Toyota Land Cruiser 200 – плюсы и минусы модели с пробегом

Японский внедорожник Toyota Land Cruiser – это настоящая легенда, высоко оцененная российскими автолюбителями. Самым желанным «Крузаком» является модель 200 Series. Машина выпускалась с 2007 по 2021 годы и до сих пор пользуется высоким спросом на вторичном рынке.


За самые старые и потрепанные экземпляры сегодня просят от 2 млн. рублей – это порой вызывает недоумение и желание поторговаться. Но владельцы упорно не хотят сбрасывать цены. Так что хорошего в Toyota Land Cruiser 200, почему этот внедорожник любят и что в нем не нравится владельцам?

История модели

Начнем с 1953 года, когда Toyota BJ назвали Land Cruiser. Тот автомобиль создан на базе грузовика. Потом появился кузов 20 series и другие модификации.



В России известны более поздние версии модели, начиная от знаменитой «семидесятки». Что касается Toyota Land Cruiser 200, то она дебютировала в 2007 году в нескольких странах, включая США и Австралию. В Европе внедорожник начали продавать чуть позже, но автомобиль все равно был обречен на популярность.

В России встречаются модели с двумя бензиновыми двигателями на 4,0 и 4,7 литра и дизельным мотором на 4,5 л. Редко попадается силовой агрегат, предназначавшийся для США – это 5.7 3UR-FE. Из более чем 1 000 представленных на рынке б/у экземпляров, с таким двигателем всего 7 предложений.

Коробки почти у всех Toyota Land Cruiser 200 автоматические, хотя механика на эту модель ставилась в паре с дизельным мотором. Но в России таких экземпляров буквально единицы, как с силовым агрегатом на 5,7 литра, примерно.



У автомобиля есть все необходимые признаки реального «проходимца»:

• ? Мощная рама
  
• ? Постоянный полный привод
  
• ? Неразрезной задний мост
  

Только передняя подвеска подкачала – она независимая и слишком нежная для сурового бездорожья. Впрочем, ничего в этом страшного нет – Toyota Land Cruiser 200 скорее экспедиционник, для «покатушек» он не слишком годится хотя бы из-за длинны.

Автомобиль прошел два этапа рестайлинга – в 2012 и 2015 годах, но конструктивно не изменился. Появились новые двигатели и коробки передач.



Легендарный внедорожник в России и СНГ уважают не только автолюбители. Высокая стоимость и популярность модели привлекает угонщиков. Компания Toyota регулярно обновляла системы защиты, но преступников это не отпугивало.

Дорогой автомобиль и дешевое обслуживание

Большинство современных внедорожников содержать могут только люди, не обремененные финансовыми проблемами. Достаточно вспомнить Мерседесы, БМВ и британские Range Rover. Но с Тойотой все по-другому – этот автомобиль на удивление не является «пылесосом для денег».

И дело тут не в том, что запчасти и расходники на «Крузак» стоят копейки – оригинальные детали японского производства такими быть не могут по определению. Просто Toyota Land Cruiser 200, как и все «Кукурузеры», славится своей надежностью. Ну а если автомобиль не ломается, то его и ремонтировать не придется!

Но для того автовладельца, который ранее эксплуатировал любую бюджетную машину, траты на содержание Land Cruiser все равно покажутся высокими. Расход топлива у бензиновых авто, замена масла и всех фильтров на очередном ТО могут легко превысить сумму в 70 000 рублей.



Зато на рынке есть много предложений по неоригинальным деталям и расходникам. Если покупать не откровенный дешевый Китай, то получается существенно сэкономить.



Ну а для того, кто 10 лет собирал на мечту и купил внедорожник на последние деньги по низу рынка, содержание этого автомобиля может быть и не по карману. Хорошо еще, что надежная машина часто позволяет ездить года три без вложений в ремонты и даже замены расходников. Конечно, рано или поздно это скажется, но к тому времени внедорожник можно и продать.

Высокая стоимость на вторичном рынке

Нельзя назвать покупку автомобиля выгодным вложением денежных средств, но в случае с Toyota Land Cruiser 200 можно как минимум сохранить свои деньги при перепродаже. В отличие от немецких и английских внедорожников, «Крузак» дешевеет медленно. Многим удается даже заработать – если после покупки автомобиль не обслуживать, то можно ездить около года, тратясь только на бензин.



Хотя, продать Toyota Land Cruiser 200 не так и просто – машина ликвидна, да только денег на ее покупку у многих нет. А богатым водителям модель не интересна – они себе и новую Тойоту могут позволить.
Некоторые «коммерсанты», мечтающие заработать на перепродаже, остаются вообще без денег и машины – вы же помните, насколько популярен Land Cruiser 200 у угонщиков?

Высокая проходимость, универсальность и надежность модели

Несмотря на свои габариты, Land Cruiser 200 – это полноценный внедорожник. Хотя большинство владельцев эксплуатируют машины в городе, они не перестают хвалить проходимость. Дескать, можно парковаться в любую погоду везде, где хочется и совесть позволяет.



Любят Toyota Land Cruiser 200 и за универсальность. Этот автомобиль отлично смотрится как в городе, так и в сельской местности. Можно ехать на деловую встречу и на охоту – везде «Крузак» будет актуален.



Внедорожник надежен – он воплощает собой концепцию компании Toyota. Проблемы у «Крузака» есть, но они «на езду не влияют», как принято говорить.

Причины надежности Toyota Land Cruiser 200:

• ? Старые конструктивно двигатели, способные работать на топливе любого качества при необходимости
  
• ? Беспроблемные коробки передач при должном обслуживании
  
• ? Простая конструктивно ходовка
  

На «Крузаке» можно отправляться в путешествие и не важно куда, в Сибирь или Африку – этот автомобиль не подведет.

За что ругают японский внедорожник

Стоит пройтись и по недостаткам Toyota Land Cruiser 200. Если не брать в расчет популярность модели у угонщиков, то первое, что приходит на ум – это слабые тормоза. До второго рестайлинга 2015 года о них отзывались негативно.



Расход топлива на дизельных Toyota Land Cruiser 200 не вызывает претензий – в городе это 15-16 литров. А вот бензиновые агрегаты отличаются аппетитом. Конечно, расход топлива зависит от манеры езды, но 25 литров в городе считается нормой. Перед покупкой нужно учитывать этот нюанс.



Хотя Land Cruiser 200 начали выпускать с 2007 года, салоны у этих внедорожников отличаются примитивным дизайном. Качество пластика и других отделочных материалов вызывают периодические нарекания.

Ну и последнее – по уровню управляемости и комфорта «Крузак» скорее грузовой автомобиль. С этим и связана его надежность. Если вспомнить историю серии Land Cruiser, то становится ясно – никуда грузовая сущность модели не делась.
Зато в салоне внедорожника места хватает с избытком, да и в багажное отделение помещается имущество всех пассажиров.

Стоит ли платить от 2 миллионов за подержанный Toyota Land Cruiser 200? Это должен каждый решать для себя сам. Автомобиль действительно надежен, но стоимость его на вторичном рынке откровенно завышена.