Китайский автопроизводитель Brilliance представил две версии электромобилей Xinri
На презентации, посвященной выходу новинки, разработчики акцентировали внимание на интересной особенности. Два варианта Xinri (по-русски звучит как «Синьжи») – это одна и та же машина, но с разным оформление экстерьера. То есть, модификации отличаются только внешне. Это позволило сократить затраты на изготовление и дать покупателям выбор.
Варианты 03 и 03A имеют одинаковые габариты – 3288х1670х1654 мм, колесная база 2,185 м. Стартовая версия выполнена в традиционной для компактных электрокаров стилистике: круглая оптика спереди и сзади, подчеркнутая светодиодными габаритами, плавные линии переднего и заднего бампера. Модель чем-то напоминает недавно дебютировавший Lumin Corn, основная целевая аудитория электромобиля в этом исполнении – девушки и женщины.
Бюджетная версия выполнена в традиционной стилистике для компактных авто. Фото: youtube.com
Вторая версия кардинально отличается. Это небольшой агрессивный электрокар с узкими фарами и стильной оптикой на корме, соединенной сплошной светодиодной полосой. Переделаны и бампера, фары перенесены в нижнюю часть спереди, а сзади линии стали более четкими. Этот вариант рассчитан на молодую аудиторию и мужчин, которым нужно компактное городское авто.
В Brilliance Xinri 03 и 03А использован один и тот же силовой агрегат – электродвигатель PMSM, выдающий 61 л. с. и 150 Н*м крутящего момента. Емкость аккумуляторной батареи составляет почти 31,5 кВт*ч, что позволяет проехать более 400 км. Поддерживается функция быстрой зарядки, помогающая восполнить до 80% энергии за 45 минут.
Сборка первой партии на конвейере. Фото: youtube.com
Внутреннее оформление достаточно простое, но при этом современное. По центру расположен мультимедийный тачскрин, панель приборов также цифровая. Есть как сенсорные, так и стандартные кнопки. В базовую комплектацию входит камера заднего вида, снимающая в формате HD и система помощи при трогании на подъемах. А вот за подушки безопасности придется доплачивать.
Салон простой, но достаточно уютный. Фото: youtube.com
Интересной особенностью является разница в цене. Если стандартная модификация 03 с круглой оптикой стоит на территории Китая менее 670 000 рублей, то 03А обойдется в 1,3 миллиона и дороже. С чем это связано – непонятно, вряд ли элементы экстерьера могут поднять себестоимость вдвое. Что касается поставок в другие страны, компания пока не определилась с рынками сбыта, дополнительные новости об этом стоит ждать не раньше июня.
Особенности Xinri
Варианты 03 и 03A имеют одинаковые габариты – 3288х1670х1654 мм, колесная база 2,185 м. Стартовая версия выполнена в традиционной для компактных электрокаров стилистике: круглая оптика спереди и сзади, подчеркнутая светодиодными габаритами, плавные линии переднего и заднего бампера. Модель чем-то напоминает недавно дебютировавший Lumin Corn, основная целевая аудитория электромобиля в этом исполнении – девушки и женщины.
Бюджетная версия выполнена в традиционной стилистике для компактных авто. Фото: youtube.comВторая версия кардинально отличается. Это небольшой агрессивный электрокар с узкими фарами и стильной оптикой на корме, соединенной сплошной светодиодной полосой. Переделаны и бампера, фары перенесены в нижнюю часть спереди, а сзади линии стали более четкими. Этот вариант рассчитан на молодую аудиторию и мужчин, которым нужно компактное городское авто.
Характеристики
В Brilliance Xinri 03 и 03А использован один и тот же силовой агрегат – электродвигатель PMSM, выдающий 61 л. с. и 150 Н*м крутящего момента. Емкость аккумуляторной батареи составляет почти 31,5 кВт*ч, что позволяет проехать более 400 км. Поддерживается функция быстрой зарядки, помогающая восполнить до 80% энергии за 45 минут.
Сборка первой партии на конвейере. Фото: youtube.comВнутреннее оформление достаточно простое, но при этом современное. По центру расположен мультимедийный тачскрин, панель приборов также цифровая. Есть как сенсорные, так и стандартные кнопки. В базовую комплектацию входит камера заднего вида, снимающая в формате HD и система помощи при трогании на подъемах. А вот за подушки безопасности придется доплачивать.
Салон простой, но достаточно уютный. Фото: youtube.comИнтересной особенностью является разница в цене. Если стандартная модификация 03 с круглой оптикой стоит на территории Китая менее 670 000 рублей, то 03А обойдется в 1,3 миллиона и дороже. С чем это связано – непонятно, вряд ли элементы экстерьера могут поднять себестоимость вдвое. Что касается поставок в другие страны, компания пока не определилась с рынками сбыта, дополнительные новости об этом стоит ждать не раньше июня.
- Ice
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...