
Lamborghini продали последние бензиновые суперкары V-12 – больше таких не будет!
Lamborghini сделала громкое заявление – традиционных атмосферных V12 больше не будет! Официальные представители итальянского производителя объявили об окончании выпуска своего самого мощного бензинового мотора.
На первый взгляд, все очевидно – кризис, связанный с пандемией подкосил многие компании, по всему миру закрывались заводы. Производители авто терпели убытки из-за карантина и ограничений.
Как тут удержаться такой экзотической компании, как Lamborghini? Но на самом деле, бизнес у итальянцев, находящихся под крылом Audi, идет прекрасно. За 2019-2020 годы продажи суперкаров выросли. Особенно это заметно в 2021-ом – компания реализовала на 23 % больше машин за 9 месяцев, чем за аналогичный период 2020 г. Самым продаваемым автомобилем стал кроссовер Lamborghini Urus.
Что касается суперкаров с двигателями V12, то они распроданы на год вперед по предоплате. Так что ни о каком кризисе в Lamborghini не может быть и речи.
Самый популярный автомобиль Lamborghini – Urus. Фото: Youtube.com
Самыми популярными автомобилями в 2021 году стали модели:
Но прогресс не стоит на месте, и всемирная электрификация затронула всех автопроизводителей. Даже те, кто изначально не верил в это, вынуждены признать, что за такими моделями будущее. Lamborghini тоже собираются перестраиваться, и начнут поголовную гибридизацию своих моторов, а потом и переход на электродвигатели.
Стефан Винкельманн, главный исполнительный директор Automobili Lamborghini, заявил, что в 2024 году весь модельных ряд автомобилей будет гибридизирован. Кроме того, появятся полностью электрические машины.
С V12 началась история компании Lamborghini. Гибридизация в рамках спорткаров обычно производится не ради экономии, а для увеличения мощности. Так что в будущем можно надеяться на появление V12 новой конструкции.
Первые шаги в этом направлении уже сделаны, достаточно вспомнить Lamborghini Countach LPI 800-4 с его безнаддувным V12, работающим в паре с электромотором весом в 34 кг.
Классическая красная Lamborghini. Фото: Youtube.com
В любом случае традиционных бензиновых V12 итальянская компания пообещала больше не делать. Автомобили Lamborghini и так были редкими, теперь они станут еще и коллекционными.
Что касается полностью электрической «Ламбо», то будем ждать ее появления, чтобы оценить, получится она лучше или хуже бензиновых версий.
На первый взгляд, все очевидно – кризис, связанный с пандемией подкосил многие компании, по всему миру закрывались заводы. Производители авто терпели убытки из-за карантина и ограничений.
Как тут удержаться такой экзотической компании, как Lamborghini? Но на самом деле, бизнес у итальянцев, находящихся под крылом Audi, идет прекрасно. За 2019-2020 годы продажи суперкаров выросли. Особенно это заметно в 2021-ом – компания реализовала на 23 % больше машин за 9 месяцев, чем за аналогичный период 2020 г. Самым продаваемым автомобилем стал кроссовер Lamborghini Urus.
Что касается суперкаров с двигателями V12, то они распроданы на год вперед по предоплате. Так что ни о каком кризисе в Lamborghini не может быть и речи.

Самыми популярными автомобилями в 2021 году стали модели:
- ? Urus
- ? Huracan
- ? Aventador
Но прогресс не стоит на месте, и всемирная электрификация затронула всех автопроизводителей. Даже те, кто изначально не верил в это, вынуждены признать, что за такими моделями будущее. Lamborghini тоже собираются перестраиваться, и начнут поголовную гибридизацию своих моторов, а потом и переход на электродвигатели.
Стефан Винкельманн, главный исполнительный директор Automobili Lamborghini, заявил, что в 2024 году весь модельных ряд автомобилей будет гибридизирован. Кроме того, появятся полностью электрические машины.
Что случится с двигателем V12 – пока не сообщается. Но поклонникам бренда не стоит беспокоиться, вряд ли производитель откажется от легендарного мотора.
С V12 началась история компании Lamborghini. Гибридизация в рамках спорткаров обычно производится не ради экономии, а для увеличения мощности. Так что в будущем можно надеяться на появление V12 новой конструкции.
Первые шаги в этом направлении уже сделаны, достаточно вспомнить Lamborghini Countach LPI 800-4 с его безнаддувным V12, работающим в паре с электромотором весом в 34 кг.

