Коробки передач для Haval станут российскими
Компания Haval заключила соглашение с руководством Тульской области. В ближайшее время производитель наладит производство КПП на заводе в Узловой.
После реализации данного проекта производитель планирует локализовать в России выпуск и других комплектующих. Каких именно – пока не сообщают. Рассказали только, что приоритет будет отдан производству деталей для интерьера и экстерьера, то есть, пластиковым элементам.
Китайский концерн Great Wall Motor, которому принадлежит бренд Haval, планирует не только занять лидирующие позиции на нашем рынке. Тем более, что эта цель уже достигнута. Следующая задача – полноценно интегрироваться в российскую автомобильную отрасль.
Haval F7 тоже получит КПП, собранную в России. Фото: youtube.com
Это поможет сделать модели Haval более доступными для покупателей. Но важнее то, что ряд российских предприятий получат возможность стать смежниками. А это новые рабочие места и развитие легкового автомобилестроения в целом.
Руководство концерна Great Wall Motor мыслит глобально. Именно по этой причине на заводе в Тульской области уже собирают несколько моделей бренда Haval. Это F7, F7x, Dargo, H9 и Jolion.
До конца 2025 года на заводе в Узловой планируют собрать более 120 тысяч автомобилей. Для достижения данной цели предприятие сейчас динамично развивается. Понятно, что столько кроссоверов вряд ли получится реализовать в России. Но их продают во многих соседних странах.
Глобальная локализация автомобилей Haval поможет изменить приоритеты на российском рынке. Ни для кого не секрет, что за последние несколько лет в нашей стране появились новые автомобильные бренды. Когда они дебютировали, то обещали максимально оперативно наладить локализацию. По факту «воз и ныне там» – компании довольствуются «отверточной» сборкой автомобилей из китайских машинокомплектов.
Haval DARGO в России популярен. Фото: youtube.com
С брендом Haval и так сложно конкурировать на российском рынке. Но это и хорошо – приходится развиваться или уходить. Инициатива руководства концерна Great Wall Motor помогает создавать десятки, а то и сотни новых рабочих мест. Это благотворно влияет на экономику Тульской области.
Китайские бизнесмены доказывают, что в России возможна не только сборка машинокомплектов. Локализация для Haval – это выгодно, а ведь кроссоверы у данного бренда далеко не самые дешевые.
Когда стартует производство КПП на заводе в Узловой – пока неизвестно. Но этот вопрос уже решен положительно, причем с подписанием соответствующих договоренностей.
После реализации данного проекта производитель планирует локализовать в России выпуск и других комплектующих. Каких именно – пока не сообщают. Рассказали только, что приоритет будет отдан производству деталей для интерьера и экстерьера, то есть, пластиковым элементам.
Китайский концерн Great Wall Motor, которому принадлежит бренд Haval, планирует не только занять лидирующие позиции на нашем рынке. Тем более, что эта цель уже достигнута. Следующая задача – полноценно интегрироваться в российскую автомобильную отрасль.
Haval F7 тоже получит КПП, собранную в России. Фото: youtube.comЭто поможет сделать модели Haval более доступными для покупателей. Но важнее то, что ряд российских предприятий получат возможность стать смежниками. А это новые рабочие места и развитие легкового автомобилестроения в целом.
Руководство концерна Great Wall Motor мыслит глобально. Именно по этой причине на заводе в Тульской области уже собирают несколько моделей бренда Haval. Это F7, F7x, Dargo, H9 и Jolion.
До конца 2025 года на заводе в Узловой планируют собрать более 120 тысяч автомобилей. Для достижения данной цели предприятие сейчас динамично развивается. Понятно, что столько кроссоверов вряд ли получится реализовать в России. Но их продают во многих соседних странах.
Глобальная локализация автомобилей Haval поможет изменить приоритеты на российском рынке. Ни для кого не секрет, что за последние несколько лет в нашей стране появились новые автомобильные бренды. Когда они дебютировали, то обещали максимально оперативно наладить локализацию. По факту «воз и ныне там» – компании довольствуются «отверточной» сборкой автомобилей из китайских машинокомплектов.
Haval DARGO в России популярен. Фото: youtube.comС брендом Haval и так сложно конкурировать на российском рынке. Но это и хорошо – приходится развиваться или уходить. Инициатива руководства концерна Great Wall Motor помогает создавать десятки, а то и сотни новых рабочих мест. Это благотворно влияет на экономику Тульской области.
Китайские бизнесмены доказывают, что в России возможна не только сборка машинокомплектов. Локализация для Haval – это выгодно, а ведь кроссоверы у данного бренда далеко не самые дешевые.
Когда стартует производство КПП на заводе в Узловой – пока неизвестно. Но этот вопрос уже решен положительно, причем с подписанием соответствующих договоренностей.
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Почему второй этаж оказался выгоднее простого удлинения поезда
Второй этаж позволяет увеличить число мест без простого наращивания длины состава. Но цифра вместимости ещё не отвечает на вопросы о фактической загрузке,...
От пилотного кузова до аэродинамической трубы: как испытывают новые Lada
На первом открытом дне научно-технического центра АВТОВАЗа показали пилотный цех, безэховую камеру и аэродинамическую трубу. В центре внимания оказался...
От металла до кузова: как Sollers собирает компонентную цепочку в Ульяновске
Новый пресс и лазерная резка должны расширить локализацию кузовных деталей. Разбираемся, что означают заявленные параметры и почему ещё рано обещать дешёвые...
Бензин подорожал на 0,9% за неделю, власти готовят новые меры
Средняя цена по стране не показывает ситуацию на конкретной АЗС. Чтобы понять, что происходит, нужно отдельно смотреть цену литра в регионе, недельное...
Один фургон для людей и инструмента: где полезен Foton View 5+1
Foton View 5+1 рассчитан на перевозку бригады и оборудования в одном кузове. Но для оценки его реальной универсальности пока не хватает нескольких важных...
Один рынок, разные скорости: что скрывается за ростом продаж автомобилей
Общая цифра рынка скрывает сразу несколько разнонаправленных процессов. Разбираем динамику отдельных сегментов, долю российской техники и причину, по которой...
Скоростной речной флот России: как наследие Алексеева вернулось на маршруты
Возвращение судов на подводных крыльях имеет практическую причину: для ряда регионов река остаётся транспортной магистралью. Но масштаб нижегородского роста...