Представлен МАЗ МАНДАРИН – универсальная автолавка
Минский автомобильный завод совместно с МАЗ-КУПАВА разработал интересную и яркую модель специального фургона. Назвали ее «МАНДАРИН», и это полноценная автолавка.
Машина базируется на шасси микроавтобуса МАЗ-365022. Несмотря на название, по факту это копия китайского JAC Sunray образца 2010 года. А тот, в свою очередь, является моделью, созданной «по мотивам» Mercedes-Benz Sprinter второго поколения.
Производители надеются, что их новая модель заинтересует не только белорусских покупателей, но и зарубежных клиентов. В первую очередь, надежда на Россию. Ведь большинство автолавок в этих двух странах базируется на шасси ГАЗ-3307/09. Мало того, что эти грузовики не отличаются экономичностью даже в дизельных версиях, так они еще и изношенные в большинстве случаев.
МАЗ МАНДАРИН и прицеп «ЛИМОН». Фото: maz.by
Новая специальная машина, созданная на шасси МАЗ-365022, относится к легковой категории. Это значит, что не будет проблем найти водителей для работы. Да и начать частный бизнес окажется проще. Максимальная общая масса МАЗ МАНДАРИН не превышает 3,5 тонны, поэтому он может передвигаться по любым дорогам.
Конечно, проходимость автомобиля ниже, чем у ГАЗ-3307 и более современных моделей «ГАЗонов». Но в большинстве случаев это неактуально, ведь российские дороги за последние годы, несмотря на критику, стали качественней.
МАЗ МАНДАРИН назван так из-за ярких цветовых акцентов. У него оранжевый бампер и декоративные пластиковые полосы на дверях кабины. Такого же яркого цвета и окантовка изотермического фургона.
В отличие от привычных автолавок, которые заезжают в мелкие населенные пункты, «МАНДАРИН» получил обтекаемый кузов. Как оказалось, потенциальные клиенты предпочитают покупать даже коммерческие машины с интересным дизайном. Конечно, над фургоном пришлось поработать. Повезло, что завод МАЗ-КУПАВА уже делал такие прицепы.
Наполнение фургона МАЗ МАНДАРИН. Фото: maz.by
Фургон из стеклонаполненных пластиковых сэндвич-панелей. Все стальные окантовки – из нержавеющей стали. Руководство предприятия рассказало, что для изготовления некоторых мелких деталей пришлось использовать 3D принтеры.
Демонстрационный МАЗ МАНДАРИН полностью готов к работе. Внутри есть все необходимое торговое оборудование, включая холодильники, морозильник, мойку с холодной и горячей водой.
Показали и прицеп «ЛИМОН», он яркого желтого цвета. А вот что там внутри – держат в секрете. Возможно, что его пока не успели оборудовать. Но, судя по виду, там может быть полноценная морозильная камера. Для автолавок это актуально, особенно летом. Прицеп «ЛИМОН» создали под заказ клиента.
Машина базируется на шасси микроавтобуса МАЗ-365022. Несмотря на название, по факту это копия китайского JAC Sunray образца 2010 года. А тот, в свою очередь, является моделью, созданной «по мотивам» Mercedes-Benz Sprinter второго поколения.
Производители надеются, что их новая модель заинтересует не только белорусских покупателей, но и зарубежных клиентов. В первую очередь, надежда на Россию. Ведь большинство автолавок в этих двух странах базируется на шасси ГАЗ-3307/09. Мало того, что эти грузовики не отличаются экономичностью даже в дизельных версиях, так они еще и изношенные в большинстве случаев.
МАЗ МАНДАРИН и прицеп «ЛИМОН». Фото: maz.byНовая специальная машина, созданная на шасси МАЗ-365022, относится к легковой категории. Это значит, что не будет проблем найти водителей для работы. Да и начать частный бизнес окажется проще. Максимальная общая масса МАЗ МАНДАРИН не превышает 3,5 тонны, поэтому он может передвигаться по любым дорогам.
