Страховщики не выдадут сертификат ОСАГО без договора с СТО – мнение водителей о нововведении
В Госдуму внесено предложение изменить законодательства об ОСАГО. Оно предполагает запретить выписку полисов тем компаниям, у которых нет официального контракта с конкретным СТО.
При наступлении страхового случая автомобилист имеет право на компенсацию в виде денег или ремонта. На сегодня многие страховщики вписывают в полис пункт о том, что при ДТП водитель получает определенную сумму по расчету. Получить ремонт он не может, что нарушает законодательство и приносит неудобства людям, так как им нужно искать СТО самостоятельно.
Если Госдума утвердит предложенные изменения, то страховщики без действующего договора с СТО не смогут выписывать полисы ОСАГО. Давайте ознакомимся с мнениями водителей по этому поводу:
– поделился своей точкой зрения Владимир Антипов
– высказал мнение пользователь «Амурский тигр»
– прокомментировал Леонид Кульков
– написал Константин Р.
– подытожил Александр Д.
При наступлении страхового случая автомобилист имеет право на компенсацию в виде денег или ремонта. На сегодня многие страховщики вписывают в полис пункт о том, что при ДТП водитель получает определенную сумму по расчету. Получить ремонт он не может, что нарушает законодательство и приносит неудобства людям, так как им нужно искать СТО самостоятельно.
Если Госдума утвердит предложенные изменения, то страховщики без действующего договора с СТО не смогут выписывать полисы ОСАГО. Давайте ознакомимся с мнениями водителей по этому поводу:
Не обращался в страховые, но считал, что они могут предоставить услугу ремонта, если этого хочет водитель. Оказывается, все наоборот. Если в Госдуму такое изменение внесли, значит масштабы проблемы большие. Хотя, что удивляться, страховые всегда пытались заработать побольше и компенсировать минимум.
– поделился своей точкой зрения Владимир Антипов
Еще одно подтверждение того, что нужно читать все подписываемые бумаги. И чем мельче там размер шрифта, тем больше вероятность того, что есть подвох. Меня удивляет другое – есть закон, но его безнаказанно обходят. А чтобы заставить его соблюдать, нужно утвердить жесткие ограничения. Странно как-то.
– высказал мнение пользователь «Амурский тигр»
Была ситуация. Въехали в меня, пришлось менять бампер и крышку багажника. Хотел отдать в ремонт, в страховой сказали, что отдадут деньгами, а ремонтировать придется самому. Я тогда подумал, что перепутал что-то и так и должно быть. Оказывается, это страховщики нехорошие человеки.
– прокомментировал Леонид Кульков
В этом случае придется делать все как положено, сэкономить не получится, как при оценке и выплате. Главное – четко обозначить требования к качеству ремонта. А то после бюджетных ремонтов нужно все переделывать.
– написал Константин Р.
Лет 10 назад попал в ДТП, машину забрали и вернули отремонтированную. Думал, так и должно быть. Оказывается, мне повезло. Брать деньгами – не вариант, если я не знаю, куда обращаться. Да и зачем лишние заботы?
– подытожил Александр Д.
- Ice
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...