Mazda теперь будет выпускать полноразмерные кроссоверы на новой платформе

Компания Мазда начала воплощать в жизнь план по выпуску больших двухрядных кроссоверов. Месяц назад производитель представил внедорожник Mazda CX-60, сегодня презентация модели состоялась в Японии, где продажи стартуют, предположительно, осенью 2022 года.


Но главная новость – это полномасштабный выход на рынок серии полноразмерных кроссоверов. После запуска в серийное производство Mazda CX-60, в США планируют презентовать «старшие» модели CX-70 и CX-90 в 2023 году.

Новая платформа для полноразмерных кроссоверов компании Мазда создана в рамках программы электрификации всего модельного ряда. Ее задача провести гибридизацию, а в дальнейшем создать автомобиль без двигателя внутреннего сгорания. В течении последующих 10 лет Мазда планирует полностью перейти на производство электрокаров.



Новая платформа возвращает Mazda к выпуску классических автомобилей с задней ведущей осью, от которых бренд давно уже отказался. Это не отменяет полноприводные модели, но передок у них будет подключаемый через муфту. Зато новая платформа предполагает установку двигателей на любой вкус – начиная от бензиновых, заканчивая дизельными и разнообразными гибридными.



Исполнительный директор Mazda заявил, что главная задача компании – это завоевать свое место в классе полноразмерных кроссоверов. Но у них есть и другие, далеко идущие планы. Например, создать классический заднеприводный большой седан по мотивам Мазда Millenia.
Есть у бренда еще одна мечта – создать серийный спортивный автомобиль в кузове купе с задним приводом. Планируется, что это будет нечто в стиле классических американских пони-каров.

Единственный пока кроссовер, который уже запущен в производство на новой платформе – это Mazda CX-60. Хотя автомобиль собирают в Японии, в этой стране его начнут продавать осенью, а в Европе модель дилеры получат уже летом.

Кроссовер Mazda CX-60 наглядно продемонстрирует преимущество новой платформы. Он дебютирует с гибридным двигателем e-Skyactiv -G, созданным на базе 2,5-литрового бензинового силового агрегата.



Общая мощность установки – 328 л. с. Mazda CX-60 способна разогнаться до 100 км/ч всего за 5,8 секунды – для такого массивного кроссовера – это отличный показатель. Гибридный мотор позволяет передвигаться только на электротяге 52 км.

Для экономных есть версия с силовой установкой e-Skyactiv D. Она создана на базе 3,3-литровго дизельного мотора, работающего в паре с «мягким» гибридом. Общая мощность силовой установки – 245 л. с.

Уже к 2030 году компания Мазда планирует выпускать только гибриды и электрокары.