Ладу Гранту в упрощенных версиях обещают выпускать с 6 июня
Компания АвтоВАЗ назвала предварительную дату старта серийного производства упрощенных модификаций LADA Granta. Это произойдет 6 июня, причем разговор идет о массовом выпуске без простоев.
Российский автомобильный рынок лихорадит из-за экономических санкций. Особенно страдают простые водители, решившие приобрести новую машину бюджетного класса. Мало того, что цены на автомобили в 2022 году резко поднялись, так их еще и не купить.
Дилеры воспользовались ситуацией и предлагают самые «навороченные» версии. Стоимость таких моделей из-за дополнительных опций может быть выше на 30-50 % и это далеко не предел.
Скоро конвейер заработает в полную силу! Фото: Youtube.com
Задача АвтоВАЗа сейчас – максимально быстро удовлетворить спрос. Для этого выбрана самая дешевая модель – LADA Granta. Проще было бы наладить крупносерийный выпуск Лада Нива Легенд, но это безнадежно устаревший автомобиль, актуальный только у узкой аудитории.
6 июля планируется не просто запустить полномасштабное производство, а выдать первую партию машин. АвтоВАЗ отправит их дилерам, чтобы те познакомили с ними максимальное количество потенциальных клиентов.
Производитель говорит, что планируется выпускать 30 000 автомобилей Лада Гранта в месяц. Это намекает на то, что машина будет собираться без использования импортных комплектующих. Или АвтоВАЗ наконец-то нашел поставщика?
По слухам, которые производитель не подтверждает и не опровергает, LADA Granta будет выпускаться в двух версиях. Первая вообще «пустая» – без гидроусилителя руля и электростеклоподъемников. Во второй, более дорогой модификации, эти «блага цивилизации» присутствуют.
Под капотом автомобиля будет устанавливаться новый двигатель от АвтоВАЗ с рабочим объемом 1,6 литра и мощностью в 90 л. с. Мотор соответствует экологическому классу Евро-2.
Автомобили максимально упростят. Фото: Youtube.com
Несмотря на ворчание скептиков, мотор стал значительно лучше предшественника. Он работает тише, тяга на низких и средних оборотах увеличена, а расход топлива уменьшен.
С мотора можно было легко «снять» более 100 л. с. Но производитель сознательно не стал этого делать, чтобы уменьшить налоговые платежи, ведь силовые агрегаты до 100 л. с. не облагаются акцизом. Для АвтоВАЗа это возможность снизить цену автомобиля, а для покупателей – экономить на ежегодном транспортном налоге.
Стоимость упрощенной LADA Granta пока не называется, но ее обещают на уровне «около 600 000 рублей или чуть больше».
Российский автомобильный рынок лихорадит из-за экономических санкций. Особенно страдают простые водители, решившие приобрести новую машину бюджетного класса. Мало того, что цены на автомобили в 2022 году резко поднялись, так их еще и не купить.
Дилеры воспользовались ситуацией и предлагают самые «навороченные» версии. Стоимость таких моделей из-за дополнительных опций может быть выше на 30-50 % и это далеко не предел.
Скоро конвейер заработает в полную силу! Фото: Youtube.comЗадача АвтоВАЗа сейчас – максимально быстро удовлетворить спрос. Для этого выбрана самая дешевая модель – LADA Granta. Проще было бы наладить крупносерийный выпуск Лада Нива Легенд, но это безнадежно устаревший автомобиль, актуальный только у узкой аудитории.
6 июля планируется не просто запустить полномасштабное производство, а выдать первую партию машин. АвтоВАЗ отправит их дилерам, чтобы те познакомили с ними максимальное количество потенциальных клиентов.
Производитель говорит, что планируется выпускать 30 000 автомобилей Лада Гранта в месяц. Это намекает на то, что машина будет собираться без использования импортных комплектующих. Или АвтоВАЗ наконец-то нашел поставщика?
По слухам, которые производитель не подтверждает и не опровергает, LADA Granta будет выпускаться в двух версиях. Первая вообще «пустая» – без гидроусилителя руля и электростеклоподъемников. Во второй, более дорогой модификации, эти «блага цивилизации» присутствуют.
Под капотом автомобиля будет устанавливаться новый двигатель от АвтоВАЗ с рабочим объемом 1,6 литра и мощностью в 90 л. с. Мотор соответствует экологическому классу Евро-2.
Автомобили максимально упростят. Фото: Youtube.comНесмотря на ворчание скептиков, мотор стал значительно лучше предшественника. Он работает тише, тяга на низких и средних оборотах увеличена, а расход топлива уменьшен.
С мотора можно было легко «снять» более 100 л. с. Но производитель сознательно не стал этого делать, чтобы уменьшить налоговые платежи, ведь силовые агрегаты до 100 л. с. не облагаются акцизом. Для АвтоВАЗа это возможность снизить цену автомобиля, а для покупателей – экономить на ежегодном транспортном налоге.
Стоимость упрощенной LADA Granta пока не называется, но ее обещают на уровне «около 600 000 рублей или чуть больше».
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...