Квадроцикл с навесами – лучший помощник по хозяйству
Этот вид транспорта нравится многим. Однако кто-то считает его чем-то вроде «игрушки», используемой охотниками, рыбаками и которая почти бесполезна в хозяйстве загородного жителя. Но это совсем не так! Квадроцикл – не только удобный, проходимый и устойчивый транспорт, это еще и особый вид «спецтехники», способный выполнять самые различные работы, если его оснастить соответствующим оборудованием. Кстати, его выпускают отдельно, в виде универсальных навесок или оснащения для конкретных марок, моделей четырехколесных «байков».
Производством навесок для мотовездеходов занимается множество фирм в США, Европе, России и, конечно же, КНР. По конструкции чаще всего это агрегат, оснащенный стрелой с ковшом, приводимыми в действие с помощью отдельного мини-двигателя и гидравлического насоса. Обычно это китайский Lifan или японская Honda мощностью от 9 до 15 «лошадей». Средние характеристики экскаваторной навески с мотором от «Хонда»:
✅ поворот стрелы с ковшом объемом 18 л – на 150°
✅ глубина копки – 1,5 м
✅ высота подъема – 1,4 м
✅ масса навески – 120 кг
✅ горючее – бензин АИ-92, расход 1,5 л в час
Для хранения навески понадобится площадка в 2,7 кв. м. Система способна использоваться и как подъемник: масса переносимого груза – до 800 кг.
Экскаватор – вещь в хозяйстве нужная. Средняя цена: 200 тыс. руб. Фото: YouTube.com
Вышеприведенные характеристики позволяют использовать навеску с квадроциклом для выполнения различных хозяйственных работ небольшого объема на загородном участке.
Подобное прицепное орудие превращает четырехколесный «байк» в мини-трактор, способный обрабатывать земельные участки под посадку сельскохозяйственных культур. В США среди компаний-лидеров, занимающихся выпуском подобной продукции – фирма Kolpin Outdoors. Выпускают навесное сельхозоборудование для квадроциклов и в России. Обойдется оно значительно дешевле.
Дисковая борона в деле. Средняя цена: 69-79,2 тыс. руб. Фото: YouTube.com
Особой популярностью пользуются дисковые бороны. На противоположной от рабочих органов стороне они имеют небольшие колеса, с помощью которых навеска транспортируется в нужное место. Перевод бороны в рабочее состояние занимает буквально 2-3 минуты. Характеристики навески производства РФ:
✅ ширина – от 1,1 до 1,3 м
✅ число дисков – от 12 до 18
✅ глубина обработки – до 10 см
✅ производительность – до 1 га за час
✅ вес бороны – до 220 кг
✅ необходимая мощность квадроцикла – от 12 «лошадей»
Для зацепления устройства понадобится обычный шаровидный фаркоп. Если заказать навеску без транспортировочных колес, цена будет меньше. Не рекомендуется применять дисковую борону для обработки каменистой почвы и целины.
Это прицепное орудие гораздо функциональнее, если сравнивать с традиционным триммером. Данная навеска идеально подходит для скашивания травы на сравнительно больших площадях: в парках, на аллеях, вокруг загородного дома. Конструкция косилки представляет собой устройство с Y-образными ножами, закрепленных на валу, приводимым во вращение отдельным двигателем мощностью 15 л. с. Другие параметры:
✅ число режущих элементов – 56
✅ ширина захвата – 1,2 м
✅ масса – 255 кг
Чтобы косилку сагрегатировать с квадроциклом, понадобится «классический» шарообразный фаркоп. Навеска справляется не только с обычной травой, но и мелким кустарником. При этом вся растительность не только скашивается, но и измельчается до состояния мульчи, используемую в качестве удобрения.
Датская косилка Rammy с японским двигателем Honda. Средняя цена: 372 тыс. руб. Фото: YouTube.com
Российский вариант косилки КТ-120 обойдется (базовая комплектация) в 177 тыс. руб. Можно заказать версию с электростартером. Если цена высока, предлагаются варианты с менее мощным двигателем и поставкой агрегата в полуразобранном состоянии.
