GAC Hyptec HL EREV: трехрядный флагман с нейросетью DeepSeek уже на рынке
На китайском рынке дебютировал новый флагман GAC – кроссовер Hyptec HL EREV, ставший одним из самых технологически продвинутых автомобилей в своем классе.
Модель пришла на смену бренду Hyper и предложила рынку две версии: полностью электрическую и гибридную с увеличенным запасом хода.
Новинка предлагается по цене от 36900 долларов США или около 3 млн рублей, что делает ее особенно привлекательной на фоне конкурентов.
Основу линейки составляет гибридная модификация с установкой EREV, в которой сочетаются 1,5-литровый бензиновый двигатель и тяговая батарея CATL Freevoy емкостью 60,33 кВт*ч.
Несмотря на визуально небольшие размеры, в салоне автомобиля очень много места. Фото: youtube.com
Таких параметров аккумулятора хватает, чтобы обеспечить автономный пробег до 350 км на электротяге и до 1200 км в смешанном цикле. Полностью электрическая версия комплектуется батареей на 108,35 кВт*ч и выдает до 750 км хода без подзарядки.
Обе версии поддерживают 800-вольтовую сверхбыструю зарядку: восстановление 50% заряда занимает всего 10-15 минут, что ставит модель в один ряд с технологическими лидерами индустрии.
Длина кузова составляет внушительные 5126 мм при ширине 1990 мм и высоте 1750 мм. Колесная база достигает 3088 мм, что гарантирует простор в салоне.
Пассажирам второго ряда доступен полный пакет опций комфорта. Фото: youtube.com
Конфигурация сидений представлена в вариантах 2+2+2 и 2+3. На втором ряду предусмотрены массажные кресла с 18 активными точками, встроенные экраны в подлокотниках, а также потолочный дисплей диагональю 17,3 дюйма.
Интерьер дополнен холодильником и мощной аудиосистемой с 24 динамиками, которая создает эффект присутствия в концертном зале.
Особое внимание уделено цифровым функциям: кабина построена на чипсете Snapdragon 8295P, работающем в связке с интеллектуальной системой DeepSeek-R1. Она реализует продвинутые алгоритмы голосового управления и контекстного понимания команд.
Огромный сенсорный экран стал центральным элементом управления. Фото: youtube.com
В состав ассистентов входит автопилот ADiGO 6.0, работающий без подключения к картам: навигация осуществляется исключительно за счет данных с 11 камер, лидаров и радаров, установленных по периметру кузова.
Энергетический потенциал кроссовера подкреплен мощностью в 335 л. с., благодаря которой Hyptec HL EREV легко разгоняется даже с полной загрузкой.
Инженеры сделали ставку на сбалансированное распределение массы, улучшенную аэродинамику и пониженный центр тяжести. Это позволяет машине сочетать высокий уровень комфорта с точной управляемостью.
Модель пришла на смену бренду Hyper и предложила рынку две версии: полностью электрическую и гибридную с увеличенным запасом хода.
Новинка предлагается по цене от 36900 долларов США или около 3 млн рублей, что делает ее особенно привлекательной на фоне конкурентов.
Основу линейки составляет гибридная модификация с установкой EREV, в которой сочетаются 1,5-литровый бензиновый двигатель и тяговая батарея CATL Freevoy емкостью 60,33 кВт*ч.
Несмотря на визуально небольшие размеры, в салоне автомобиля очень много места. Фото: youtube.com Таких параметров аккумулятора хватает, чтобы обеспечить автономный пробег до 350 км на электротяге и до 1200 км в смешанном цикле. Полностью электрическая версия комплектуется батареей на 108,35 кВт*ч и выдает до 750 км хода без подзарядки.
Обе версии поддерживают 800-вольтовую сверхбыструю зарядку: восстановление 50% заряда занимает всего 10-15 минут, что ставит модель в один ряд с технологическими лидерами индустрии.
Длина кузова составляет внушительные 5126 мм при ширине 1990 мм и высоте 1750 мм. Колесная база достигает 3088 мм, что гарантирует простор в салоне.
Пассажирам второго ряда доступен полный пакет опций комфорта. Фото: youtube.com Конфигурация сидений представлена в вариантах 2+2+2 и 2+3. На втором ряду предусмотрены массажные кресла с 18 активными точками, встроенные экраны в подлокотниках, а также потолочный дисплей диагональю 17,3 дюйма.
Интерьер дополнен холодильником и мощной аудиосистемой с 24 динамиками, которая создает эффект присутствия в концертном зале.
Особое внимание уделено цифровым функциям: кабина построена на чипсете Snapdragon 8295P, работающем в связке с интеллектуальной системой DeepSeek-R1. Она реализует продвинутые алгоритмы голосового управления и контекстного понимания команд.
Огромный сенсорный экран стал центральным элементом управления. Фото: youtube.com В состав ассистентов входит автопилот ADiGO 6.0, работающий без подключения к картам: навигация осуществляется исключительно за счет данных с 11 камер, лидаров и радаров, установленных по периметру кузова.
Энергетический потенциал кроссовера подкреплен мощностью в 335 л. с., благодаря которой Hyptec HL EREV легко разгоняется даже с полной загрузкой.
Инженеры сделали ставку на сбалансированное распределение массы, улучшенную аэродинамику и пониженный центр тяжести. Это позволяет машине сочетать высокий уровень комфорта с точной управляемостью.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...