Новый российский бренд электромобилей получил название Evolute
Представители компании «Моторинвест» из Липецка сообщили о регистрации бренда Evolute, который будет специализироваться на сборке электромобилей. Планируется организовать производство с максимальной степенью локализации. Также фирма займется строительством пунктов зарядки. По словам руководства, первые экземпляры должны сойти с конвейера уже в 2022 году.
«Моторинвест» подписал инвестиционный договор с Минпромторгом РФ, планируется производить до 100 000 единиц в год. При запуске проекта удастся реализовать госпрограмму по увеличению доли электрического транспорта и закрыть потребность в новых авто. В пресс-релизе анонсировано сразу 5 моделей разных классов. Пока не сообщалось, чьи разработки будут использованы в качестве основы, но по изображениям и характеристикам удалось выяснить, что все машины – часть производственной программы одного из суббрендов Dongfeng.
Базовой моделью станет седан i-PRO. Фото: youtube.com
У китайского автогиганта полноценная линейка автомобилей на электроприводе, скорее всего, было заключено соглашение и приобретены все необходимые права на сборку. Не исключено, что на завод в Липецке прибудут инженеры из Китая для первичной наладки оборудования и настройки технологических процессов.
Из пяти анонсированных моделей на сегодня есть изображения четырех. Седан С-класса i-PRO открывает линейку, это бюджетная серия с запасом хода 420 км, вес авто 1555 кг, объем багажника свыше 500 л.
Кроссовер i-JOY хорошо подходит для города и умеренного бездорожья. Фото: youtube.com
Минивэн i-VAN имеет длину более 5 м, это полноценный семейный транспорт. При грузоподъемности почти в тонну машина имеет запас хода более 400 км. Для стандартной зарядки требуется 13 часов, а вот быстрая занимает 35 минут.
Кроссовер i-JOY длиной почти 4,4 метра имеет дорожный просвет 18 см и запас хода чуть больше 400 км. Разгон до 100 км/ч меньше 9 секунд. Внедорожник i-JET в длину 4,7 м. Его отличает объемный багажник на 550 л и большая батарея, благодаря которой на одной зарядке машина может проехать до 500 км. Разгон до 100 км/ч за 4,5 секунды впечатляет.
Минивэн i-VAN отличается большими габаритами, пассажиры в нем размещаются комфортно. Фото: youtube.com
По флагману – SUV i-JET пока нет почти никаких данных. Это единственная модель, изображений которой нет. Известно, что она разгоняется до 100 км/ч за 4,7 сек. и имеет запас хода в 750 км.
Новостей по началу сборки и автомобилям стоит ожидать в ближайшие месяцы. Компания намерена форсировать процесс, чтобы наладить производство в кратчайшие сроки.
Что известно
«Моторинвест» подписал инвестиционный договор с Минпромторгом РФ, планируется производить до 100 000 единиц в год. При запуске проекта удастся реализовать госпрограмму по увеличению доли электрического транспорта и закрыть потребность в новых авто. В пресс-релизе анонсировано сразу 5 моделей разных классов. Пока не сообщалось, чьи разработки будут использованы в качестве основы, но по изображениям и характеристикам удалось выяснить, что все машины – часть производственной программы одного из суббрендов Dongfeng.
Базовой моделью станет седан i-PRO. Фото: youtube.comУ китайского автогиганта полноценная линейка автомобилей на электроприводе, скорее всего, было заключено соглашение и приобретены все необходимые права на сборку. Не исключено, что на завод в Липецке прибудут инженеры из Китая для первичной наладки оборудования и настройки технологических процессов.
Сведения о машинах
Из пяти анонсированных моделей на сегодня есть изображения четырех. Седан С-класса i-PRO открывает линейку, это бюджетная серия с запасом хода 420 км, вес авто 1555 кг, объем багажника свыше 500 л.
Кроссовер i-JOY хорошо подходит для города и умеренного бездорожья. Фото: youtube.comМинивэн i-VAN имеет длину более 5 м, это полноценный семейный транспорт. При грузоподъемности почти в тонну машина имеет запас хода более 400 км. Для стандартной зарядки требуется 13 часов, а вот быстрая занимает 35 минут.
Кроссовер i-JOY длиной почти 4,4 метра имеет дорожный просвет 18 см и запас хода чуть больше 400 км. Разгон до 100 км/ч меньше 9 секунд. Внедорожник i-JET в длину 4,7 м. Его отличает объемный багажник на 550 л и большая батарея, благодаря которой на одной зарядке машина может проехать до 500 км. Разгон до 100 км/ч за 4,5 секунды впечатляет.
Минивэн i-VAN отличается большими габаритами, пассажиры в нем размещаются комфортно. Фото: youtube.comПо флагману – SUV i-JET пока нет почти никаких данных. Это единственная модель, изображений которой нет. Известно, что она разгоняется до 100 км/ч за 4,7 сек. и имеет запас хода в 750 км.
Новостей по началу сборки и автомобилям стоит ожидать в ближайшие месяцы. Компания намерена форсировать процесс, чтобы наладить производство в кратчайшие сроки.
- Ice
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...