ГАЗ выпустил «ГАЗель NN» в модификации «Фермер»
Горьковский автозавод официально выпустил первые серийные экземпляры новой модификации «ГАЗели NN», версии 4х4 в исполнении «Фермер». Это стало событием для всей линейки, поскольку ранее грузовики семейства NN с двухрядной кабиной и полным приводом в гамме отсутствовали.
Модель получила внутризаводской индекс А22А22 и сразу же вызвала живой интерес благодаря сочетанию современного дизайна, высокой проходимости и увеличенной вместимости.
Новинка представляет собой компактный грузовик длиной 5,6 метра с грузовой платформой размерами 2,34 метра в длину, 1,98 метра в ширину и 1,81 метра в высоту.
Последняя оснащена откидными бортами с трех сторон, что обеспечивает удобство погрузки и разгрузки в любых условиях эксплуатации.
Такой грузовик легко проедет и по глубокому снегу. Фото: youtube.com
Кабина рассчитана на размещение семи человек, и это делает автомобиль универсальным решением для строительных бригад, коммунальных служб и сельскохозяйственных предприятий.
Под капотом «ГАЗели NN» 4х4 в версии «Фермер» установлен проверенный 2,5-литровый турбодизель мощностью 150 л. с. и с крутящим моментом 420 Н*м.
В связке с ним работает 6-ступенчатая механическая коробка передач и 2-ступенчатая раздаточная коробка. Для повышения проходимости предусмотрена блокировка заднего дифференциала.
Особенностью модификации стало использование полного привода в новом поколении моделей. Ранее полноприводные версии «ГАЗелей» были представлены только в рамках старого семейства «Бизнес», а в линейке NN такие решения отсутствовали.
Выпуск новой «ГАЗели NN» 4х4 в исполнении «Фермер» стал логическим продолжением стратегии компании по обновлению модельного ряда и расширению предложений в сегменте легких коммерческих автомобилей.
По данным конфигуратора, новинка стала седьмой версией «Фермера» в портфеле марки. Сегодня в продаже доступны как старые модели «ГАЗель Бизнес» и «Соболь Бизнес», так и более современные «ГАЗель NEXT», «Садко NEXT», «ГАЗон NEXT», а также электрическая «ГАЗель e-NN».
На платформе достаточно места для практически любых задач. Фото: youtube.com
Однако именно «ГАЗель NN» 4х4 в исполнении «Фермер» предложила уникальное сочетание нового поколения архитектуры и полноприводной трансмиссии.
На рынке заднеприводная «ГАЗель NEXT» в аналогичной конфигурации «Фермер» с двускатной задней осью стоит от 3,27 млн рублей. Ожидается, что полноприводная новинка будет стоить значительно дороже.
Учитывая, что цельнометаллический трехместный фургон «ГАЗель NN» 4х4 уже предлагается дилерами за сумму около 3,965 млн рублей, стоимость «Фермера» может превысить отметку в 4 млн рублей.
Модель получила внутризаводской индекс А22А22 и сразу же вызвала живой интерес благодаря сочетанию современного дизайна, высокой проходимости и увеличенной вместимости.
Новинка представляет собой компактный грузовик длиной 5,6 метра с грузовой платформой размерами 2,34 метра в длину, 1,98 метра в ширину и 1,81 метра в высоту.
Последняя оснащена откидными бортами с трех сторон, что обеспечивает удобство погрузки и разгрузки в любых условиях эксплуатации.
Такой грузовик легко проедет и по глубокому снегу. Фото: youtube.com Кабина рассчитана на размещение семи человек, и это делает автомобиль универсальным решением для строительных бригад, коммунальных служб и сельскохозяйственных предприятий.
Под капотом «ГАЗели NN» 4х4 в версии «Фермер» установлен проверенный 2,5-литровый турбодизель мощностью 150 л. с. и с крутящим моментом 420 Н*м.
В связке с ним работает 6-ступенчатая механическая коробка передач и 2-ступенчатая раздаточная коробка. Для повышения проходимости предусмотрена блокировка заднего дифференциала.
Особенностью модификации стало использование полного привода в новом поколении моделей. Ранее полноприводные версии «ГАЗелей» были представлены только в рамках старого семейства «Бизнес», а в линейке NN такие решения отсутствовали.
Выпуск новой «ГАЗели NN» 4х4 в исполнении «Фермер» стал логическим продолжением стратегии компании по обновлению модельного ряда и расширению предложений в сегменте легких коммерческих автомобилей.
По данным конфигуратора, новинка стала седьмой версией «Фермера» в портфеле марки. Сегодня в продаже доступны как старые модели «ГАЗель Бизнес» и «Соболь Бизнес», так и более современные «ГАЗель NEXT», «Садко NEXT», «ГАЗон NEXT», а также электрическая «ГАЗель e-NN».
На платформе достаточно места для практически любых задач. Фото: youtube.com Однако именно «ГАЗель NN» 4х4 в исполнении «Фермер» предложила уникальное сочетание нового поколения архитектуры и полноприводной трансмиссии.
На рынке заднеприводная «ГАЗель NEXT» в аналогичной конфигурации «Фермер» с двускатной задней осью стоит от 3,27 млн рублей. Ожидается, что полноприводная новинка будет стоить значительно дороже.
Учитывая, что цельнометаллический трехместный фургон «ГАЗель NN» 4х4 уже предлагается дилерами за сумму около 3,965 млн рублей, стоимость «Фермера» может превысить отметку в 4 млн рублей.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...