В России стартовали продажи топового кроссовера Tiggo 8 PRO Max
Российские дилеры сообщили о поступлении модернизированной версии Chery Tiggo. Речь идет о 8 PRO Max, отличающейся тем, что она имеет 7 сидений в салоне. Кроме того, у модификации есть ряд особенностей, которые по мнению разработчиков привлекут аудиторию с повышенными требованиями к комфорту.
Новинка появилась в прошлом году и уже продается на территории Китая и некоторых государств Азии. Это полноприводный автомобиль с улучшенными показателями проходимости. Простоту эксплуатации обеспечивает автоматический выбор режимов в зависимости от характеристик дорожного покрытия.
Сзади новинку выдают измененная оптика и двойные выхлопные трубы. Фото: youtube.com
Производитель акцентирует внимание на том, что двигатель рассчитан на бензин АИ-92, что существенно снизит издержки на заправку. Автомобиль адаптирован к российским условиям эксплуатации и имеет необходимые опции для комфортной езды в зимний период.
Внешне есть несколько особенностей, по которым легко отличить новинку от стандартной версии. В первую очередь массивное хромированное обрамление радиаторной решетки. Задняя оптика получила дымчато-белые вставки, вместо одной сдвоенной выхлопной трубы установлено две, это еще одно отличие.
Двухлитровый двигатель выдает почти 200 л.с. Фото: youtube.com
В автомобиле используется доработанный агрегат 2.0 TGDI, выдающий 197 л. с., что позволяет полноприводному семиместному кроссоверу разгоняться до 100 км/ч за 8,5 сек. Коробка передач 7-ступенчатая, прелесективного роботизированного типа.
Внимания заслуживает интеллектуальная система полного привода. Главный элемент – многодисковая электромагнитная муфта, меняющая настройки ходовой части в зависимости от условий. По умолчанию усилие от мотора подается только на переднюю ось. Но как только характеристики дорожного покрытия меняются, подбирается оптимальный режим, всего их 6.
Салон оформлен современно, при этом большое внимание уделено комфорту. Фото: youtube.com
В салоне расположен большой экран, объединяющий в себе цифровую приборную панель и мультимедийный тачскрин. Сиденья с ярко выраженными боковыми поддержками обеспечивают удобную посадку пассажиров. На тоннеле посередине находится джойстик и сенсорные элементы управления.
Что касается расхода топлива, в смешанном режиме он составляет 8,5 л, на трассе 7,3, а в городе – 10, 4 л. Это средние показатели для крупных кроссоверов. Данных по цене в пресс-релизе представлено не было, они станут известны в ближайшие дни.
Общие данные
Новинка появилась в прошлом году и уже продается на территории Китая и некоторых государств Азии. Это полноприводный автомобиль с улучшенными показателями проходимости. Простоту эксплуатации обеспечивает автоматический выбор режимов в зависимости от характеристик дорожного покрытия.
Сзади новинку выдают измененная оптика и двойные выхлопные трубы. Фото: youtube.comПроизводитель акцентирует внимание на том, что двигатель рассчитан на бензин АИ-92, что существенно снизит издержки на заправку. Автомобиль адаптирован к российским условиям эксплуатации и имеет необходимые опции для комфортной езды в зимний период.
Характеристики
Внешне есть несколько особенностей, по которым легко отличить новинку от стандартной версии. В первую очередь массивное хромированное обрамление радиаторной решетки. Задняя оптика получила дымчато-белые вставки, вместо одной сдвоенной выхлопной трубы установлено две, это еще одно отличие.
Двухлитровый двигатель выдает почти 200 л.с. Фото: youtube.comВ автомобиле используется доработанный агрегат 2.0 TGDI, выдающий 197 л. с., что позволяет полноприводному семиместному кроссоверу разгоняться до 100 км/ч за 8,5 сек. Коробка передач 7-ступенчатая, прелесективного роботизированного типа.
Внимания заслуживает интеллектуальная система полного привода. Главный элемент – многодисковая электромагнитная муфта, меняющая настройки ходовой части в зависимости от условий. По умолчанию усилие от мотора подается только на переднюю ось. Но как только характеристики дорожного покрытия меняются, подбирается оптимальный режим, всего их 6.
Салон оформлен современно, при этом большое внимание уделено комфорту. Фото: youtube.comВ салоне расположен большой экран, объединяющий в себе цифровую приборную панель и мультимедийный тачскрин. Сиденья с ярко выраженными боковыми поддержками обеспечивают удобную посадку пассажиров. На тоннеле посередине находится джойстик и сенсорные элементы управления.
Что касается расхода топлива, в смешанном режиме он составляет 8,5 л, на трассе 7,3, а в городе – 10, 4 л. Это средние показатели для крупных кроссоверов. Данных по цене в пресс-релизе представлено не было, они станут известны в ближайшие дни.
- Ice
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...