Первый полностью российский МС-21 поднялся в небо

На аэродроме Иркутского авиационного завода состоялся первый полет опытного образца МС-21, оснащенного новейшими российскими агрегатами.


Самолет провел в воздухе 1 час 15 минут, за это время достиг скорости 580 км/ч и набрал высоту в 3000 метров.

Все поставленные задачи были выполнены в полном объеме, а новые отечественные компоненты продемонстрировали стабильную и безупречную работу, подтвердив высокую степень готовности к дальнейшим испытаниям.

Обновленный МС-21 получил комплекс модернизированных российских систем, включая вычислительную платформу, сетевую инфраструктуру, радиосвязь, навигационные приборы и устройства энергоснабжения.


Изменения коснулись вспомогательной силовой установки, климатического оборудования, систем жизнеобеспечения, а также осветительных приборов и командных пультов.

Также локализованы гидравлические узлы и компоненты шасси, что сделало самолет независимым от зарубежных поставщиков на критически важных направлениях.

Как отметил генеральный директор ОАК Вадим Бадеха, первый полет открыл этап заводских доводочных испытаний, после которых лайнер будет передан в Жуковский для сертификационной программы.

Этот опытный полет стал вехой в проекте МС-21, подчеркивая реальность достижения целей полного импортозамещения в гражданском авиастроении.

Параллельно с испытаниями модернизированного лайнера в Иркутске идет активная сборка локализованной версии МС-21-310 для серийного производства.

Этот самолет оснащен российскими двигателями ПД-14 и отечественными бортовыми системами, что делает его не только стратегическим для внутреннего рынка, но и перспективным экспортным продуктом в будущем.

Согласно планам, к 2030 году должно быть произведено не менее 270 машин МС-21-310, что позволит обновить парк российских авиакомпаний и снизить зависимость от импорта.


Новый этап в программе МС-21 подтверждает стремление России к технологическому суверенитету и восстановлению позиций в глобальной гражданской авиации.

В ближайших полетах планируется провести проверки систем в различных режимах, включая экстремальные условия и имитацию аварийных ситуаций.

Успешный полет опытного МС-21 с российскими агрегатами стал доказательством возрождения российского авиастроения. Этот шаг открывает перспективу создания независимой гражданской авиационной отрасли.