Toyota GR Corolla станет лимитированной серией

Директор по маркетингу компании Toyota заявил, что новая версия спортивного автомобиля GR Corolla станет настоящим эксклюзивом и станет выпускаться ограниченным тиражом. В 2023 году «заряженных» хетчбэков соберут только 6 000 экземпляров – все они будут продаваться небольшими эксклюзивными партиями, немного отличающимися внешне и в отделке друг от друга.


Судя по всему, планируется серьезно поднять цены на Toyota GR Corolla. Автомобиль станет доступен только для состоятельных покупатель. Взамен модель даст некий эксклюзив и осознание, что у тебя нестандартная версия Toyota GR Corolla.

Пока в планах на 2023 год только 6 000 автомобилей, но, если спрос по предзаказам превысит это число, директор по маркетингу бренда пообещал, что выпуск может быть увеличен до 8 000 экземпляров, но не более того.



Первой будет выпущена ограниченная серия Circuit Edition – всего планируется собрать 1 250 автомобилей. Модель получит двигатель и коробку передач от GR Yaris, но их доработают. Трехцилиндровый мотор G16E-GTS с рабочим объемом 1,6 литра будет с увеличенной до 304 л. с. мощностью. Напомним, что у Toyota GR Yaris этот двигатель развивал 272 л. с.

Коробку передач решили оставить классическую – это шестиступенчатая механика. Привод полный, схема реализована за счет применения многодисковой муфты и дифференциалами повышенного трения. Крутящий момент, передающийся на переднюю и заднюю оси можно настроить согласно предпочтениям водителя по схеме от 60/40 до 30/70 соответственно.

Каркас кузова спортивной версии Toyota GR Corolla Circuit Edition по конструкции почти полностью идентичен стандартной Тойота Королла. Для усиления конструкции производитель добавил несколько элементов жесткости и специальные распорки.
Благодаря этому автомобиль может проходить крутые повороты на большой скорости, чему способствуют и жесткие спортивные подвески.



Передняя и задняя колеи расширены – соответственно, крылья тоже пришлось вытянуть. Это сделало облик Toyota GR Corolla массивным. Из внешних кузовных деталей от обычной Тойоты Короллы сохранены только двери и задние крылья. Остальные элементы созданы специально для спортивной версии. Они не металлические, а из композитных материалов.

Circuit Edition получит крышу из карбона и воздухозаборники на капоте оригинальной формы. Изменена и отделка салона – появилась комбинированная кожа в сочетании с алькантрой (замшей).

Toyota GR Corolla Circuit Edition разгоняется до 100 км/ч всего за 5,5 секунды. Скорость ограничили электроникой на уровне 230 км/ч.