Новые автомобили BMW электрифицируют – начать решено с 3-Series
Компания БМВ собирается постепенно электрифицировать все свои автомобили. Начать решено с третьей серии – в новом поколении одна «тройка» будет на 100 % электрическая.
У производителя уже готова платформа Neue Klasse. Руководство компании BMW уверено, что это не только даст толчок в развитии электрокаров бренда, но и сможет серьезно поднять продажи автомобилей.
Новое поколение BMW 3-Series будет включать в гамме разные двигатели. Но именно на электрические модификации сделан основной упор. Они станут самыми мощными, экономичными и современными.
Топовый седан BMW i7. Фото: Youtube.com
Платформа Neue Klasse создана для моделей среднего премиального класса. Серийное производство автомобилей на ней стартует предположительно в 2025 году на венгерском заводе, который построен специально для этих целей.
Руководство компании БМВ уверено, что за электрическими автомобилями будущее. Но платформа Neue Klasse позволит выпускать машины и с традиционными ДВС – бензиновыми и дизельными. Хотя инженеры баварского бренда считают, что в 2025 году надобности в таких силовых агрегатах отпадет – покупатели будут требовать электрокары.
Только после того, как новая платформа апробируется на BMW 3-Series, планируется переходить на модели более высокого класса. «Старшие» автомобили, вроде «пятерки» и «семерки» получат несколько лет для продолжения производства бензиновых и дизельных модификаций.
Новая платформа Neue Klasse, по мнению инженеров, поможет компании БМВ совершить резкий технологический скачок и стать лидером в сегменте продаж электрокаров. После появления Tesla, немецкие производители кинули все свои силы на развитие отрасли.
Роскошный салон электрического седана BMW i3. Фото: Youtube.com
Возможно, что Neue Klasse поможет BMW столкнуть американского конкурента с пьедестала. Этого же хотят компании Mercedes-Benz и Audi AG. Но объединяться конкуренты не собираются, хотя это действительно помогло бы превзойти Tesla.
Кстати, электрический седан BMW i3 уже начали продавать в Китае. Эти автомобили предлагаются только в одном варианте – eDrive35L.
Стоимость электрокара начинается от 3 540 тысяч рублей в переводе на российскую валюту. Дилеры утверждают, что автомобиль пользуется спросом.
У производителя уже готова платформа Neue Klasse. Руководство компании BMW уверено, что это не только даст толчок в развитии электрокаров бренда, но и сможет серьезно поднять продажи автомобилей.
Новое поколение BMW 3-Series будет включать в гамме разные двигатели. Но именно на электрические модификации сделан основной упор. Они станут самыми мощными, экономичными и современными.
Топовый седан BMW i7. Фото: Youtube.comПлатформа Neue Klasse создана для моделей среднего премиального класса. Серийное производство автомобилей на ней стартует предположительно в 2025 году на венгерском заводе, который построен специально для этих целей.
Руководство компании БМВ уверено, что за электрическими автомобилями будущее. Но платформа Neue Klasse позволит выпускать машины и с традиционными ДВС – бензиновыми и дизельными. Хотя инженеры баварского бренда считают, что в 2025 году надобности в таких силовых агрегатах отпадет – покупатели будут требовать электрокары.
Только после того, как новая платформа апробируется на BMW 3-Series, планируется переходить на модели более высокого класса. «Старшие» автомобили, вроде «пятерки» и «семерки» получат несколько лет для продолжения производства бензиновых и дизельных модификаций.
Хотя флагманский седан 7-Series уже в этом году будет серийно выпущен не только с традиционными ДВС и гибридной силовой установкой, но и в полностью электрической версии i7.
Новая платформа Neue Klasse, по мнению инженеров, поможет компании БМВ совершить резкий технологический скачок и стать лидером в сегменте продаж электрокаров. После появления Tesla, немецкие производители кинули все свои силы на развитие отрасли.
Роскошный салон электрического седана BMW i3. Фото: Youtube.comВозможно, что Neue Klasse поможет BMW столкнуть американского конкурента с пьедестала. Этого же хотят компании Mercedes-Benz и Audi AG. Но объединяться конкуренты не собираются, хотя это действительно помогло бы превзойти Tesla.
Кстати, электрический седан BMW i3 уже начали продавать в Китае. Эти автомобили предлагаются только в одном варианте – eDrive35L.
Стоимость электрокара начинается от 3 540 тысяч рублей в переводе на российскую валюту. Дилеры утверждают, что автомобиль пользуется спросом.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Дизель вместо «ведра с гайками»: новый Патриот 2026 — брать сейчас или подождать?
К осени УАЗ обещает обновлённый «Патриот». Главное новшество — турбодизель 2.0 от JAC. Разбираем, изменится ли надёжность и проходимость, стоит ли...
ЗИЛ-130 — легенда советских дорог, которая до сих пор в строю
ЗИЛ-130, выпускавшийся с 1964 по 1994 год, остаётся одной из самых узнаваемых советских машин. За тридцать лет с конвейера сошло более 3,3 млн экземпляров в...
Стоит ли брать «серую» машину в 2026 году — честный разбор выгоды и рисков
В марте 2026 года объёмы ввоза по параллельному импорту почти сравнялись с официальными поставками. Разбираемся, какие бренды везут, сколько стоит растаможка и...
Московский каршеринг обязал водителей проходить когнитивные тесты по ночам
Столичный дептранс заставил все сервисы каршеринга проверять ночных водителей на реакцию через мини-игры в приложении. Пока за неудачу не блокируют, но это...