Ученые из Израиля придумали пленку, способную охлаждать автомобиль
Команда ученых-энтузиастов из Израиля представила интересный стартап – пленку для оклеивания автомобилей. Этот материал способен охлаждать кузов при попадании на него солнечных лучей. Чем сильнее «жарит» солнце, тем эффективнее будет работать пленка.
Стартап под названием SolCold интересен тем, что он позволит отказаться от использования автомобильных кондиционеров. Материал поможет экономить на топливе и обслуживании специальных охлаждающих систем.
Пленка для автомобилей – это лишь первый этап. После ряда испытаний, производители собираются выпустить специальную ткань. Из этого материала смогут шить одежду для жителей жарких регионов земного шара. В первую очередь, такие вещи будут популярны на родине разработчиков – в Израиле.
В ряде случаев кондиционер можно будет вообще не использовать. Фото: Youtube.com
О том, что проект перспективный, говорит факт участия в испытаниях концерна Volkswagen. Автопроизводитель для тестов предоставил несколько новых Polo и необходимое для замеров оборудование.
Как известно, кузов автомобиля всегда нагревается на солнце. Чем темнее цвет, тем сильнее будет происходить этот процесс. Volkswagen Polo, покрытый пленкой SolCold, не просто отражал солнечные лучи. Чем интенсивнее нагрев, тем больше материал охлаждается. Внутри автомобиля температура держится до 14 градусов меньше, чем снаружи.
Результаты испытаний настолько впечатлили инвесторов, что израильский стартап планирует начать серийное производство своей инновационной пленки осенью 2022 года. Возможно, что концерн Volkswagen станет одним из первых заказчиков.
Пленка от SolCold отражает солнечную энергию со скоростью, в несколько раз выше, чем получает. Из-за этого и происходит процесс охлаждения. Материал разрабатывался специально для автомобилей и соответствует всем нормам безопасности. Он не слепит окружающих, как стандартные зеркальные покрытия. Это значит, что пленку можно использовать в производстве или тюнинге автомобилей практически без ограничений.
В тени автомобиль нагрелся сильнее, чем тот, что был оклеен пленкой. Фото: Youtube.com
Немного подробностей о том, как происходили испытания. Три Volkswagen Polo белого цвета были вывезены в пустыню. Два из них разместили на солнце – кузов одного из этих автомобилей покрыли охлаждающей пленкой. Третью машину поставили в тень.
В итоге, в салоне машины без пленки была зафиксирована температура более 55 градусов Цельсия. Автомобиль, находящийся в тени, нагрелся внутри до 40°. Внутри Volkswagen Polo, оклеенного пленкой, максимальная температура поднялась только до 37°.
Сколько будет стоить такой материал – пока не сообщается.
Стартап под названием SolCold интересен тем, что он позволит отказаться от использования автомобильных кондиционеров. Материал поможет экономить на топливе и обслуживании специальных охлаждающих систем.
Пленка для автомобилей – это лишь первый этап. После ряда испытаний, производители собираются выпустить специальную ткань. Из этого материала смогут шить одежду для жителей жарких регионов земного шара. В первую очередь, такие вещи будут популярны на родине разработчиков – в Израиле.
В ряде случаев кондиционер можно будет вообще не использовать. Фото: Youtube.comО том, что проект перспективный, говорит факт участия в испытаниях концерна Volkswagen. Автопроизводитель для тестов предоставил несколько новых Polo и необходимое для замеров оборудование.
Как известно, кузов автомобиля всегда нагревается на солнце. Чем темнее цвет, тем сильнее будет происходить этот процесс. Volkswagen Polo, покрытый пленкой SolCold, не просто отражал солнечные лучи. Чем интенсивнее нагрев, тем больше материал охлаждается. Внутри автомобиля температура держится до 14 градусов меньше, чем снаружи.
Результаты испытаний настолько впечатлили инвесторов, что израильский стартап планирует начать серийное производство своей инновационной пленки осенью 2022 года. Возможно, что концерн Volkswagen станет одним из первых заказчиков.
Пленка от SolCold отражает солнечную энергию со скоростью, в несколько раз выше, чем получает. Из-за этого и происходит процесс охлаждения. Материал разрабатывался специально для автомобилей и соответствует всем нормам безопасности. Он не слепит окружающих, как стандартные зеркальные покрытия. Это значит, что пленку можно использовать в производстве или тюнинге автомобилей практически без ограничений.
В тени автомобиль нагрелся сильнее, чем тот, что был оклеен пленкой. Фото: Youtube.comНемного подробностей о том, как происходили испытания. Три Volkswagen Polo белого цвета были вывезены в пустыню. Два из них разместили на солнце – кузов одного из этих автомобилей покрыли охлаждающей пленкой. Третью машину поставили в тень.
В итоге, в салоне машины без пленки была зафиксирована температура более 55 градусов Цельсия. Автомобиль, находящийся в тени, нагрелся внутри до 40°. Внутри Volkswagen Polo, оклеенного пленкой, максимальная температура поднялась только до 37°.
Сколько будет стоить такой материал – пока не сообщается.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...