LiveWire от Harley-Davidson представит новую модель электробайка на следующей неделе
Структурное подразделение американского производителя мотоциклов официально сообщило дату дебюта своей второй модели. 10 мая будет проведена презентация концепта. Представители LiveWire поделились подробностями и показали тизер, по которому можно судить, как будет выглядеть новинка.
С момента презентации первого электробайка LiveWire One прошло 4 года. Мотоцикл пользуется популярностью, но не получил широкого распространения ввиду высокой цены. Поэтому разработчики при создании второй модели сделали упор на доступность в плане стоимости. По данным инсайдеров, это будет вариант среднего ценового сегмента.
Один из первых эскизов, представленных конструкторским отделом. Фото: youtube.com
Ориентировочное название – Del Mar, но не исключено, что оно претерпит определенные изменения. Разработчики делились некоторыми изображениями, чтобы дать представление о внешности новинки. Судя по всему, производитель не отойдет от ранее выбранной концепции и это будет футуристичная техника в спортивной стилистике, предназначенная как для прогулок, так и для повседневного использования в городе.
Если предшественник имел двигатель мощностью 100 л. с. и ограничение скорости в 177 км/ч, то в Del Mar показатели окажутся на порядок ниже. Но при этом характеристики все равно останутся на хорошем уровне и в своем классе это будет одна из самых быстрых и производительных моделей. Упор сделан на качество исполнения и надежность всех узлов. Данные по используемым техническим решениям пока держат в секрете.
Конструкция достаточно проста, но при этом обеспечивает максимально возможную производительность. Фото: youtube.com
Концепция доступного электрического мотоцикла должна положительно повлиять на спрос. Маркетинговая служба рассчитывает на объемы выпуска в несколько десятков тысяч ежегодно, но не исключено, что цифры окажутся еще выше. Делать какие бы то ни было прогнозы сложно, пока нет данных по стоимости и техническим характеристикам.
10 мая станет возможным и предзаказ, условия неизвестны, как и сроки начала производства. Новость вызвала интерес среди любителей мотоциклов, так как многие хотят приобрести электрический вариант от культового бренда, но не могли себе позволить дорогостоящий LiveWire One. Разработчики обещают множество приятных сюрпризов на презентации. За несколько лет им удалось внедрить ряд технических решений, которые на сегодня не использует ни один другой производитель.
Что известно
С момента презентации первого электробайка LiveWire One прошло 4 года. Мотоцикл пользуется популярностью, но не получил широкого распространения ввиду высокой цены. Поэтому разработчики при создании второй модели сделали упор на доступность в плане стоимости. По данным инсайдеров, это будет вариант среднего ценового сегмента.
Один из первых эскизов, представленных конструкторским отделом. Фото: youtube.comОриентировочное название – Del Mar, но не исключено, что оно претерпит определенные изменения. Разработчики делились некоторыми изображениями, чтобы дать представление о внешности новинки. Судя по всему, производитель не отойдет от ранее выбранной концепции и это будет футуристичная техника в спортивной стилистике, предназначенная как для прогулок, так и для повседневного использования в городе.
Особенности новинки
Если предшественник имел двигатель мощностью 100 л. с. и ограничение скорости в 177 км/ч, то в Del Mar показатели окажутся на порядок ниже. Но при этом характеристики все равно останутся на хорошем уровне и в своем классе это будет одна из самых быстрых и производительных моделей. Упор сделан на качество исполнения и надежность всех узлов. Данные по используемым техническим решениям пока держат в секрете.
Конструкция достаточно проста, но при этом обеспечивает максимально возможную производительность. Фото: youtube.comКонцепция доступного электрического мотоцикла должна положительно повлиять на спрос. Маркетинговая служба рассчитывает на объемы выпуска в несколько десятков тысяч ежегодно, но не исключено, что цифры окажутся еще выше. Делать какие бы то ни было прогнозы сложно, пока нет данных по стоимости и техническим характеристикам.
10 мая станет возможным и предзаказ, условия неизвестны, как и сроки начала производства. Новость вызвала интерес среди любителей мотоциклов, так как многие хотят приобрести электрический вариант от культового бренда, но не могли себе позволить дорогостоящий LiveWire One. Разработчики обещают множество приятных сюрпризов на презентации. За несколько лет им удалось внедрить ряд технических решений, которые на сегодня не использует ни один другой производитель.
- Ice
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...