Федеральное приложение «Народный инспектор» будут разрабатывать в Москве
Сервис для фиксации правонарушений основывается на ранее созданной программе «Помощник Москвы», прошедшей испытания и хорошо показавшей себя. Организацию и контроль процесса будет осуществлять столичный департамент транспорта. В ближайшие дни сформируют рабочую группу, которая составит график, состоящий из нескольких этапов, чтобы контролировать прогресс.
Всероссийское приложение для фиксации и передаче данных о нарушении правил дорожного движения – не новая инициатива. Еще в 2019 году его появление анонсировал заместитель мэра столицы Максим Ликсутов. По его словам, уже есть наработки по ряду сервисов, которые будут доступны на всей территории России.
Процесс скачивания приложения и передачи данных достаточно прост. Фото: youtube.com
«Помощник Москвы» выступил своего рода пилотным проектом, где был испытан ряд решений, их планируется использовать в федеральном приложении. Это была инициатива столичных властей, которые на практике проверили работоспособность большинства функций. Был отлажен процесс отправки и передачи данных и их оперативная обработка.
В результате «Помощник Москвы» выступит системным решением, которое будет применяться во всей стране. Это существенно упростит финишный этап работ, остается только модернизировать некоторые возможности, не придется создавать программное обеспечение с нуля.
Можно передавать как фото, так и видео. Фото: youtube.com
Как сообщалось ранее, приложение позволит любому гражданину передавать информацию о правонарушениях. На основании этих данных ГИБДД будет принимать меры – от предупреждения или штрафа до лишения водительских прав.
Но перед запуском полноценной системы необходимо внесение изменений и дополнений в Кодекс об административных правонарушениях. На сегодня нет нормативной базы, позволяющей накладывать взыскания за информацию, переданную через мобильное приложение.
В 2021 году президент России В. В. Путин дал правительству поручение доработать КоАП до 1 июня этого года. Но работа по изменению нормативной базы не завершена. Скорее всего, в ближайшие дни будут информация о переносе сроков.
Обновленное законодательство позволит штрафовать нарушителей без составления протокола и решения суда. Фото: youtube.com
В правительстве пока воздерживаются от комментариев. Работа ведется, но на каком она этапе пока неизвестно. В МВД сообщили, что создание приложения возложено на другие ведомства, как только будет готовое решение, начнется его повсеместное внедрение.
Что это такое
Всероссийское приложение для фиксации и передаче данных о нарушении правил дорожного движения – не новая инициатива. Еще в 2019 году его появление анонсировал заместитель мэра столицы Максим Ликсутов. По его словам, уже есть наработки по ряду сервисов, которые будут доступны на всей территории России.
Процесс скачивания приложения и передачи данных достаточно прост. Фото: youtube.com«Помощник Москвы» выступил своего рода пилотным проектом, где был испытан ряд решений, их планируется использовать в федеральном приложении. Это была инициатива столичных властей, которые на практике проверили работоспособность большинства функций. Был отлажен процесс отправки и передачи данных и их оперативная обработка.
В результате «Помощник Москвы» выступит системным решением, которое будет применяться во всей стране. Это существенно упростит финишный этап работ, остается только модернизировать некоторые возможности, не придется создавать программное обеспечение с нуля.
Можно передавать как фото, так и видео. Фото: youtube.comКак сообщалось ранее, приложение позволит любому гражданину передавать информацию о правонарушениях. На основании этих данных ГИБДД будет принимать меры – от предупреждения или штрафа до лишения водительских прав.
Но перед запуском полноценной системы необходимо внесение изменений и дополнений в Кодекс об административных правонарушениях. На сегодня нет нормативной базы, позволяющей накладывать взыскания за информацию, переданную через мобильное приложение.
В 2021 году президент России В. В. Путин дал правительству поручение доработать КоАП до 1 июня этого года. Но работа по изменению нормативной базы не завершена. Скорее всего, в ближайшие дни будут информация о переносе сроков.
Обновленное законодательство позволит штрафовать нарушителей без составления протокола и решения суда. Фото: youtube.comВ правительстве пока воздерживаются от комментариев. Работа ведется, но на каком она этапе пока неизвестно. В МВД сообщили, что создание приложения возложено на другие ведомства, как только будет готовое решение, начнется его повсеместное внедрение.
- Ice
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...
Прощай, руль: как у «копейки» вырастают рычаги и вторые мосты
В российских регионах набирает популярность странный гибрид — «Жигули», превращённые в вездеход. От замены руля на рычаги до гусеничного хода. Рассказываем,...