Здесь достаточно широкий ассортимент орудий. Все зависит от предназначения и габаритов. Есть, например, универсальные отвалы стоимостью от 25 тыс. руб., с помощью которых можно перемещать грунт, песок, снег и иной рыхлый материал. Подобные навески чаще всего крепятся спереди посредством специальных кронштейнов. Например, комплект от производителя SUPREME обойдется в среднем в 39,48 тыс. руб.
Быстросъемный зимний отвал – подъехал, зацепил. Средняя цена: 15 тыс. руб. Фото: YouTube.com
Отвалы для снега, как правило, стоят дешевле, диапазон цен находится в пределах от 10 до 16 тыс. руб. Большинство моделей снизу имеют прочную резиновую «оторочку» в виде полосы. Она предотвращает повреждение дорожек, тротуаров при работе.
Если его скомплектовать с квадроциклом, получится уже специальная машина. Роторную навеску «родом» из Дании продают по заоблачной цене в 3,541 тыс. евро. Здесь есть есть все, что нужно: выброс снега с двух сторон на 10 м с помощью отдельного двигателя, роторный механизм, лебедка, регулируемые кронштейны крепления к квадроциклу и даже дистанционный пульт (опционально).
Роторный снегоуборщик Rammy из Дании, по стоимости сравнимый с б/у автомобилем. Средняя цена: 3,541 тыс. евро. Фото: YouTube.com
Снегоочиститель весит 100 кг, плюс дополнительная рама в 20 кг. Расход горючего не превышает пары литров в час. Ширина захвата – 1,18 м. Предусмотрено крепление лыж и скребка для очистки льда с поверхности дороги.
Выбор прицепов самых разных типов и предназначений огромен. Наибольший спрос – у моделей универсального типа, используемых для транспортировки хозяйственных грузов. Такие прицепы могут быть обычными или с самосвальным приспособлением. В последнем случае это удобно при перевозке сыпучих грузов, нужных в загородном хозяйстве – песка, грунта, навоза, стройматериалов и т. п.
Канадский самосвальный прицеп MUTS ATV Dump Trailer. Средняя цена: 2,699 тыс. долларов. Фото: YouTube.com
Также существуют т. н. экспедиционные модели, предназначенные для перевозки рыболовных снастей, охотничьего снаряжения, палаток и иных вещей, предметов, необходимых в походах и для пикников. Такие прицепы отличаются легкостью: обычно их изготавливают с использованием алюминия и пластика. Для перевозки тяжелых грузов такие модели не приспособлены. К четырехколесной мототехнике прицепы любых типов присоединяются посредством обычных фаркопов.
Существуют и уникальные модели, как на снимке ниже. Этот прицеп, кроме основной функции – транспортировки, может использоваться, как лодка и часть палатки. Но такие конструкции в продаже встречаются редко: чаще их изготавливают самостоятельно.
Всей семьей – на прогулку! Фото: YouTube.com
Сравнительно высокая стоимость прицепов «вынуждает» народных умельцев самим заниматься их изготовлением. При этом зачастую используются узлы и детали от автомобильной техники. Например, амортизаторы и колеса, пружины, рессоры. Раму сваривают из профильной трубы.
Такой прицеп можно сделать и самому. Фото: YouTube.com
Самостоятельно смастерить прицеп человеку, знакомому с техникой, инструментами, труда не составит. Если эксплуатация устройства предстоит в глухих местах, где нет ГИБДД (а чаще всего так и бывает), регистрацию многие и не делают.
Как ни странно, но здесь тоже много вариантов. Разница заключается в способе монтажа резервуаров для опрыскивания растений от вредных насекомых, распыления удобрений и т. д. Емкости для раствора могут устанавливаться на отдельный каркас, зацепляемый сзади или спереди (даже сбоку). Иногда резервуары крепятся непосредственно на квадроцикл.
Безусловно, четырехколесная мототехника с набором навесного оборудования – вещь, полезная в хозяйстве. Однако все упирается в стоимость, сравнимую с ценой самого квадроцикла, по крайней мере, б/у. Можно заняться самостоятельным конструированием навесного оборудования. Но если с прицепами или каркасом для перевозки дров трудностей больших не возникнет, то сделать самому снегоуборщик будет затруднительно. И еще: все зависит от обрабатываемой площади. Для того чтобы окосить небольшой участок или вспахать его, подойдет обычный триммер, мотоблок с культиватором. Иное дело, если квадроцикл достался вам даром (ну или почти) либо вы задумали использовать его, как источник дохода. Тогда стоит присмотреться к навесному оборудованию внимательнее.
