Объявлена дата дебюта Mercedes-Benz GLC
На новый кроссовер планируется устанавливать 6-цилиндровый дизельный силовой агрегат с заводским индексом ОМ 656М, развивающий свыше 300 л. с. Позже покупателям будут доступны и бензиновые моторы с четырьмя цилиндрами мощностью 205 и 258 «лошадей». Дизели в таком варианте будут выдавать 194 и 265 л. с. До этого Mercedes уже представил модели С-class в кузове универсал и седан.
Vодель по сравнению с предыдущей будет длиннее – 4,72 м (прежняя версия – 4,65 м). При этом колесная база стала больше на 1,5 см. Это повышает комфорт для пассажиров сзади, т. к. появится дополнительное пространство. Кстати, над их головами места тоже стало больше. Панорамная крыша теперь имеет меньшую по толщине срединную балку. На автомобиле предусмотрено управление задними колесами (наибольший угол составляет 4,5°), что позволит сократить радиус разворота до 10,8 м. Багажник стал вместительнее и достиг объема в 600 литров. Экстерьер не отходит от концепции «Мерседесов» С-класса: такая же, как и на предшествующей модели, головная оптика, капот. Радиаторная решетка переместилась чуть выше.
Для европейцев концерн Мерседес-Бенц предложит кроссовер, оснащенный ДВС, дополненный, по технологии «мягкого» гибрида, электрическим мотором в 23 л. с. работающим от напряжения 48 вольт. Планируется, что «добавка» будет идти в комплекте с парой бензиновых агрегатов (индексы 300е и 400е) и одним дизельным, обозначаемым 300de. Гибриды GLC 43 и GLC 63 начнут сходить с конвейера только в следующем году. Причем ожидается, что мощность последнего достигнет 500 «лошадей». Привод 4х4 (Matic) скорее всего, будет опциональным. Запас хода благодаря электрической тяге, увеличится на 100 км. По желанию заказчиков на Mercedes GLC может устанавливаться более сильная АКБ мощностью в 60 кВт.
Внедорожник будет оборудован новейшей мультимедийной системой MBUX 2-го поколения. Для автомобилей с приводом 4х4 развлекательно-информационный центр будет иметь функцию предупреждения о появлении препятствия. Размеры дисплея мультимедиа – 11,9”, панели приборов – 12,3”. В целом виден «стандартный» салон С-class, в котором мониторы расположены несколько выше.
Производство нового внедорожника будет осуществляться на китайском филиале компании. Официально объявлено, что демонстрация новой модели состоится в Европе 1 июня этого года. Продажи в ЕС стартуют в сентябре, а завоевывать американский рынок Mercedes GLC отправится чуть позже.
Vодель по сравнению с предыдущей будет длиннее – 4,72 м (прежняя версия – 4,65 м). При этом колесная база стала больше на 1,5 см. Это повышает комфорт для пассажиров сзади, т. к. появится дополнительное пространство. Кстати, над их головами места тоже стало больше. Панорамная крыша теперь имеет меньшую по толщине срединную балку. На автомобиле предусмотрено управление задними колесами (наибольший угол составляет 4,5°), что позволит сократить радиус разворота до 10,8 м. Багажник стал вместительнее и достиг объема в 600 литров. Экстерьер не отходит от концепции «Мерседесов» С-класса: такая же, как и на предшествующей модели, головная оптика, капот. Радиаторная решетка переместилась чуть выше.
Для европейцев концерн Мерседес-Бенц предложит кроссовер, оснащенный ДВС, дополненный, по технологии «мягкого» гибрида, электрическим мотором в 23 л. с. работающим от напряжения 48 вольт. Планируется, что «добавка» будет идти в комплекте с парой бензиновых агрегатов (индексы 300е и 400е) и одним дизельным, обозначаемым 300de. Гибриды GLC 43 и GLC 63 начнут сходить с конвейера только в следующем году. Причем ожидается, что мощность последнего достигнет 500 «лошадей». Привод 4х4 (Matic) скорее всего, будет опциональным. Запас хода благодаря электрической тяге, увеличится на 100 км. По желанию заказчиков на Mercedes GLC может устанавливаться более сильная АКБ мощностью в 60 кВт.
Внедорожник будет оборудован новейшей мультимедийной системой MBUX 2-го поколения. Для автомобилей с приводом 4х4 развлекательно-информационный центр будет иметь функцию предупреждения о появлении препятствия. Размеры дисплея мультимедиа – 11,9”, панели приборов – 12,3”. В целом виден «стандартный» салон С-class, в котором мониторы расположены несколько выше.
Производство нового внедорожника будет осуществляться на китайском филиале компании. Официально объявлено, что демонстрация новой модели состоится в Европе 1 июня этого года. Продажи в ЕС стартуют в сентябре, а завоевывать американский рынок Mercedes GLC отправится чуть позже.
- Сергей М.
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...