Volkswagen планирует возобновить работу в России летом
Компания Volkswagen планирует запустить сборку автомобилей на своих российских заводах летом этого года. Официальных заявлений от представителей немецкого концерна не поступало, но источники, близкие к руководству, сообщают именно такую информацию.
Ситуация с новыми автомобилями иностранного производства сейчас напряженная. Volkswagen Group, вынужденная поддерживать экономические санкции, введенные против Российской Федерации, прекратила деятельность своих заводов еще в начале марта.
Считается, что немецкие бизнесмены специально остановили конвейеры в Нижнем Новгороде и Калуге, но на самом деле, эта ситуация уже обернулась для производителя огромными убытками. Ни одна коммерческая фирма не захочет терять прибыли добровольно и политика тут не при чем.
Несколько месяцев назад купить новенький Фольксваген было возможно. Фото: Youtube.com
Остановка конвейеров произошла по причине обрыва логистических цепочек из Европы. Сейчас представители Volkswagen Group пытаются наладить альтернативные каналы поставок необходимых для сборки автомобилей деталей и компонентов. Есть надежда, что решить ситуацию удастся уже в мае 2022 года.
По неофициальной информации, крупная партия комплектующих, необходимая для запуска конвейеров на российских заводах Фольксваген Групп, застряла на границе с территорией Польши. Местные власти всеми силами препятствую товарообороту и не пропускают товар.
В связи с ведением военных действий на Украине, попытка перевозки через эту страну тоже невозможна.
В поисках альтернативных способов, Volkswagen Group всерьез рассматривает транспортировку деталей и комплектующих в Турцию, а потом через Грузию – в Россию. Не самый удобный маршрут, но других вариантов пока нет. Конечно, это грозит очередным подорожанием для конечного потребителя.
Возможно, что уже летом все желающие купят Шкоду или Фольксваген. Фото: Youtube.com
Разговор не идет о запуске производства в России на полную мощность, нет информации и о том, какие именно модели Volkswagen и Skoda планируют выпускать в первую очередь. Вероятно, это будут самые востребованные автомобили.
О том, что запуск конвейеров на российских заводах Volkswagen Group произойдет ближе к лету, можно судить по официальной информации от производителя. Напомним, что он уведомил своих сотрудников в РФ об остановке до 12 мая.
По состоянию на сегодняшний день, Фольксваген Групп не только прекратил производство машин в России, но и полностью приостановил импорт автомобильных брендов, входящих в состав концерна.
Ситуация с новыми автомобилями иностранного производства сейчас напряженная. Volkswagen Group, вынужденная поддерживать экономические санкции, введенные против Российской Федерации, прекратила деятельность своих заводов еще в начале марта.
Считается, что немецкие бизнесмены специально остановили конвейеры в Нижнем Новгороде и Калуге, но на самом деле, эта ситуация уже обернулась для производителя огромными убытками. Ни одна коммерческая фирма не захочет терять прибыли добровольно и политика тут не при чем.
Несколько месяцев назад купить новенький Фольксваген было возможно. Фото: Youtube.comОстановка конвейеров произошла по причине обрыва логистических цепочек из Европы. Сейчас представители Volkswagen Group пытаются наладить альтернативные каналы поставок необходимых для сборки автомобилей деталей и компонентов. Есть надежда, что решить ситуацию удастся уже в мае 2022 года.
По неофициальной информации, крупная партия комплектующих, необходимая для запуска конвейеров на российских заводах Фольксваген Групп, застряла на границе с территорией Польши. Местные власти всеми силами препятствую товарообороту и не пропускают товар.
В связи с ведением военных действий на Украине, попытка перевозки через эту страну тоже невозможна.
В поисках альтернативных способов, Volkswagen Group всерьез рассматривает транспортировку деталей и комплектующих в Турцию, а потом через Грузию – в Россию. Не самый удобный маршрут, но других вариантов пока нет. Конечно, это грозит очередным подорожанием для конечного потребителя.
Возможно, что уже летом все желающие купят Шкоду или Фольксваген. Фото: Youtube.comРазговор не идет о запуске производства в России на полную мощность, нет информации и о том, какие именно модели Volkswagen и Skoda планируют выпускать в первую очередь. Вероятно, это будут самые востребованные автомобили.
О том, что запуск конвейеров на российских заводах Volkswagen Group произойдет ближе к лету, можно судить по официальной информации от производителя. Напомним, что он уведомил своих сотрудников в РФ об остановке до 12 мая.
По состоянию на сегодняшний день, Фольксваген Групп не только прекратил производство машин в России, но и полностью приостановил импорт автомобильных брендов, входящих в состав концерна.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...