Экскаватор из квадроцикла
Производством навесок для мотовездеходов занимается множество фирм в США, Европе, России и, конечно же, КНР. По конструкции чаще всего это агрегат, оснащенный стрелой с ковшом, приводимыми в действие с помощью отдельного мини-двигателя и гидравлического насоса. Обычно это китайский Lifan или японская Honda мощностью от 9 до 15 «лошадей». Средние характеристики экскаваторной навески с мотором от «Хонда»:
✅ поворот стрелы с ковшом объемом 18 л – на 150°
✅ глубина копки – 1,5 м
✅ высота подъема – 1,4 м
✅ масса навески – 120 кг
✅ горючее – бензин АИ-92, расход 1,5 л в час
Для хранения навески понадобится площадка в 2,7 кв. м. Система способна использоваться и как подъемник: масса переносимого груза – до 800 кг.
Экскаватор – вещь в хозяйстве нужная. Средняя цена: 200 тыс. руб. Фото: YouTube.comВышеприведенные характеристики позволяют использовать навеску с квадроциклом для выполнения различных хозяйственных работ небольшого объема на загородном участке.
Культиватор к квадроциклу
Подобное прицепное орудие превращает четырехколесный «байк» в мини-трактор, способный обрабатывать земельные участки под посадку сельскохозяйственных культур. В США среди компаний-лидеров, занимающихся выпуском подобной продукции – фирма Kolpin Outdoors. Выпускают навесное сельхозоборудование для квадроциклов и в России. Обойдется оно значительно дешевле.
Дисковая борона в деле. Средняя цена: 69-79,2 тыс. руб. Фото: YouTube.comОсобой популярностью пользуются дисковые бороны. На противоположной от рабочих органов стороне они имеют небольшие колеса, с помощью которых навеска транспортируется в нужное место. Перевод бороны в рабочее состояние занимает буквально 2-3 минуты. Характеристики навески производства РФ:
✅ ширина – от 1,1 до 1,3 м
✅ число дисков – от 12 до 18
✅ глубина обработки – до 10 см
✅ производительность – до 1 га за час
✅ вес бороны – до 220 кг
✅ необходимая мощность квадроцикла – от 12 «лошадей»
Для зацепления устройства понадобится обычный шаровидный фаркоп. Если заказать навеску без транспортировочных колес, цена будет меньше. Не рекомендуется применять дисковую борону для обработки каменистой почвы и целины.
Косилка
Это прицепное орудие гораздо функциональнее, если сравнивать с традиционным триммером. Данная навеска идеально подходит для скашивания травы на сравнительно больших площадях: в парках, на аллеях, вокруг загородного дома. Конструкция косилки представляет собой устройство с Y-образными ножами, закрепленных на валу, приводимым во вращение отдельным двигателем мощностью 15 л. с. Другие параметры:
✅ число режущих элементов – 56
✅ ширина захвата – 1,2 м
✅ масса – 255 кг
Чтобы косилку сагрегатировать с квадроциклом, понадобится «классический» шарообразный фаркоп. Навеска справляется не только с обычной травой, но и мелким кустарником. При этом вся растительность не только скашивается, но и измельчается до состояния мульчи, используемую в качестве удобрения.
Датская косилка Rammy с японским двигателем Honda. Средняя цена: 372 тыс. руб. Фото: YouTube.comРоссийский вариант косилки КТ-120 обойдется (базовая комплектация) в 177 тыс. руб. Можно заказать версию с электростартером. Если цена высока, предлагаются варианты с менее мощным двигателем и поставкой агрегата в полуразобранном состоянии.
Отвалы для квадроцикла
Здесь достаточно широкий ассортимент орудий. Все зависит от предназначения и габаритов. Есть, например, универсальные отвалы стоимостью от 25 тыс. руб., с помощью которых можно перемещать грунт, песок, снег и иной рыхлый материал. Подобные навески чаще всего крепятся спереди посредством специальных кронштейнов. Например, комплект от производителя SUPREME обойдется в среднем в 39,48 тыс. руб.
