Прошла официальная презентация RZ 450e – это первый серийный электрокар от Lexus
Широкой публике представлен первый в истории бренда серийный Lexus на электрической тяге. Новинка, получившая индекс RZ 450e, собрана та той же платформе, что Subaru Solterra и Toyota bZ4X.
Экстерьер электрокара довольно элегантен и похож на «Тойоту» такого же класса. Разница заметна по оригинальным кузовным панелям, сформировавшими «лицо» модели, другим аэродинамическим деталям, немного измененным боковинам и иной конфигурации оптики. Архитектура авто e-TNGA подразумевает использование классических передних стоек MacPherson и удвоенных задних рычагов. Аккумуляторные батареи встроены в кузов. Опционально для покупателей кроссовера будет предлагаться «проводное» управление, как на концепт-каре Lexus LF-Z Electrified. Новый автомобиль планируется комплектовать колесами на 18”, в топовом варианте – 20”.
Некоторое сходство с Toyota bZ4X есть. Фото: YouTube.com
Внутри пользователей ждет обновленный мультимедийный дисплей, интегрированный в приборную панель. Также эксперты отмечают измененный трансмиссионный туннель, другую главную консоль и переключатель скоростей. Вместо привычного рулевого колеса – штурвал, почти как на самолете. У главного элемента управления есть характерная особенность – возможность изменения на приводе передаточного отношения. Если сделать руль максимально чувствительным, от «края до края» достаточно сделать меньше полуоборота – 150°.
Руль-штурвал электрического Lexus. Фото: YouTube.com
Силовая установка нового электрокара совсем не такая, как у Toyota bZ4X, с которой постоянно сравнивают Lexus RZ 450e. У «Тойота» предлагается два варианта: один электродвигатель на 204 л. с. или пара моторов по 109 «лошадей». На электрический «Лексус» устанавливается только 2 силовых агрегата. При этом передний развивает 204, а задний 109 л. с. Возможно использование полного привода по системе Direct4, подразумевающей перераспределение крутящего момента между колесами, что экономит электроэнергию.
Под капотом нового электрокара. Фото: YouTube.com
О разгонной динамике информации пока нет. Сообщают лишь запас хода, среднее значение которого составляет 362 км. Ясно, что такой пробег будет у базовой версии электромобиля с 18-дюймовыми колесами при идеальных дорожных условиях. Старт продаж Lexus RZ 450e в Америке планируется на конец текущего года. Официально стоимость пока не озвучена. Однако очевидно: она будет превышать цену одноплатформенной Toyota, которую сегодня можно купить за 44,08 тыс. долларов или 3,4 млн. в российских деньгах по нынешнему курсу.
Экстерьер электрокара довольно элегантен и похож на «Тойоту» такого же класса. Разница заметна по оригинальным кузовным панелям, сформировавшими «лицо» модели, другим аэродинамическим деталям, немного измененным боковинам и иной конфигурации оптики. Архитектура авто e-TNGA подразумевает использование классических передних стоек MacPherson и удвоенных задних рычагов. Аккумуляторные батареи встроены в кузов. Опционально для покупателей кроссовера будет предлагаться «проводное» управление, как на концепт-каре Lexus LF-Z Electrified. Новый автомобиль планируется комплектовать колесами на 18”, в топовом варианте – 20”.
Некоторое сходство с Toyota bZ4X есть. Фото: YouTube.comВнутри пользователей ждет обновленный мультимедийный дисплей, интегрированный в приборную панель. Также эксперты отмечают измененный трансмиссионный туннель, другую главную консоль и переключатель скоростей. Вместо привычного рулевого колеса – штурвал, почти как на самолете. У главного элемента управления есть характерная особенность – возможность изменения на приводе передаточного отношения. Если сделать руль максимально чувствительным, от «края до края» достаточно сделать меньше полуоборота – 150°.
Руль-штурвал электрического Lexus. Фото: YouTube.comСиловая установка нового электрокара совсем не такая, как у Toyota bZ4X, с которой постоянно сравнивают Lexus RZ 450e. У «Тойота» предлагается два варианта: один электродвигатель на 204 л. с. или пара моторов по 109 «лошадей». На электрический «Лексус» устанавливается только 2 силовых агрегата. При этом передний развивает 204, а задний 109 л. с. Возможно использование полного привода по системе Direct4, подразумевающей перераспределение крутящего момента между колесами, что экономит электроэнергию.
Под капотом нового электрокара. Фото: YouTube.comО разгонной динамике информации пока нет. Сообщают лишь запас хода, среднее значение которого составляет 362 км. Ясно, что такой пробег будет у базовой версии электромобиля с 18-дюймовыми колесами при идеальных дорожных условиях. Старт продаж Lexus RZ 450e в Америке планируется на конец текущего года. Официально стоимость пока не озвучена. Однако очевидно: она будет превышать цену одноплатформенной Toyota, которую сегодня можно купить за 44,08 тыс. долларов или 3,4 млн. в российских деньгах по нынешнему курсу.
- Сергей М.
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...