Прямиком в 70-е – Porsche представил особую версию 911

Немецкие производители продолжают ностальгировать. Не так давно Mercedes-Benz представил особую версию Gelandewagen в стиле 80-х годов. Теперь настал черед Porsche.


Штутгартские дизайнеры хотят вернуть фанатов бренда на 5-10 лет раньше – в середину 70-х. С этой целью и появился спорткар 911 Spirit 70.

Экстерьер

«Внешность» модификации будет трудно спутать с другими моделями. Специально для Spirit 70 разработан новый оттенок Olive Neo – глубокий зеленый тон.


В роли контраста выступают декоративные черные полосы на капоте и складной крыше. Акцентами в дизайне экстерьера стали графические брендированные элементы.

Габариты Porsche 911 Spirit 70 следующие:

✅ длина – 4,5 м
✅ ширина – 1,8 м
✅ колесная база – 2,5 м

Штатно спорткар поставляется на 21-дюймовых дисках Sport Classic. Они примечательны фирменным центральным креплением, которое создавалось на базе Fuchsfelge.

Интерьер и оснащение

Внутреннее убранство этого спорткара продолжает стилистику 70-х годов. На центральных вставках кресел, дверных картах, внутри бардачка и даже в багажнике расположился фирменный узор. Он носит название Pasha и напоминает развевающийся шахматный флаг.


Последний активно использовался брендом из Штутгарта на моделях 911, 924 и 928 с 1977 до 1984 года. Существует несколько вариаций цветовой схемы «Паша»:

✅ черный и синий, белый или оливковый
✅ коричневый и бежевый
✅ синий и бежевый

Классический вариант обивки изготавливался из велюра. На креслах и других элементах в «новоделе» теперь используют комбинацию из текстиля и флокированных нитей. Последнее объясняется производителем как решение, направленное на повышение комфорта и износостойкости.

Кресла выполненны в спортивном стиле, но при этом не лишены удобств. Porsche установили на них 18-позиционную электрорегулировку. Боковины изготавливаются из кожи Club в оттенке Basalt Black с контрастной строчкой оливкового цвета. В качестве обивки потолка выступает перфорированный материал Race-Text, напоминающий таковой в модели 356.


На выбор потенциальных покупателей доступно несколько вариаций декоративных вставок на спинках сидений и панели приборов. К слову, на последней отсутствуют классические «стрелки».

На их месте расположился цветной дисплей с диагональю 12,65 дюйма. Оформление выполнено в духе шкал с зелеными цифрами и белыми указателями. Сходный дизайн в аналоговом исполнении применен на фирменном секундомере Sport Crhrono.

Двигатель и техническая часть

В качестве агрегатной базы ретро-версии модели 911 выступает серийная конфигурация Carrera GTS Cabriolet актуальной генерации. Силовая установка гибридная, что несколько идет вразрез с концепцией ностальгичной специальной версии.


В качестве основной движущей силы выступает 3,6-литровый двигатель. В паре с этим агрегатом трудится электромотор и новая трансмиссия PDK.

Суммарная мощность силовой установки составляет 532 л. с. при пиковом крутящем моменте в 610 Н*м. Максимальная скорость программно ограничена отметкой в 312 км/час. Разгон до первой и второй «сотни» занимает 3,1 и 7 секунд соответственно.

Заключение

Тираж Porsche 911 Spirit 70 ограничен 1500 экземплярами. При этом каждый из них не только уникален в плане оформления, но и входит в расширенную линейку Exclusive Manufaktur. Последняя предлагает более 1 тыс. уникальных опций и особенностей.


В нем представлены как стандартные элементы кузова и интерьера, так и необычные. К примеру, вместе с 911 Spirit 70 немецкая компания предлагает приобрести детское кресло с фирменной тканью Pasha или хронограф от Porsche Design, который будет стоить как «солидные» механические часы от известных брендов.

Продавать специальную версию спорткара планируют по всему миру. Для стран Европы продажи уже стартовали. На Североамериканском и других рынках дебют ожидается летом текущего года.

В России модель официально продавать не будут. Ближайшей страной, где Spirit 70 окажется доступен, является Казахстан. Стоимость спорткара начинается с отметки в 242 тыс. долларов (20 млн рублей).