Упрощенным российским авто въезд в страны ЕС закрыт

Для автомобилей российского производства, сделанных по упрощенной схеме, въезд в страны ЕС будет закрыт. Перемещаться на таких машинах разрешается лишь по просторам РФ и Республике Беларусь. Скорее всего, в будущем будет заключено соглашение и с другими странами-членами ЕАЭС – так сообщают в официальном представительстве Росстандарта.


Как пояснили в ведомстве, использование автотранспорта, получившего заключение по новым правилам, разрешается в стране, которая изготовила данную технику, либо при достижении двухсторонних соглашений. На сегодня подобная договоренность существует между республикой Беларусь и Россией. При регистрации машин данной категории в РФ и государствах-партнерах паспорт на авто (электронный эквивалент – ЭПТС) получит соответствующую пометку о том, что автомобиль сделан в особом порядке.



Совсем недавно Верховный орган ЕАЭС – Совет скорректировал требования к некоторым параметрам машин. В соответствии с утвержденным документом (срок его действия определен до 02.2023-го.), государства, являющиеся членами Союза, имеют право устанавливать свои техтребования к автомобилям, выпущенным в РФ. Имеются в виду модели машин, отвечающих пониженным экологическим стандартам и нормам безопасности. В техрегламент ввели изменения, вступившие в законную силу с 25 апреля этого года.



Первый автомобиль, который произведут в «упрощенном виде» – самая популярная в РФ модель Lada – Granta (без ABS, кондиционера, подушек безопасности и т. п.). Она начнет сходить с конвейера 8 июля. Предполагаемый ценовой диапазон – 640-840 тыс. руб. Вслед за «Грантой» «упрощению» подвергнется Niva Legend, Travel. До Vesta очередь ориентировочно дойдет в сентябре текущего года: машине будет положен российский двигатель ВАЗ-11182 с восемью клапанами в базовой версии. Автомобили, выпущенные с минимумом импортных комплектующих, получат особый вид комплектации – Special Edition (SE). Подобное решение даст возможность Тольяттинскому заводу выйти на докризисный уровень производства, равный примерно 30 тыс. единиц техники в месяц.



Очевидно: Россия будет стремиться подписать соглашение о разрешении передвижения машин, выпущенных «в особом порядке», с остальными странами-членами ЕАЭС – Казахстаном, Арменией и Киргизией.