоже есть свои нормы, которые нельзя превышать.
Еще одно актуальное для летнего сезона новшество – обновленные системы кондиционирования воздуха. Они стали мощнее, плюс водитель теперь может регулировать температуру у себя в кабине независимо от общего салона. Это позволит снизить нагрузку на организм в жару и минимизировать количество аварий из-за перегрева.
Летом и зимой эти электробусы одинаково удобны для пассажиров. Фото: Youtube.comПриемная комиссия отметила, что обновленные электробусы российской сборки. Это значит, что поставки будут идти независимо от экономических санкций. Конечно, все не настолько хорошо – КАМАЗ тесно сотрудничает с китайскими предприятиями. Сборка – это не полноценное производство. Но поставки налажены и проходят в плановом режиме.
Новые электробусы КАМАЗ оснащены адаптивным салонным светом. Система автоматически подстраивается к уровню освещения «за бортом», меняя оттенки от «холодных» к «теплым», не раздражая зрение.
Внутри появился дополнительный валидатор. Электронное табло увеличилось в размерах, стало ярче и отчетливей.
К работе на маршрутах новые машины должны приступить в июне.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...