Конечно, проходимость автомобиля ниже, чем у ГАЗ-3307 и более современных моделей «ГАЗонов». Но в большинстве случаев это неактуально, ведь российские дороги за последние годы, несмотря на критику, стали качественней.
МАЗ МАНДАРИН назван так из-за ярких цветовых акцентов. У него оранжевый бампер и декоративные пластиковые полосы на дверях кабины. Такого же яркого цвета и окантовка изотермического фургона.
В отличие от привычных автолавок, которые заезжают в мелкие населенные пункты, «МАНДАРИН» получил обтекаемый кузов. Как оказалось, потенциальные клиенты предпочитают покупать даже коммерческие машины с интересным дизайном. Конечно, над фургоном пришлось поработать. Повезло, что завод МАЗ-КУПАВА уже делал такие прицепы.
Наполнение фургона МАЗ МАНДАРИН. Фото: maz.byФургон из стеклонаполненных пластиковых сэндвич-панелей. Все стальные окантовки – из нержавеющей стали. Руководство предприятия рассказало, что для изготовления некоторых мелких деталей пришлось использовать 3D принтеры.
Демонстрационный МАЗ МАНДАРИН полностью готов к работе. Внутри есть все необходимое торговое оборудование, включая холодильники, морозильник, мойку с холодной и горячей водой.
Показали и прицеп «ЛИМОН», он яркого желтого цвета. А вот что там внутри – держат в секрете. Возможно, что его пока не успели оборудовать. Но, судя по виду, там может быть полноценная морозильная камера. Для автолавок это актуально, особенно летом. Прицеп «ЛИМОН» создали под заказ клиента.
- Ульф
- maz.by
Рекомендуем для вас
Возвращение «кукурузника»: зачем России 700 восстановленных Ан-2
Сибирский НИИ авиации предложил восстановить лётную годность 700 самолётов Ан‑2, простаивающих на хранении. Идея — закрыть дефицит малой авиации, пока новый...
Купил «китайца» с пробегом и пожалел: откровения владельцев
Доля подержанных китайских автомобилей на вторичном рынке России в I квартале 2026 года достигла 6%. Привлекательная цена и яркий дизайн часто перевешивают...
ЗИЛ-130 — легенда советских дорог, которая до сих пор в строю
ЗИЛ-130, выпускавшийся с 1964 по 1994 год, остаётся одной из самых узнаваемых советских машин. За тридцать лет с конвейера сошло более 3,3 млн экземпляров в...
Дизель вместо «ведра с гайками»: новый Патриот 2026 — брать сейчас или подождать?
К осени УАЗ обещает обновлённый «Патриот». Главное новшество — турбодизель 2.0 от JAC. Разбираем, изменится ли надёжность и проходимость, стоит ли...
Стоит ли брать «серую» машину в 2026 году — честный разбор выгоды и рисков
В марте 2026 года объёмы ввоза по параллельному импорту почти сравнялись с официальными поставками. Разбираемся, какие бренды везут, сколько стоит растаможка и...
Иж, Урал, Днепр: как подготовить советский мотоцикл к сезону-2026 — пошаговый чек-лист
Сезон открыт. В регионах уже прошли первые рейды ГИБДД: только в Челябинской области привлекли более 200 байкеров. Если ваш «Урал», «Иж» или «Днепр» простоял в...
Московский каршеринг обязал водителей проходить когнитивные тесты по ночам
Столичный дептранс заставил все сервисы каршеринга проверять ночных водителей на реакцию через мини-игры в приложении. Пока за неудачу не блокируют, но это...
За 2,35 млн рублей: что предлагает самая мощная серийная Lada Vesta Sport
Первые партии Lada Vesta Sport нового поколения уже поступают к дилерам. Серийный седан стоит от 2,35 млн рублей. Вместе с автомобилем возвращается...