Зарядки для электрокаров теперь будут в каждом городе – что по этому поводу говорят автолюбители

Согласно «обновлениям» закона, регламентирующего дорожное движение в РФ, Минтранс обязал городские власти оборудовать часть парковок в регионах зарядными станциями. Количество ЭЗС определяется в зависимости от числа жителей и других факторов. При этом регионы самостоятельно решают, сколько и где оборудовать зарядных станций.


В августе минувшего года Правительство РФ утвердило программу развития электротранспорта в стране вплоть до 2030 года. Согласно ей, количество таких машин в России должно составлять не менее 10 % от общего числа автомобилей. В этом же документе прописана обязанность городских властей размещать на парковках спецоборудование для подзарядки АКБ. Стоять на них автомобилям с обычным ДВС будет запрещено. Полным ходом программа реализуется в столице. Здесь на сегодня уже работает 93 станции, к началу 2023-го появится еще 250. В Санкт-Петербурге действует 83, а в Севастополе только 2 пункта (планируется ввести в строй еще 36) ЭЗС.



Однако эксперты сильно сомневаются, что подобные парковки для электромобилей будут пользоваться большим спросом. Развитие сети зарядных станций тормозят санкции – основная часть комплектующих выпускается на Западе. Сюда же приплюсуйте зачастую заоблачную стоимость машин «на батарейках».



К тому же власти откатывают экологические стандарты до уровня Euro 0, что отодвигает востребованность электрического транспорта. Средства на развитие зарядных станций должны выделять местные власти, которые вряд ли этому обрадуются. А что думают автолюбители по поводу новых «обязательств» регионов?


– уверен Алексей Петрович


– возражает Иван Д.


– считает Ашот


– предостерегает Иван Федорович


– уверен Николай Александрович.