В любом случае традиционных бензиновых V12 итальянская компания пообещала больше не делать. Автомобили Lamborghini и так были редкими, теперь они станут еще и коллекционными.
Что касается полностью электрической «Ламбо», то будем ждать ее появления, чтобы оценить, получится она лучше или хуже бензиновых версий.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас

АН-2 с девятью двигателями – взлет всего за 7 секунд
Когда речь заходит о самолетах с вертикальным взлетом, на ум чаще всего приходят громоздкие военные машины или футуристические дроны. Но однажды на МАКС-2021...

Сразу три американских автомобильных бренда откроют свои представительства в России
Речь о Ford, Chevrolet и Tesla. Причем первые двое даже не планируют поставки гибридных и электрических моделей — только ДВС!...

Ту-154 в небе – еще много желающих полетать на советском реактивном авиалайнере
Можно часто встретить мнение, что советский самолет Ту-154 является самым опасным среди серийных авиалайнеров. Говорят, что даже пилоты боялись летать на нем,...

Почти собран современный и импортозамещенный Ан-2 «Кукурузник» – ТР-301/117
Этот самолет оснащается двигателем от Ми-8. Он окажется в три раза дешевле зарубежных аналогов....

Верный курс – ЛиАЗ отказался от китайских двигателей в пользу российских
Наши моторы обходятся дешевле, да и проблем с поставками быть не должно. Какую силовую установку выбрали на замену китайской – читайте в нашем материале....

SpaceX придется подвинуться: главный конкурент прошел сертификацию
Ракета Vulcan Centaur устранила зависимость США от российских двигателей. Она сможет выводить нагрузку на любые орбиты....

Французы представили пассажирский самолет нового поколения
Техника получила комбинированную силовую установку и обещает запас хода более чем в 2000 км. И все это с нулевым уровнем выбросов. Подробнее о характеристиках...

Под Челябинском построят флагман российского тормозного машиностроения
Будут собирать тормозные диски и суппорты. Не исключено, что и для экспорта запчастей....

Символичное событие – третий Ил-114-300 подняли в небо
Дебютный полет провели в честь памятной даты, которая касается как самого ПАО «Ил», так и всей авиации России. Директор компании также поделился статусом...

Бывший завод VW в Калуге недорого распродает двигатели и АКПП – мнение водителей
Это полностью новые агрегаты, оставшиеся на складах. Цены ниже рыночных в разы, но есть нюансы....

Запуск ракеты-носителя Spectrum завершился взрывом в прямом эфире
Конкуренция с Flacon 9 откладывается на потом. Инцидент запечатлели в прямой трансляции....

Настоящая «дорога жизни»: в Николаевск-на-Амуре по деревянным мостам и грязи
Трассу постепенно реконструируют, но она по-прежнему очень опасна для водителей и пассажиров...

Новейший КАМАЗ 6х6 испытывают на крупнейшем газовом месторождении России
Тестирования машины займут месяц. Итоги прохождения предопределят дальнейшую «судьбу» модели и, в особенности, ее серийного производства....

3112 л. с. и 35007 об/мин – китайцы удивили новым мотором
Будущее наступает быстрее, чем мы ожидали, и двигатель на 35007 об/мин тому яркое подтверждение. Видеоролик на YouTube-канале «Big Look Auto – Интересно об...

Полноприводный Соболь NN – неужели новый король бездорожья?
Долгожданное обновление для любителей настоящей внедорожной техники засветилось в новом видео на YouTube-канале «Иван Зенкевич PRO автомобили». Автор знакомит...

В США создали первого в мире робота, который работает без электричества
Все, что ему нужно – сжатый газ. Никакая радиация и прочие факторы на него не влияют....