Palisade XRT Pro 2026 – новинка для семей, не любящих ровный асфальт
Hyundai официально представила Palisade XRT Pro 2026 года – топовую внедорожную модификацию своего самого крупного кроссовера. Это первая модель в новой линейке XRT Pro для тех, кто ищет универсальный семейный автомобиль с улучшенной проходимостью.
Внедрение этой версии ознаменовало переход Hyundai в сегмент полноразмерных внедорожников с выраженным offroad потенциалом.
Главной новинкой стал новый 3,5-литровый атмосферный двигатель V6, развивающий мощность 287 л. с. Он работает в паре с 8-ступенчатой автоматической трансмиссией.
Несмотря на слишком городской дизайн, внедорожник не боится бездорожья. Фото: youtube.com
Силовой агрегат обеспечивает тяговую способность около 2,3 тонны, что позволяет уверенно буксировать прицепы, катера или кемперы большинства конфигураций.
Внедорожник получил обновленную решетку радиатора, оригинальную форму передней части и массивный фаркоп. Клиренс увеличен до 214 мм, что на 26 мм выше, чем у стандартного Palisade.
Углы въезда и съезда составляют 20,5 и 22,4 градусов соответственно, благодаря чему кроссовер способен преодолевать сложные препятствия без риска повреждений бамперов и днища.
Подвеска адаптирована для экстремальных условий: установлены внедорожные шины размерности 255/60 R18. Система полного привода HTRAC работает в паре с эксклюзивным электронным задним дифференциалом eLSD.
Сенсорные экраны спрятаны под массивный козырек и объединены в единую панель. Фото: youtube.com
Это дает эффективно перераспределять тягу между колесами для повышения сцепления на скользких и нестабильных покрытиях.
Интеллектуальные режимы движения включают пресеты для грязи, песка, снега и режима буксировки. Предусмотрены функции управления торможением на спуске, система кругового обзора, контроль слепых зон, отображение текущего уклона и высоты в реальном времени.
В салоне Hyundai Palisade XRT Pro 2026 чувствуется премиальный подход. Сиденья обиты синтетической кожей H-Tex, они оснащены функциями подогрева и вентиляции.
Аудиосистема Bose с 14 динамиками создает эффект объемного звучания, а атмосферная подсветка и люк с электроприводом добавляют комфорта в дальних поездках.
Автомобиль отлично подойдет для пяти взрослых пассажиров. Фото: youtube.com
Эта модификация создана не для показных внедорожных выходов, а как реальный инструмент для путешествий по труднодоступным регионам. Производитель делает акцент на функциональности, а не просто визуальной агрессии.
Palisade XRT Pro 2026 готов справляться с вызовами природы, не жертвуя при этом комфортом для водителя и пассажиров.
Цена новинки пока не объявлена, но эксперты прогнозируют начальную стоимость в районе 50000 долларов США или около 4,13 млн рублей.
Внедрение этой версии ознаменовало переход Hyundai в сегмент полноразмерных внедорожников с выраженным offroad потенциалом.
Главной новинкой стал новый 3,5-литровый атмосферный двигатель V6, развивающий мощность 287 л. с. Он работает в паре с 8-ступенчатой автоматической трансмиссией.
Несмотря на слишком городской дизайн, внедорожник не боится бездорожья. Фото: youtube.com Силовой агрегат обеспечивает тяговую способность около 2,3 тонны, что позволяет уверенно буксировать прицепы, катера или кемперы большинства конфигураций.
Внедорожник получил обновленную решетку радиатора, оригинальную форму передней части и массивный фаркоп. Клиренс увеличен до 214 мм, что на 26 мм выше, чем у стандартного Palisade.
Углы въезда и съезда составляют 20,5 и 22,4 градусов соответственно, благодаря чему кроссовер способен преодолевать сложные препятствия без риска повреждений бамперов и днища.
Подвеска адаптирована для экстремальных условий: установлены внедорожные шины размерности 255/60 R18. Система полного привода HTRAC работает в паре с эксклюзивным электронным задним дифференциалом eLSD.
Сенсорные экраны спрятаны под массивный козырек и объединены в единую панель. Фото: youtube.com Это дает эффективно перераспределять тягу между колесами для повышения сцепления на скользких и нестабильных покрытиях.
Интеллектуальные режимы движения включают пресеты для грязи, песка, снега и режима буксировки. Предусмотрены функции управления торможением на спуске, система кругового обзора, контроль слепых зон, отображение текущего уклона и высоты в реальном времени.
В салоне Hyundai Palisade XRT Pro 2026 чувствуется премиальный подход. Сиденья обиты синтетической кожей H-Tex, они оснащены функциями подогрева и вентиляции.
Аудиосистема Bose с 14 динамиками создает эффект объемного звучания, а атмосферная подсветка и люк с электроприводом добавляют комфорта в дальних поездках.
Автомобиль отлично подойдет для пяти взрослых пассажиров. Фото: youtube.com Эта модификация создана не для показных внедорожных выходов, а как реальный инструмент для путешествий по труднодоступным регионам. Производитель делает акцент на функциональности, а не просто визуальной агрессии.
Palisade XRT Pro 2026 готов справляться с вызовами природы, не жертвуя при этом комфортом для водителя и пассажиров.
Цена новинки пока не объявлена, но эксперты прогнозируют начальную стоимость в районе 50000 долларов США или около 4,13 млн рублей.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
От пилотного кузова до аэродинамической трубы: как испытывают новые Lada
На первом открытом дне научно-технического центра АВТОВАЗа показали пилотный цех, безэховую камеру и аэродинамическую трубу. В центре внимания оказался...
От металла до кузова: как Sollers собирает компонентную цепочку в Ульяновске
Новый пресс и лазерная резка должны расширить локализацию кузовных деталей. Разбираемся, что означают заявленные параметры и почему ещё рано обещать дешёвые...
Бензин подорожал на 0,9% за неделю, власти готовят новые меры
Средняя цена по стране не показывает ситуацию на конкретной АЗС. Чтобы понять, что происходит, нужно отдельно смотреть цену литра в регионе, недельное...
Один рынок, разные скорости: что скрывается за ростом продаж автомобилей
Общая цифра рынка скрывает сразу несколько разнонаправленных процессов. Разбираем динамику отдельных сегментов, долю российской техники и причину, по которой...
Один фургон для людей и инструмента: где полезен Foton View 5+1
Foton View 5+1 рассчитан на перевозку бригады и оборудования в одном кузове. Но для оценки его реальной универсальности пока не хватает нескольких важных...
Почему второй этаж оказался выгоднее простого удлинения поезда
Второй этаж позволяет увеличить число мест без простого наращивания длины состава. Но цифра вместимости ещё не отвечает на вопросы о фактической загрузке,...