В развитие судостроительной верфи «Эмпериум» вложат 4 млрд рублей

Один из ключевых игроков отечественного судостроения в сфере электрического водного транспорта, компания Sitronics Group, объявила о наращивании инвестиций в развитие судостроительного центра «Эмпериум» в Ленинградской области.


Общий объем финансирования проекта достигнет порядка 4 млрд рублей, включая 3,5 млрд на создание новых производственных мощностей и еще около 500 млн на переоснащение действующих цехов и линий.

Таким образом, заявленные ранее инвестиции, фигурировавшие в рамках Петербургского международного экономического форума 2024 года, оказались лишь частью масштабной программы.


Напомним, тогда в присутствии губернатора Александра Дрозденко и главы компании Андрея Бубнова было подписано соглашение, в котором фигурировала сумма в 1,9 млрд рублей.

Центральным элементом проекта станет возведение двух новых производственных корпусов общей площадью 19000 кв. м. Это практически удвоит текущий размер мощностей «Эмпериума», который на сегодняшний день составляет порядка 10000 кв. м.

Благодаря расширению верфь сможет выйти на выпуск до 25 единиц судов в год против нынешнего потолка в 12-13 кораблей.

Финансирование проекта реализуется по смешанной схеме: в дополнение к собственным средствам Sitronics Group задействуются механизмы государственной поддержки.

Верфь «Эмпериум», основанная в 2019 году, уже зарекомендовала себя как пионер в области электрических судов нового поколения. С момента запуска предприятие выпустило более двух десятков катеров и теплоходов, включая популярные прогулочные модели «Синичка» и катамараны серии «Экокрузер».

В 2024 году компания успешно выполнила значительную часть контракта с ГТЛК на поставку 22 электросудов для московских маршрутов. Семь из них уже сданы заказчику, остальные восемь будут поставлены в 2025 году.


В рамках параллельного проекта «Москва 2.0» «Эмпериум» также ведет строительство гибридных пассажирских судов длиной 33 метра и вместимостью до 130 человек.

Такие суда будут эксплуатироваться не только в столице, но и в Санкт-Петербурге, Перми, Хабаровском крае и ряде других регионов. Всего к 2030 году планируется построить 25 судов этой серии.

После выхода на новую мощность предприятие планирует нарастить присутствие на рынках Красноярска, Нижнего Новгорода, Дальнего Востока и Волго-Камского бассейна. В числе приоритетов – выход на судостроительный рынок Санкт-Петербурга.