В Ленинградской области в скором времени появится новая магистраль – КАД-2

Кольцевую автодорогу открыли в Санкт-Петербурге в 2011 году. Строительство происходило в несколько этапов на протяжении десяти лет. Магистраль связала спальные районы северной столицы и областные города Кронштадт, Ломоносов и Петергоф. Протяженность дороги составила более 142 км.


КАД стал важной составляющей инфраструктурной архитектуры города. Достроенный в 2016 году «Западный скоростной диаметр» также улучшил доступность и позволил перераспределить транспортные потоки. Однако местные власти не собираются останавливаться на достигнутом. На очереди стоит строительство КАД-2 – новой магистрали в Ленинградской области.

От разговоров к реализации

Проект новой кольцевой обсуждали еще в конце 2000-х годов, когда первый КАД еще не был достроен. Тогда говорили, что дорога пройдет в 25-30 км от города и протянется на 175 км. В 2011-м правительство Санкт-Петербурга даже договорилось с Минтрансом о строительстве КАД-2. Предполагалось, что проект получится завершить к 2020 году.

Но долгие обсуждения так ни к чему и не привели, а городские власти сосредоточились на запуске платной магистрали ЗСД, которая стала логичным продолжением трассы М-11 «Нева» и пересекла Санкт-Петербург с юга на север.


Не так давно правительство Ленинградской области вновь вернулось к обсуждению строительства КАД-2. Срок полной реализации – до 2035 года. Отдельные участки собираются открыть до 2030-го.

На днях стал известно, что специалисты компании «Автодор» начали проектирование участка будущей кольцевой дороги от трассы М-11 до Мурманского шоссе (Р-21). Этот отрезок предполагает возведение моста через реку Неву в районе населенного пункта Отрадное. Общая протяженность составит 90 км.

Власти области отмечают, что на сегодняшний день это самый востребованный участок будущей магистрали. По этому маршруту предполагают отводить трафик, следующий между центральными и северными регионами России. Также разгрузится и вантовый мост на питерском КАДе, который работает на переделе своих конструкционных возможностей.


Строительство КАД-2 сопряжено с очередным «локальным кризисом» недвижимости. Владельцы земельных участков стремятся распродать имущество перед началом работ. К сожалению, возведение новых дорог всегда связано с судебными тяжбами и несправедливыми компенсациями.

Чаще всего с такой проблемой сталкиваются жители Московского региона, где темпы дорожного строительства бьют все рекорды. Но в этот раз и жителям Ленинградской области придется столкнуться с этой ситуацией.

Предполагается, что КАД-2 будет четырехполосным на всем протяжении пути. Максимальная скорость движения не превысит 120 км/ч. После окончания строительства магистраль свяжет Петергоф, Гатчину, Отрадное и Токсово. В районе поселка Огоньки будет возведена развязка у трассы А-181 «Скандинавия».


По примерному проекту общая протяженность КАД-2 должна составить 348 км. Власти планирует потратить свыше 380 млрд рублей. Финансирование будет происходить за счет Фона национального благосостояния.

Скорее всего проезд по КАД-2 будет платным для любых транспортных средств. Однако официальные лица и представители «Автодора» еще не делали никаких заявлений о стоимости проезда.

Магистраль станет важной транзитной составляющей между портами Балтийского моря и Мурманском, а также повысит транспортно-логистическую связность между Карелией и центральными регионами России.