На российских самолетах появится отечественный спутниковый Wi-Fi
Российская аэрокосмическая компания «Бюро 1440» начала разработку Wi-Fi-терминалов для установки на борту отечественных пассажирских самолетов.
В числе первых моделей, которые получат возможность раздачи спутникового интернета пассажира в полете – SJ-100, МС-21 и Ту-214.
О начале работ сообщил генеральный директор «Икс холдинга» Алексей Шелобков в рамках форума «Телеком 2025».
По его словам, производители всех трех типов самолетов уже направили в компанию детальные технические требования к приемо-передающему оборудованию, включая форм-фактор, энергопотребление, стандарты сертификации и ожидаемую пропускную способность.
Российский спутниковый интернет позволит еще глубже локализовать отечественные лайнеры. Фото: youtube.com
Особое внимание уделяется соблюдению авиационных норм, включая Федеральные авиационные правила, что предполагает проведение глубоких инженерных доработок и сертификации.
В «Бюро 1440» подчеркнули, что объем требований обширен и охватывает как физические параметры (размеры, масса, крепежные элементы), так и сетевые (объем трафика, покрытие, количество подключений).
В отличие от решений, основанных на геостационарных спутниках, российское оборудование будет оптимизировано по массогабаритным характеристикам и интегрировано в архитектуру воздушного судна с учетом отечественной спутниковой группировки.
Разработка ведется на базе существующих решений компании, но адаптируется под условия высотного полета и вибрационные нагрузки, характерные для авиации.
В ОАК подтвердили сотрудничество с «Бюро 1440» и отметили важность создания российского канала передачи данных для бортовых нужд, так как оно повышает уровень комфорта пассажиров и укрепляет независимость в условиях ограниченного импорта иностранной электроники.
Еще несколько лет, и в России будут почти полностью импортозамещенные лайнеры. Фото: youtube.com
Сроки внедрения будут зависеть от темпов сертификации и появления новых моделей самолетов. С учетом инерционности авиационной отрасли и жестких требований безопасности, горизонтом начала полноценной эксплуатации Wi-Fi на российских лайнерах он считает 2029-2030 годы.
Авиакомпания Red Wings, которая готовится к международной эксплуатации самолетов Ту-214 и Ту-204, проявила интерес к интеграции новой системы связи.
Это говорит о коммерческой востребованности технологии не только в рамках новых поставок, но и в сегменте модернизации действующего парка авиалайнеров.
В любом случае, запуск проекта по созданию отечественного Wi-Fi-оборудования для гражданских самолетов знаменует собой начало новой эры цифровизации российской авиации.
В числе первых моделей, которые получат возможность раздачи спутникового интернета пассажира в полете – SJ-100, МС-21 и Ту-214.
О начале работ сообщил генеральный директор «Икс холдинга» Алексей Шелобков в рамках форума «Телеком 2025».
По его словам, производители всех трех типов самолетов уже направили в компанию детальные технические требования к приемо-передающему оборудованию, включая форм-фактор, энергопотребление, стандарты сертификации и ожидаемую пропускную способность.
Российский спутниковый интернет позволит еще глубже локализовать отечественные лайнеры. Фото: youtube.com Особое внимание уделяется соблюдению авиационных норм, включая Федеральные авиационные правила, что предполагает проведение глубоких инженерных доработок и сертификации.
В «Бюро 1440» подчеркнули, что объем требований обширен и охватывает как физические параметры (размеры, масса, крепежные элементы), так и сетевые (объем трафика, покрытие, количество подключений).
В отличие от решений, основанных на геостационарных спутниках, российское оборудование будет оптимизировано по массогабаритным характеристикам и интегрировано в архитектуру воздушного судна с учетом отечественной спутниковой группировки.
Разработка ведется на базе существующих решений компании, но адаптируется под условия высотного полета и вибрационные нагрузки, характерные для авиации.
В ОАК подтвердили сотрудничество с «Бюро 1440» и отметили важность создания российского канала передачи данных для бортовых нужд, так как оно повышает уровень комфорта пассажиров и укрепляет независимость в условиях ограниченного импорта иностранной электроники.
Еще несколько лет, и в России будут почти полностью импортозамещенные лайнеры. Фото: youtube.com Сроки внедрения будут зависеть от темпов сертификации и появления новых моделей самолетов. С учетом инерционности авиационной отрасли и жестких требований безопасности, горизонтом начала полноценной эксплуатации Wi-Fi на российских лайнерах он считает 2029-2030 годы.
Авиакомпания Red Wings, которая готовится к международной эксплуатации самолетов Ту-214 и Ту-204, проявила интерес к интеграции новой системы связи.
Это говорит о коммерческой востребованности технологии не только в рамках новых поставок, но и в сегменте модернизации действующего парка авиалайнеров.
В любом случае, запуск проекта по созданию отечественного Wi-Fi-оборудования для гражданских самолетов знаменует собой начало новой эры цифровизации российской авиации.
- Олег Донской
- youtube.com, chatgpt.com
Рекомендуем для вас
Почему второй этаж оказался выгоднее простого удлинения поезда
Второй этаж позволяет увеличить число мест без простого наращивания длины состава. Но цифра вместимости ещё не отвечает на вопросы о фактической загрузке,...
От пилотного кузова до аэродинамической трубы: как испытывают новые Lada
На первом открытом дне научно-технического центра АВТОВАЗа показали пилотный цех, безэховую камеру и аэродинамическую трубу. В центре внимания оказался...
От металла до кузова: как Sollers собирает компонентную цепочку в Ульяновске
Новый пресс и лазерная резка должны расширить локализацию кузовных деталей. Разбираемся, что означают заявленные параметры и почему ещё рано обещать дешёвые...
Бензин подорожал на 0,9% за неделю, власти готовят новые меры
Средняя цена по стране не показывает ситуацию на конкретной АЗС. Чтобы понять, что происходит, нужно отдельно смотреть цену литра в регионе, недельное...
Один фургон для людей и инструмента: где полезен Foton View 5+1
Foton View 5+1 рассчитан на перевозку бригады и оборудования в одном кузове. Но для оценки его реальной универсальности пока не хватает нескольких важных...
Один рынок, разные скорости: что скрывается за ростом продаж автомобилей
Общая цифра рынка скрывает сразу несколько разнонаправленных процессов. Разбираем динамику отдельных сегментов, долю российской техники и причину, по которой...
Скоростной речной флот России: как наследие Алексеева вернулось на маршруты
Возвращение судов на подводных крыльях имеет практическую причину: для ряда регионов река остаётся транспортной магистралью. Но масштаб нижегородского роста...