Новые автомобили BMW электрифицируют – начать решено с 3-Series
Компания БМВ собирается постепенно электрифицировать все свои автомобили. Начать решено с третьей серии – в новом поколении одна «тройка» будет на 100 % электрическая.
У производителя уже готова платформа Neue Klasse. Руководство компании BMW уверено, что это не только даст толчок в развитии электрокаров бренда, но и сможет серьезно поднять продажи автомобилей.
Новое поколение BMW 3-Series будет включать в гамме разные двигатели. Но именно на электрические модификации сделан основной упор. Они станут самыми мощными, экономичными и современными.
Топовый седан BMW i7. Фото: Youtube.com
Платформа Neue Klasse создана для моделей среднего премиального класса. Серийное производство автомобилей на ней стартует предположительно в 2025 году на венгерском заводе, который построен специально для этих целей.
Руководство компании БМВ уверено, что за электрическими автомобилями будущее. Но платформа Neue Klasse позволит выпускать машины и с традиционными ДВС – бензиновыми и дизельными. Хотя инженеры баварского бренда считают, что в 2025 году надобности в таких силовых агрегатах отпадет – покупатели будут требовать электрокары.
Только после того, как новая платформа апробируется на BMW 3-Series, планируется переходить на модели более высокого класса. «Старшие» автомобили, вроде «пятерки» и «семерки» получат несколько лет для продолжения производства бензиновых и дизельных модификаций.
Новая платформа Neue Klasse, по мнению инженеров, поможет компании БМВ совершить резкий технологический скачок и стать лидером в сегменте продаж электрокаров. После появления Tesla, немецкие производители кинули все свои силы на развитие отрасли.
Роскошный салон электрического седана BMW i3. Фото: Youtube.com
Возможно, что Neue Klasse поможет BMW столкнуть американского конкурента с пьедестала. Этого же хотят компании Mercedes-Benz и Audi AG. Но объединяться конкуренты не собираются, хотя это действительно помогло бы превзойти Tesla.
Кстати, электрический седан BMW i3 уже начали продавать в Китае. Эти автомобили предлагаются только в одном варианте – eDrive35L.
Стоимость электрокара начинается от 3 540 тысяч рублей в переводе на российскую валюту. Дилеры утверждают, что автомобиль пользуется спросом.
У производителя уже готова платформа Neue Klasse. Руководство компании BMW уверено, что это не только даст толчок в развитии электрокаров бренда, но и сможет серьезно поднять продажи автомобилей.
Новое поколение BMW 3-Series будет включать в гамме разные двигатели. Но именно на электрические модификации сделан основной упор. Они станут самыми мощными, экономичными и современными.
Топовый седан BMW i7. Фото: Youtube.comПлатформа Neue Klasse создана для моделей среднего премиального класса. Серийное производство автомобилей на ней стартует предположительно в 2025 году на венгерском заводе, который построен специально для этих целей.
Руководство компании БМВ уверено, что за электрическими автомобилями будущее. Но платформа Neue Klasse позволит выпускать машины и с традиционными ДВС – бензиновыми и дизельными. Хотя инженеры баварского бренда считают, что в 2025 году надобности в таких силовых агрегатах отпадет – покупатели будут требовать электрокары.
Только после того, как новая платформа апробируется на BMW 3-Series, планируется переходить на модели более высокого класса. «Старшие» автомобили, вроде «пятерки» и «семерки» получат несколько лет для продолжения производства бензиновых и дизельных модификаций.
Хотя флагманский седан 7-Series уже в этом году будет серийно выпущен не только с традиционными ДВС и гибридной силовой установкой, но и в полностью электрической версии i7.
Новая платформа Neue Klasse, по мнению инженеров, поможет компании БМВ совершить резкий технологический скачок и стать лидером в сегменте продаж электрокаров. После появления Tesla, немецкие производители кинули все свои силы на развитие отрасли.
Роскошный салон электрического седана BMW i3. Фото: Youtube.comВозможно, что Neue Klasse поможет BMW столкнуть американского конкурента с пьедестала. Этого же хотят компании Mercedes-Benz и Audi AG. Но объединяться конкуренты не собираются, хотя это действительно помогло бы превзойти Tesla.
Кстати, электрический седан BMW i3 уже начали продавать в Китае. Эти автомобили предлагаются только в одном варианте – eDrive35L.
Стоимость электрокара начинается от 3 540 тысяч рублей в переводе на российскую валюту. Дилеры утверждают, что автомобиль пользуется спросом.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...