Быстросъемный зимний отвал – подъехал, зацепил. Средняя цена: 15 тыс. руб. Фото: YouTube.comОтвалы для снега, как правило, стоят дешевле, диапазон цен находится в пределах от 10 до 16 тыс. руб. Большинство моделей снизу имеют прочную резиновую «оторочку» в виде полосы. Она предотвращает повреждение дорожек, тротуаров при работе.
Снегоуборщик
Если его скомплектовать с квадроциклом, получится уже специальная машина. Роторную навеску «родом» из Дании продают по заоблачной цене в 3,541 тыс. евро. Здесь есть есть все, что нужно: выброс снега с двух сторон на 10 м с помощью отдельного двигателя, роторный механизм, лебедка, регулируемые кронштейны крепления к квадроциклу и даже дистанционный пульт (опционально).
Роторный снегоуборщик Rammy из Дании, по стоимости сравнимый с б/у автомобилем. Средняя цена: 3,541 тыс. евро. Фото: YouTube.comСнегоочиститель весит 100 кг, плюс дополнительная рама в 20 кг. Расход горючего не превышает пары литров в час. Ширина захвата – 1,18 м. Предусмотрено крепление лыж и скребка для очистки льда с поверхности дороги.
Перевозка грузов
Выбор прицепов самых разных типов и предназначений огромен. Наибольший спрос – у моделей универсального типа, используемых для транспортировки хозяйственных грузов. Такие прицепы могут быть обычными или с самосвальным приспособлением. В последнем случае это удобно при перевозке сыпучих грузов, нужных в загородном хозяйстве – песка, грунта, навоза, стройматериалов и т. п.
Канадский самосвальный прицеп MUTS ATV Dump Trailer. Средняя цена: 2,699 тыс. долларов. Фото: YouTube.comТакже существуют т. н. экспедиционные модели, предназначенные для перевозки рыболовных снастей, охотничьего снаряжения, палаток и иных вещей, предметов, необходимых в походах и для пикников. Такие прицепы отличаются легкостью: обычно их изготавливают с использованием алюминия и пластика. Для перевозки тяжелых грузов такие модели не приспособлены. К четырехколесной мототехнике прицепы любых типов присоединяются посредством обычных фаркопов.
Существуют и уникальные модели, как на снимке ниже. Этот прицеп, кроме основной функции – транспортировки, может использоваться, как лодка и часть палатки. Но такие конструкции в продаже встречаются редко: чаще их изготавливают самостоятельно.
Всей семьей – на прогулку! Фото: YouTube.comСравнительно высокая стоимость прицепов «вынуждает» народных умельцев самим заниматься их изготовлением. При этом зачастую используются узлы и детали от автомобильной техники. Например, амортизаторы и колеса, пружины, рессоры. Раму сваривают из профильной трубы.
Такой прицеп можно сделать и самому. Фото: YouTube.comСамостоятельно смастерить прицеп человеку, знакомому с техникой, инструментами, труда не составит. Если эксплуатация устройства предстоит в глухих местах, где нет ГИБДД (а чаще всего так и бывает), регистрацию многие и не делают.
Распылители
Как ни странно, но здесь тоже много вариантов. Разница заключается в способе монтажа резервуаров для опрыскивания растений от вредных насекомых, распыления удобрений и т. д. Емкости для раствора могут устанавливаться на отдельный каркас, зацепляемый сзади или спереди (даже сбоку). Иногда резервуары крепятся непосредственно на квадроцикл.
Итоги
Безусловно, четырехколесная мототехника с набором навесного оборудования – вещь, полезная в хозяйстве. Однако все упирается в стоимость, сравнимую с ценой самого квадроцикла, по крайней мере, б/у. Можно заняться самостоятельным конструированием навесного оборудования. Но если с прицепами или каркасом для перевозки дров трудностей больших не возникнет, то сделать самому снегоуборщик будет затруднительно. И еще: все зависит от обрабатываемой площади. Для того чтобы окосить небольшой участок или вспахать его, подойдет обычный триммер, мотоблок с культиватором. Иное дело, если квадроцикл достался вам даром (ну или почти) либо вы задумали использовать его, как источник дохода. Тогда стоит присмотреться к навесному оборудованию внимательнее.
- Сергей М.
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...
Прощай, руль: как у «копейки» вырастают рычаги и вторые мосты
В российских регионах набирает популярность странный гибрид — «Жигули», превращённые в вездеход. От замены руля на рычаги до гусеничного хода. Рассказываем,...