Rolls-Roys обновила Phantom Series II

Компания Rolls-Roys «рассекретила» данные о своем новом автомобиле Phantom Series II. Машина представлена, как модель следующего года, однако ее реализация начнется в конце этого.




В экстерьере заметна немного измененная решетка радиатора. Она теперь оснащена специальной подсветкой, похожей на ту, что стоит у меньшего по габаритам Ghost. Также предусмотрена поставка авто с пакетом «антихром». Оптике тоже уделили особое внимание: окантовку головных фонарей сделали с использованием лазерной установки – фары при попадании на них света станут переливаться и сверкать (подобная технология использовалась на RR Starlight Headliner).



Любопытен обновленный дизайн колесных дисков (поставляются опционально), напоминающий традиционную стилистику Rolls-Roys 20-х годов минувшего столетия. Отделка может быть выполнена из нержавеющей стали с черной лакировкой и полировкой. Еще предлагается оригинальный комплект колес с гранями треугольной формы.



В салоне – свои новшества. Рулевое колесо сделали немного толще: за него теперь удобнее держаться. Используемое в автомобиле приложение Rolls-Royce Whispers дает возможность всем находящимся в салоне пользоваться бортовым мультимедиа. Пассажиры смогут узнать характеристики модели, его местонахождение через навигационную систему, а также выяснить, если это надо, проходила ли машина техосмотр.

Первые продаваемые экземпляры внутри будут отделаны по «системе» Phantom Platino. Это означает декоративные элементы из ценных пород дерева, керамики и задние сиденья, выполненные из особых типов ткани. Не стоит думать, что это какой-то обычный, пусть и дорогой, текстиль. Обивка представляет собой итальянскую ткань, смешанную с бамбуковыми волокнами. Передние кресла обиты кожей. При желании клиент может заказать отделку на свой вкус.



Что касается технических новшеств, о них сказать нечего ввиду их отсутствия. Обновленная версия Phantom комплектуется таким же мотором, что и предыдущая. Это V12 объемом в 6,75 л с двумя турбонагнетателями, развивающий 563 «лошади» при крутящем моменте в 90 Н*м. Роль трансмиссии играет восьмидиапазонный «автомат», привод традиционный для марки – на задние колеса.