Испытания полномасштабного концепта VX4 eVTOL проведут летом 2022 года
Руководство компании Vertical Aerospace сообщило, что сборка полностью рабочей версии летательного аппарата будет завершена в мае, а а июне-июле стартует серия летных испытаний. Проверку в реальных условиях планировали на конец 2021 года, но конструкторский отдел не успел завершить работы в срок, что и послужило причиной корректировки плана.
По информации от акционеров, им было прислано письмо, в котором производитель поделился ближайшими планами и сообщил, что готовятся документы на сертификацию летательного аппарата на территории Евросоюза и в Великобритании. Также планируется получить разрешение Управление гражданской авиации США. Все это говорит о том, что модель почти готова к производству.
Большое количество независимых винтов обеспечивает безопасность полетов. Фото: youtube.com
Как отметили представители Vertical Aerospace, на сегодня у них самый большой портфель предварительных заказов в отрасли. Интерес выразили сотни потенциальных клиентов, если сделки будут заключены, их общая сумма превысит 5,4 миллиарда долларов. Также в планах у компании к 2025 году запустить услугу воздушного райдшеринга на территории Великобритании и Евросоюза.
Стадия имитационных полетов завершена. Четырехместный пилотируемый eVTOL с векторной тягой включает в себя ряд запатентованных разработок, обеспечивающих безопасность и удобство управления. Некоторые технические решения, такие как конфигурация пропеллеров и система питания, засекречены, чтобы дать конкурентное преимущество и выделить VX4 из общего ряда.
Испытания позволят точно определить технические характеристики. Фото: youtube.com
Все используемые технологии должны способствовать быстрому прохождению сертификации, так разрабатывались в соответствии с действующими нормами, чтобы избежать доработок. Компания избрала грамотную стратегию: привлечение лидеров отдельных сегментов и включение их в состав инвесторов. Самые известные из них – Rolls-Royce, Microsoft и Honeywell.
Несмотря на внушительные размеры, для взлета и посадки достаточно небольшой площадки. Фото: youtube.com
Концепт испытают на территории Европы, точное место не указано, но скорее всего будет использован один из полигонов Великобритании, неподалеку от штаб-квартиры компании. Программа рассчитана на несколько месяцев, если во время тестов не обнаружится серьезных проблем, оформление разрешительной документации завершат до конца 2022 года.
Использование технологий от компаний с мировым именем помогло ускорить процепсс разработки летательного аппарата. Фото: youtube.com
VX4 оснастят и функцией дистанционного управления, но преимущество в первый период будет отдаваться пилотируемым полетам. О дате старта производства сообщат в начале 2023 года.
Комментарии представителей
По информации от акционеров, им было прислано письмо, в котором производитель поделился ближайшими планами и сообщил, что готовятся документы на сертификацию летательного аппарата на территории Евросоюза и в Великобритании. Также планируется получить разрешение Управление гражданской авиации США. Все это говорит о том, что модель почти готова к производству.
Большое количество независимых винтов обеспечивает безопасность полетов. Фото: youtube.comКак отметили представители Vertical Aerospace, на сегодня у них самый большой портфель предварительных заказов в отрасли. Интерес выразили сотни потенциальных клиентов, если сделки будут заключены, их общая сумма превысит 5,4 миллиарда долларов. Также в планах у компании к 2025 году запустить услугу воздушного райдшеринга на территории Великобритании и Евросоюза.
Особенности модели
Стадия имитационных полетов завершена. Четырехместный пилотируемый eVTOL с векторной тягой включает в себя ряд запатентованных разработок, обеспечивающих безопасность и удобство управления. Некоторые технические решения, такие как конфигурация пропеллеров и система питания, засекречены, чтобы дать конкурентное преимущество и выделить VX4 из общего ряда.
Испытания позволят точно определить технические характеристики. Фото: youtube.comВсе используемые технологии должны способствовать быстрому прохождению сертификации, так разрабатывались в соответствии с действующими нормами, чтобы избежать доработок. Компания избрала грамотную стратегию: привлечение лидеров отдельных сегментов и включение их в состав инвесторов. Самые известные из них – Rolls-Royce, Microsoft и Honeywell.
Несмотря на внушительные размеры, для взлета и посадки достаточно небольшой площадки. Фото: youtube.comКонцепт испытают на территории Европы, точное место не указано, но скорее всего будет использован один из полигонов Великобритании, неподалеку от штаб-квартиры компании. Программа рассчитана на несколько месяцев, если во время тестов не обнаружится серьезных проблем, оформление разрешительной документации завершат до конца 2022 года.
Использование технологий от компаний с мировым именем помогло ускорить процепсс разработки летательного аппарата. Фото: youtube.comVX4 оснастят и функцией дистанционного управления, но преимущество в первый период будет отдаваться пилотируемым полетам. О дате старта производства сообщат в начале 2023 года.
- Ice
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...