Зачем инспекторы отправляют водителей без признаков опьянения на диагностику – мнения автолюбителей
В последние годы сильно выросло число случаев, когда сотрудники ГИБДД направляют людей в медицинское учреждение для сдачи анализов. У человека может не быть признаков опьянения, но его все равно обязывают пройти установленную законом процедуру.
Как пояснил сотрудник ГАИ, пожелавший остаться анонимным, это делается по разным причинам. Инспектор может заподозрить человека в употреблении наркотических веществ, и чтобы подтвердить этот факт, нужно исследование анализа крови. Второй причиной часто является нахождение в машине нетрезвых пассажиров – тогда водитель попадает под подозрение автоматически.
Зачастую этот вариант используют и в качестве мести для тех, кто спорит с сотрудниками. Человеку придется потратить время на необходимые процедуры и в дальнейшем он предпочтет не пререкаться при остановке.
Наконец, при отказе от прохождения освидетельствования лицо, на которое составлен протокол, лишают прав почти всегда. Это нарушение закона сотрудником, но и такое иногда встречается. А вот что на этот счет думают водители:
– прокомментировал Алексей Р.
– выразил свое мнение Василий Федорович
– высказался пользователь «Айсберг»
– написал Юрий Березин
– подытожил Дмитрий Алексеевич.
Как пояснил сотрудник ГАИ, пожелавший остаться анонимным, это делается по разным причинам. Инспектор может заподозрить человека в употреблении наркотических веществ, и чтобы подтвердить этот факт, нужно исследование анализа крови. Второй причиной часто является нахождение в машине нетрезвых пассажиров – тогда водитель попадает под подозрение автоматически.
Зачастую этот вариант используют и в качестве мести для тех, кто спорит с сотрудниками. Человеку придется потратить время на необходимые процедуры и в дальнейшем он предпочтет не пререкаться при остановке.
Наконец, при отказе от прохождения освидетельствования лицо, на которое составлен протокол, лишают прав почти всегда. Это нарушение закона сотрудником, но и такое иногда встречается. А вот что на этот счет думают водители:
Правоохранители трактуют законы как выгодно им. И забывают о том, что и они несут ответственность за соблюдение нормативных актов и обеспечение прав граждан. Но большинство идет в органы из-за тяги к власти, удивляться подобным инцидентам не стоит. Уязвленное самолюбие сотрудника – весомая причина для любых освидетельствований.
– прокомментировал Алексей Р.
Инспектор выигрывает в такой ситуации всегда. Человек потратит время, если ничего не употреблял. А если есть следы алкогольного или наркотического опьянения, то еще потеряет права и получит штраф.
– выразил свое мнение Василий Федорович
Прав тот, у кого погоны, эта истина известна давно. Сотрудники часто поступают так, как не следовало бы. Но привлечь их к ответственности за это сложно или невозможно.
– высказался пользователь «Айсберг»
Никогда не дерзил сотрудникам, езжу пару десятков лет, на освидетельствование не отправляли. Давайте не забывать, что по нашим дорогам ездят сотни тысяч хамов, которые элементарно правил не знают. В такой ситуации я приму сторону инспектора, их нужно наказывать любыми доступными методами.
– написал Юрий Березин
Когда отправили на освидетельствование без весомых причин и анализы чистые, испортить жизнь сотруднику несложно. Пишется заявление и подается в ГИБДД. Там начинают служебное расследование, которое будет стоить немало времени и нервов инспектору. Жалобы можно подать в разные инстанции, тогда ему придется совсем несладко.
– подытожил Дмитрий Алексеевич.
- Ice
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...