Российский ледокол «Василий Головнин» завершил очередную антарктическую экспедицию

Российское судно «Василий Головнин» вернулось из самой длительной и сложной экспедиции в своей карьере. Это рейс из порта Кейптаун к берегам Антарктиды и назад.


Кроме научных исследований и доставки специалистов, российское судно позаботилось об экологии. Ледокол забрал с двух антарктических станций более 100 тонн различного мусора, накопившегося там за годы работы.

Данная экспедиция стартовала еще в 2024 году. Завершилась она только день назад, когда российский дизель-электроход прибыл в начальную точку маршрута, порт Кейптаун, откуда он отправился в путь. Всего в рейсе «Василий Головнин» провел 124 дня.


Это может показаться странным, но антарктические станции, которые посетило российское судно, принадлежат Индии. Речь про «Бхарати» и «Майтри». Основная цель экспедиции – доставка туда ученых, продукты и оборудование для них.

Матросы российского ледокола активно помогали полярникам в проведении исследований. Для этого использовалось оборудование, размещенное на судне. По окончанию экспедиции, кроме мусора, «Василий Головнин» забрал индийских ученых, которые давно уже ждали завершения смены.

Капитан российского судна отметил, что выгрузка на берегах Антарктики – это сложная задача. Мало туда просто добраться – припайные льды часто, а главное неожиданно разрушаются, препятствуя швартовке. Пришлось использовать не только самоходную баржу, но и вертолеты.

Было у моряков во время экспедиции и настоящее приключение – на встречном судне оказался больной пассажир, которого могли не довести до порта. Благодаря наличию на борту дизель-электрохода квалифицированного медицинского персонала, человеку оказали необходимую помощь. На данный момент его здоровью ничего не угрожает.


Когда «Василий Головнин» отправился в обратный путь, индийские ученые попросили экипаж отыскать потерявшийся в океане дорогостоящий научный аппарат. Его удалось не только найти – матросы подняли технику на борт, передав впоследствии владельцам.

Российский ледокол завершил уже седьмую экспедицию в рамках сотрудничества с индийским NCPOR. Дизель-электроход давно доказал свою эффективность в многочисленных рейсах к берегам Антарктики.

Владеющая судном транспортная группа FESCO готова к сотрудничеству с учеными из разных стран. Напомним, что компания входит в состав государственного холдинга «Росатом».