«Остается дома» – право на использование эмблемы «АЗЛК» продлили
Столичный завод «Москвич» закрепил за собой право на использование товарного знака с эмблемой «АЗЛК» на официальном уровне. Согласно данным, опубликованным в базе «Роспатента», действие узнаваемого символа советской автомобильной промышленности продлено до мая 2033 года.
Предыдущая регистрация товарного знака должна была истечь в октябре. Руководство отечественного автопроизводителя заведомо предприняло шаги по продлению юридической привязки. Оно заранее подало соответствующую заявку и зарегистрировало логотип в Федеральной службе по интеллектуальной собственности.
Оригинальный «АЗЛК» выпускал машины под брендом «Москвич» с 30-х годов. Для значительного количества отечественных автолюбителей эмблема является символом целой эпохи советской и российской промышленности.
«Москвич» сохранил за собой право на товарный знак «АЗЛК». Фото: YouTube.com
Таким образом, «Москвич» не только сохранил историческую преемственность, но и возможность продолжать использовать товарный знак при производстве и продаже на внутреннем рынке. Не последнюю роль сыграла и так называемая «ностальгическая» составляющая, которая применяется с целью увеличения коммерческой привлекательности компании.
Эмблему будут применять для маркировки широкой линейки продукции. В нее входят легковые автомобили, бульдозеры, промышленные станки, двигатели и различные компоненты.
Напомним, бренд «Москвич» был перезапущен в ноябре 2022 года. В качестве основной производственной площадки выступают бывшие мощности Renault в столице.
На текущий момент модельный ряд включает в себя автомобили с цифровыми индексами. К ним относится кроссовер «3», его электрическая версия «3e» и лифтбек «6». Модели являются адаптированными модификациями машин китайского производителя JAC.
Так выглядит еще не поступивший в продажу «Москвич-8». Фото: YouTube.com
В скором времени линейку пополнит семиместный кроссовер «8». Изначально планировалось, что новинка поступит «на полки» дилеров в феврале текущего года, но сроки пришлось сместить. По последним сообщениям пресс-центра «Москвича», старт продаж стоит ожидать не раньше лета 2025 года.
Аналитики компании отмечают стабильные финансовые показатели для всего модельного ряда. На фоне общего падения спроса на легковые авто в размере 25%, в прошлом месяце было реализовано 1,2 тыс. моделей этой марки.
В общей сложности продажи за первый квартал составили 3,4 тыс. экземпляров. Представители «Москвича» называют этот показатель сохранением рыночной доли на уровне прошлого года. Для сравнения, дилеры Lada за тот же период продали 25,7 тыс. авто.
Предыдущая регистрация товарного знака должна была истечь в октябре. Руководство отечественного автопроизводителя заведомо предприняло шаги по продлению юридической привязки. Оно заранее подало соответствующую заявку и зарегистрировало логотип в Федеральной службе по интеллектуальной собственности.
Оригинальный «АЗЛК» выпускал машины под брендом «Москвич» с 30-х годов. Для значительного количества отечественных автолюбителей эмблема является символом целой эпохи советской и российской промышленности.
«Москвич» сохранил за собой право на товарный знак «АЗЛК». Фото: YouTube.comТаким образом, «Москвич» не только сохранил историческую преемственность, но и возможность продолжать использовать товарный знак при производстве и продаже на внутреннем рынке. Не последнюю роль сыграла и так называемая «ностальгическая» составляющая, которая применяется с целью увеличения коммерческой привлекательности компании.
Эмблему будут применять для маркировки широкой линейки продукции. В нее входят легковые автомобили, бульдозеры, промышленные станки, двигатели и различные компоненты.
Напомним, бренд «Москвич» был перезапущен в ноябре 2022 года. В качестве основной производственной площадки выступают бывшие мощности Renault в столице.
На текущий момент модельный ряд включает в себя автомобили с цифровыми индексами. К ним относится кроссовер «3», его электрическая версия «3e» и лифтбек «6». Модели являются адаптированными модификациями машин китайского производителя JAC.
Так выглядит еще не поступивший в продажу «Москвич-8». Фото: YouTube.comВ скором времени линейку пополнит семиместный кроссовер «8». Изначально планировалось, что новинка поступит «на полки» дилеров в феврале текущего года, но сроки пришлось сместить. По последним сообщениям пресс-центра «Москвича», старт продаж стоит ожидать не раньше лета 2025 года.
Аналитики компании отмечают стабильные финансовые показатели для всего модельного ряда. На фоне общего падения спроса на легковые авто в размере 25%, в прошлом месяце было реализовано 1,2 тыс. моделей этой марки.
В общей сложности продажи за первый квартал составили 3,4 тыс. экземпляров. Представители «Москвича» называют этот показатель сохранением рыночной доли на уровне прошлого года. Для сравнения, дилеры Lada за тот же период продали 25,7 тыс. авто.
- Vic Samoylik
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Прощай, руль: как у «копейки» вырастают рычаги и вторые мосты
В российских регионах набирает популярность странный гибрид — «Жигули», превращённые в вездеход. От замены руля на рычаги до гусеничного хода. Рассказываем,...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...