Ученые придумали как «спасти планету» с помощью Boeing 777F

Ученые из Университетского колледжа Лондона предложили необычный способ замедлить темпы глобального потепления, опираясь на использование парка коммерческих самолетов Boeing 777F.


Вместо дорогостоящего строительства специализированных воздушных судов для стратосферных миссий исследователи предлагают задействовать уже доступные грузовые лайнеры для распыления аэрозольных частиц на высоте около 13 километров.

Основные зоны операций намечены вблизи полярных регионов, например над Норвегией и Аляской, где распыленные аэрозоли смогут частично отражать солнечную радиацию, способствуя охлаждению планеты.


Изначально предполагалось, что для эффективного климатического воздействия такие средства надо распылять в районе экватора на высоте свыше 20 километров. Однако такая стратегия требовала бы разработки совершенно новых воздушных платформ.

Новый же план, базирующийся на использовании Boeing 777F, предлагает задействовать уже имеющиеся авиационные ресурсы, тем самым удешевляя проект и делая его реализацию возможной в кратчайшие сроки.

Конечно, новый подход имеет свои сложности. Для достижения сравнимого охлаждающего эффекта потребуется втрое больше аэрозольного материала, чем при экваториальном распылении.

Это увеличивает риск возникновения побочных эффектов – усиления кислотных осадков, нарушения осадочных режимов и воздействия на локальные экосистемы. К тому же эффективность охлаждения тропических регионов будет несколько снижена.

Авторы инициативы подчеркивают, что рассматривают данный метод исключительно как временную экстренную меру, способную выиграть время для планомерного снижения выбросов парниковых газов.

Программа аэрозольного охлаждения Земли в любом случае не станет заменой фундаментальным мерам борьбы с изменением климата и может применяться лишь в условиях серьезной климатической угрозы.


С технической точки зрения реализация проекта выглядит реалистично: широкое распространение Boeing 777F по всему миру позволяет быстро наладить маршруты аэрозольных полетов без строительства новых аэропортов или баз обслуживания.

Логистика будет включать регулярные рейсы с точным расчетом доз аэрозоля и коррекцией зон воздействия в зависимости от метеоусловий.

Тем не менее, ученые настаивают на необходимости дальнейших комплексных исследований. Им предстоит оценить потенциальное влияние распыленных аэрозолей на глобальные атмосферные процессы, аграрные районы и водные циклы.