UnGoverned Vendetta – скейт, который поражает воображение
Электрическим скейтбордом уже никого не удивить. Но модель, представленная компанией Ungoverned из Австралии, поражает своей футуристичностью. Это пара гусениц, оснащенная мощным приводом, обеспечивающим не только высокую скорость, но и хорошую проходимость. Первый концепт представили в декабре 2021 года, а сейчас показали полностью готовый серийный образец, который можно приобрести через официальный сайт производителя.
Это функциональная техника, больше всего приближенная к скейтбордам. Но в отличие от классической конструкции с доской и двумя осями тут использована пара гусениц, соединенных между собой каркасом. На них расположены площадки для ног, а управление осуществляется с помощью беспроводного контроллера.
Проходимость новинки поражает, она подходит для разных поверхностей. Фото: youtube.com
Модель разработал инженер Дэн Болдуин, это не первое подобное изделие, но только этот вариант дошел до массового производства и сертифицирован в Австралии и США. При цене в 7 000 долларов это не самое доступное решение, но оно будет востребовано среди экстремалов, предпочитающих нестандартные виды транспорта.
При весе в 19,5 кг конструкцию нельзя назвать переносной, ее удобнее перевозить в багажнике авто. При езде на максимальной мощности ресурс батареи 20 минут, но достаточно и половины, в этом случае время увеличится до 40 мин. В качестве опции предлагают приобрести дополнительный аккумулятор, что позволит кататься вдвое больше.
Максимальная скорость Vendetta – 50 км/ч. Он одинаково хорошо подходит для езды по асфальту, грунтовым дорогам и мокрым пляжам. За счет большого пятна контакта вес распределяется равномерно, что увеличивает проходимость. Для езды по снегу или льду устанавливают специальные гусеницы, которые можно заменить за 10-20 минут.
Скорость 50 км/ч – солидный показатель для такой техники. Фото: youtube.com
Шарнирная конструкция, напоминающая подвеску горного велосипеда, позволяет преодолевать достаточно большие преграды, при этом сохраняя надежный контакт с поверхностью. Для испытаний были приглашены спортсмены-экстремалы, они положительно отозвались о возможностях новинки и описали ее как скейт для бездорожья и грунтовок, где кататься на стандартной версии невозможно.
На сегодня рассматриваются сертификационные документы на территории Евросоюза, а также в некоторых других государствах, где подобная техника требует официального разрешения. Первые покупатели получат UnGoverned Vendetta уже в мае.
Основные особенности
Это функциональная техника, больше всего приближенная к скейтбордам. Но в отличие от классической конструкции с доской и двумя осями тут использована пара гусениц, соединенных между собой каркасом. На них расположены площадки для ног, а управление осуществляется с помощью беспроводного контроллера.
Проходимость новинки поражает, она подходит для разных поверхностей. Фото: youtube.comМодель разработал инженер Дэн Болдуин, это не первое подобное изделие, но только этот вариант дошел до массового производства и сертифицирован в Австралии и США. При цене в 7 000 долларов это не самое доступное решение, но оно будет востребовано среди экстремалов, предпочитающих нестандартные виды транспорта.
Технические характеристики
При весе в 19,5 кг конструкцию нельзя назвать переносной, ее удобнее перевозить в багажнике авто. При езде на максимальной мощности ресурс батареи 20 минут, но достаточно и половины, в этом случае время увеличится до 40 мин. В качестве опции предлагают приобрести дополнительный аккумулятор, что позволит кататься вдвое больше.
Максимальная скорость Vendetta – 50 км/ч. Он одинаково хорошо подходит для езды по асфальту, грунтовым дорогам и мокрым пляжам. За счет большого пятна контакта вес распределяется равномерно, что увеличивает проходимость. Для езды по снегу или льду устанавливают специальные гусеницы, которые можно заменить за 10-20 минут.
Скорость 50 км/ч – солидный показатель для такой техники. Фото: youtube.comШарнирная конструкция, напоминающая подвеску горного велосипеда, позволяет преодолевать достаточно большие преграды, при этом сохраняя надежный контакт с поверхностью. Для испытаний были приглашены спортсмены-экстремалы, они положительно отозвались о возможностях новинки и описали ее как скейт для бездорожья и грунтовок, где кататься на стандартной версии невозможно.
На сегодня рассматриваются сертификационные документы на территории Евросоюза, а также в некоторых других государствах, где подобная техника требует официального разрешения. Первые покупатели получат UnGoverned Vendetta уже в мае.
- Ice
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...