Собирать новые «Лады» помогают «поющие Антонины»
На производственных линиях отечественного предприятия АВТОВАЗ трудятся необычные помощники – автоматические «тележки» на базе искусственного интеллекта. Они получили наименование «Антонина».
Устройство призвано не только помогать транспортировать комплектующие и инструменты по цехам, но и создавать позитивную атмосферу среди сотрудников. «Тоня» теперь еще и исполняет музыкальные композиции непосредственно во время работы.
Необычное наименование является производным от аббревиатуры АНТ (Автоматический напольный транспорт). Среди сотрудников компании в разговорной форме машина получила сразу два прозвища – «Антонина» и «Тоня».
Так выглядит «Антонина» – автоматическая тележка с ИИ. Фото: YouTube.com
Тележки снабжены функциями с использованием ИИ, обладают яркой корпоративной окраской, дополненной юмористическими стикерами, а также роботизированным женским голосом. Со слов представительства АВТОВАЗ, внедрение этих устройств положительно повлияло на эмоциональный фон в коллективе.
При встрече «Тони» вызывают улыбку как у сотрудников, так и у туристов, которые посещают предприятие. С необычным робо-тележками фотографируются и «беседуют».
«Антонины» не только способны воспроизводить мелодии. С ними также можно взаимодействовать посредством голосовых команд. К примеру, одна из приветственных фраз звучит следующим образом:
Большая часть заготовленных ответов также сгенерированы с помощью нейросетей. Применение ИИ-методик подчеркивает стремление отечественного предприятия к цифровизации и внедрению современных технологий.
Появление «Тонь» стало частью более широкой программы по внедрению AGV-систем (Автоматически управляемый транспорт). Примечательно, до весны 2023 года на предприятии в подавляющем большинстве случаев использовалось импортное оборудование. Теперь основная ставка сделана на собственные разработки.
Тележки применяются в качестве альтернативы привычным погрузчикам. Чаще всего их можно встретить на линиях сборки таких моделей, как:
✅ Granta
✅ Vesta
✅ Iskra
Устройства «ориентируются» в пространстве с помощью специальных магнитных лент. Они встраиваются непосредственно в напольное покрытие цехов.
Тележки «умеют» самостоятельно избегать столкновений с различными препятствиями. К примеру, при обнаружении человека на пути следования робот подает соответствующий звуковой сигнал, а затем либо снижает скорость передвижения, либо вовсе останавливается.
Со слов представительства АВТОВАЗА, автоматизированные «помощники» хорошо себя зарекомендовали. Исходя из отзывов сотрудников, а также статистических данных по показателям эффективности (KPI), руководством предприятия было принято решение увеличить количество используемых автоматических тележек.
На текущий момент в цехах российского завода работают 300 «Антонин». В обозримом будущем это значение планируют поднять в 2-2,5 раза. По мнению руководства АВТОВАЗ, это даст возможность не только ускорить логистику в цехах, но и сэкономить средства на обслуживании и эксплуатации другой техники.
Параллельно с этим ожидается появление альтернативной автоматической тележки. Она будет представлять собой «мужскую» версию. По всей видимости, устройство получит прозвище «Антон».
Устройство призвано не только помогать транспортировать комплектующие и инструменты по цехам, но и создавать позитивную атмосферу среди сотрудников. «Тоня» теперь еще и исполняет музыкальные композиции непосредственно во время работы.
Необычное наименование является производным от аббревиатуры АНТ (Автоматический напольный транспорт). Среди сотрудников компании в разговорной форме машина получила сразу два прозвища – «Антонина» и «Тоня».
Так выглядит «Антонина» – автоматическая тележка с ИИ. Фото: YouTube.comТележки снабжены функциями с использованием ИИ, обладают яркой корпоративной окраской, дополненной юмористическими стикерами, а также роботизированным женским голосом. Со слов представительства АВТОВАЗ, внедрение этих устройств положительно повлияло на эмоциональный фон в коллективе.
При встрече «Тони» вызывают улыбку как у сотрудников, так и у туристов, которые посещают предприятие. С необычным робо-тележками фотографируются и «беседуют».
«Антонины» не только способны воспроизводить мелодии. С ними также можно взаимодействовать посредством голосовых команд. К примеру, одна из приветственных фраз звучит следующим образом:
Я тележка АНТ – ваш автоматический друг!
Большая часть заготовленных ответов также сгенерированы с помощью нейросетей. Применение ИИ-методик подчеркивает стремление отечественного предприятия к цифровизации и внедрению современных технологий.
Появление «Тонь» стало частью более широкой программы по внедрению AGV-систем (Автоматически управляемый транспорт). Примечательно, до весны 2023 года на предприятии в подавляющем большинстве случаев использовалось импортное оборудование. Теперь основная ставка сделана на собственные разработки.
Тележки применяются в качестве альтернативы привычным погрузчикам. Чаще всего их можно встретить на линиях сборки таких моделей, как:
✅ Granta
✅ Vesta
✅ Iskra
Устройства «ориентируются» в пространстве с помощью специальных магнитных лент. Они встраиваются непосредственно в напольное покрытие цехов.
Тележки «умеют» самостоятельно избегать столкновений с различными препятствиями. К примеру, при обнаружении человека на пути следования робот подает соответствующий звуковой сигнал, а затем либо снижает скорость передвижения, либо вовсе останавливается.
Один из «хитов» автоматизированной тележки «Антонина»
Со слов представительства АВТОВАЗА, автоматизированные «помощники» хорошо себя зарекомендовали. Исходя из отзывов сотрудников, а также статистических данных по показателям эффективности (KPI), руководством предприятия было принято решение увеличить количество используемых автоматических тележек.
На текущий момент в цехах российского завода работают 300 «Антонин». В обозримом будущем это значение планируют поднять в 2-2,5 раза. По мнению руководства АВТОВАЗ, это даст возможность не только ускорить логистику в цехах, но и сэкономить средства на обслуживании и эксплуатации другой техники.
Параллельно с этим ожидается появление альтернативной автоматической тележки. Она будет представлять собой «мужскую» версию. По всей видимости, устройство получит прозвище «Антон».
- Vic Samoylik
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...