Электросамокаты в России признаны транспортным средством – комментарии водителей
Сегодня Верховный суд РФ поставил точку в спорах о том, нужно ли относить электрические самокаты к ТС, или нет. Ранее с иском в суд обратился водитель, который сбил человека на электросамокате. Он доказывал, что транспортным средством можно называть только то, на что требуется получать права.
Представитель генеральной прокуратуры акцентировал внимание на том, что в законе необязательно прописывать полный перечень ТС. Была запрошена информация из МВД, Минтранса и службы судебных экспертиз на основе рассматриваемых материалов.
В итоге был сделан вывод, что современные средства передвижения, развивающие скорость более 35 км/ч, не могут обеспечивать безопасность для пешеходов и других водителей, и не оснащены достаточно эффективными тормозами. Те, кто ездит на самокатах, обязаны соблюдать ПДД, теперь это утверждено на уровне Верховного суда. А вот что говорят водители:
– открыл дискуссию Алексей Васильевич
– прокомментировал Анатолий С.
– высказался пользователь «Kabavanga»
– добавил Петр В.
– фантазирует и задается вопросом пользователь под ником «БейПосуду»
– подытожил Александр Михайлович.
Представитель генеральной прокуратуры акцентировал внимание на том, что в законе необязательно прописывать полный перечень ТС. Была запрошена информация из МВД, Минтранса и службы судебных экспертиз на основе рассматриваемых материалов.
В итоге был сделан вывод, что современные средства передвижения, развивающие скорость более 35 км/ч, не могут обеспечивать безопасность для пешеходов и других водителей, и не оснащены достаточно эффективными тормозами. Те, кто ездит на самокатах, обязаны соблюдать ПДД, теперь это утверждено на уровне Верховного суда. А вот что говорят водители:
Давно пора этих самокатчиков приструнить. Творят беспредел и прикрываются тем, что они не относятся к транспортным средствам. Теперь и у ГИБДД появятся законные основания штрафовать нарушителей. Но нормативную базу нужно дорабатывать, чтобы установить четкие рамки ответственности за то или иное нарушение.
– открыл дискуссию Алексей Васильевич
Признали транспортным средством, а что дальше? Нужно какие-то правила устанавливать, чтобы получали разрешения и сдавали хотя бы зачет по знанию ПДД. А то толку от этого, не понимаю, чем это обернется. Нужно и импортерам какие-то ограничения вводить, чтобы самокаты делили на классы и не продавали мощные модели подросткам, которые толком ездить не умеют и не могут адекватно оценивать дорожную ситуацию.
– прокомментировал Анатолий С.
Почему чтобы очевидный факт стал общепризнанным, нужно постановление Верховного суда? И так понятно, что электросамокаты опасны, ездят быстро, тормозят плохо и пора относить их к транспортным средствам. Ну, хоть так.
– высказался пользователь «Kabavanga»
Ну признали, что дальше? Какие последствия это решение имеет для владельцев самокатов? Теперь нужны развернутые комментарии от МВД, чтобы избежать разночтений и знать права и обязанности тех, кто ездит на электротранспорте.
– добавил Петр В.
Раз такое дело, страховщики обязательно должны разработать полисы ОСАГО для владельцев самокатов и велосипедов. И техосмотр проводить, и номера выдавать, раз ТС. Ну а права – тем более. Закон ведь один для всех. Или нет?
– фантазирует и задается вопросом пользователь под ником «БейПосуду»
Я езжу на электросамокате и до сих пор не знаю, как это правильно делать. По тротуару небезопасно, и по проезжей части тоже. Где ездить, что соблюдать? Стоит прояснить вопрос, тем более, что такого транспорта все больше.
– подытожил Александр Михайлович.
- Ice
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...
Прощай, руль: как у «копейки» вырастают рычаги и вторые мосты
В российских регионах набирает популярность странный гибрид — «Жигули», превращённые в вездеход. От замены руля на рычаги до гусеничного хода. Рассказываем,...